Antworten auf Fragen von Dennis Nahrmann

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Ich schliesse mich meinem Vorredner an:D

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Für Motorräder wurde das noch nicht wirklich erfunden, oder? Wie soll das funktionieren?

Es gibt keinen (wie beim Auto) registrierbaren Lenkeinschlag außerdem müsste man noch die aktuelle Schräglage mit einberechnen...

Dann doch lieber hellere Scheinwerfer und wenig Verwendung von "Funzeln".

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Halte Kurvenlicht für eine sinnvolle Einrichtung. Allerdings kann ich Frank`s a Argumentation der "Übertechnisierung" auch nachvollziehen.

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Habe schon öfters speziell beim Motorrad ein Kurvenlicht vermisst. Da der Untergrund für ein Motorrad noch wichtiger ist, wäre gerade bei Kurven wie in AB Kreuzen eine bessere Ausleuchtung wünschenswert. McDrive

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Also ehrlich gesagt ich weiß es nicht. ABS, Antischlupfregelung, Sitzheizung, heizbare Griffe, Automatic, Zahnriemenantrieb, Power switch, Navigationssystem, Airbag, Suspension control, und wer weiß was sonst noch alles kommt. Einen schönen Tages wird der Ruf nach einem minimalistischem, sportlichem Bike zu einem günstigen Preis erschallen. Und dann gibt´s wieder „Motorrad pur“ mit all seinen „schönen“ Facetten wie zum Beispiel Kette schmieren.;-)

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Ist sinnvoll speziell bei Vollverkleidung jedoch unnütz bei normalen da sie quasi schon sowas haben !

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mir gefiel die optik bislang nie so gut. sind relativ preiswert und schnitten bis jetzt in punkto leistungsausbeute tatsächlich immer sehr gut ab!!

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Sehr schöne Strecke, wenn auch nicht so glatt und perfekt wie Assen oder Sachsenring. Die Highspeed-Schikane alleine ist die Reise schon wert.

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Wenn Du einen echten Sprung nach vorne bei mittlerem Drehmoment willst, wirst Du um eine 1000er nicht herum kommen.

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Ein paar Kollegen bei fz6.net haben wie ich den Leovince SBK Evo 2 in Verbindung mit einem K&N Lufi drin. Zwei Leute waren mit dieser Kombi auf dem Prüfstand und hatten + 7 (der andere + 5.5) PS. Wie Fossie jedoch gesagt hat, ist das nicht auf jede Kombi zu beziehen und es deshalb hilfreich, wenn du das Modell etc posten würdest. Abgesehen davon zählt für mich der homogenisierte Drehmomentverlauf und der Sound mehr als ein paar läppische PS, die bei 14.000 U`s kommen ;)