Antworten auf Fragen von Dennis Nahrmann

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Schlecht, man kann es mal mit einem Magneten (erfolg eher gering) oder aber mit einer Spitzzange /Pinzette probieren wenn noch was zum Greifen da ist.

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Aus Wikipedia:

Lenkungsdämpfer werden bei Motorrädern eingesetzt, um das gefährliche Lenkerschlagen bei entlastetem / abgehobenem Vorderrad zu vermeiden. Außerdem werden unerwünschte Schwingungen in der Lenkung wie z. B. das Lenkerschlagen oder Hochgeschwindigkeitspendeln verringert. Die Dämpfer arbeiten im Prinzip gleich wie Stoßdämpfer. Die Dämpfung bei Zug und Druck ist gleich.

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Adressen stehen in der aktuellen Ausgabe der MOTORRAD-Zeitschrift. Habe ich gerade nicht zur Hand...

Gruß antbel

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und der versicherungsschutz

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Hier findest Du verschiedene Typen und Preise dazu:

http://www.motorrad-pruefstand.de/prices.htm

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Die Garantie auf den Motor auf jeden Fall!

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Das ist wahr es spricht nicht grade für Qualität aber es kann sich auch um einen Sonntagskolben handeln, kommt ja immer wieder vor.

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Den Motor nicht mehr Starten und den Kolben wechseln. wenn der auseinandergeht bei Laufendem Motor dann sieh dich schonmal nach nem neuen Motor um!

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Auf jeden Fall, blos nicht mehr fahren, und lass Dir blos nichts anderes erzählen, und sollte er noch zusammen halten, dann raus damit aber ganz vorsichtig, damit keine Bruchstücke ins Kurbelgehäuse gelangen ( abdecken ), und wenn er raus ist, nach sehen, ob er noch kpl. ist. Gruß Holger

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ABS versucht ja, ein maximales Bremsmoment zuzulassen, ohne dass ein Rad blockiert.

Wenn Du die Hinterradbremse auch betätigst (Vollbremsung), dann wird natürlich auch hinten gebremst, wenn auch sicher mit weniger "Druck", weil das Hinterrad zuerst zum Blockieren neigt.