Wie nie so aussehen wie eine Komplettlackierung vom Fachmann. Wenn Dir das aber reicht, dann los!
Reparatursets mit Glasfaser gibt es in allen möglichen Größen und Stärken, auch in Läden mit Auto-Ersatzteilen.
Nicht in 2008, aber vielleicht im nächsten Jahr, wenn die Modelle aus diesem Jahr verkauft werden.
Moin, wünsche Dir viel Erfolg für das nächste Jahr, lass mal hören ob es dann geklappt hat.
Habe meine Verkleidung mit Glasfaermatten und Polyesterharz repariert hält bombenfest. Nachzulesen auf www.lass-brizzeln.de
Gebe meinen Vorrednern absolut Recht. Es wird nicht gut aussehen. Spraydosen haben die dumme Eigenschaft, genau dann Druck zu verlieren / aufzubauen, wenn man es gar nicht brauchen kann. Und dann kann man alles nochmal machen, schleifen, neu probieren, dann kommt vielleicht ein Fussel dazwischen .... Außerdem ist es doppelt problematisch bei Kunststoffen. Airbrush wirst du, wenn du nichts zuhause hast, erstmal ca. 300 € für die Ausrüstung los. Da befolgst du lieber zender`s Rat ..
Hallo Dennis ! Christoph hat schon einen heißen Link angegeben. Noch eine Anmerkung : Es geht bei Tieftemperaturölen eher darum, dass sie von Haus aus flüssiger sind als Normalbereichöle, also die Lagerstellen etc früher (bei weniger Wärme) schon schmieren können. Es gibt bei diesen Ölen allerdings auch Nachteile, wenn man wieder gen Frühling/Sommer kommt, und einen Ölwechsel solltest du dir erst als Bewohner der tieferen Arktis oder Russland überlegen ;)
Gruß, BOXERchamp
Hi Dennis,
bei unseren "normalen" wintern brauchste das Öl natürlich nicht zu wechseln. Schau´ mal auf die ARAL-Seite:
http://www.aral.de/aral/genericarticle.do?categoryId=4001111&contentId=7037138
Bei dauerhaft deutlich unter 0°C ist natürlich ein vollsynth. Motoröl angesagt.
Gruss Christoph
Endurist am 5. Januar 2008 17:34 Super Wintertips gibt´s auch auf der Seite fjordrally.de s.a.:
es wird einfach beschissen aussehen. zumindest wenn du es so haben willst wie es mal aussah vor dem kratzer. THLUE hat vollkommen recht.
ich empfehle dir das teil abzubauen, anzuschleifen und es dann in deinem farbton beim lackierer machen zu lassen. kostet auch nicht die welt.
Und kurz vor den Kiesbetten erreichen manche Fahrer sogar respektable 90°. Ciao, THLUE
Lass das mal lieber. "Gehen tun" tut das schon, bei einem Lima Deckel oder so, aber an der Verkleidung werden die Ergebnisse sehr hässlich. Eventuell könntest Du mit Airbrush arbeiten, so wie es bei Smart Repair Werkstätten gemacht wird. Ciao, THLUE