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Antworten auf Fragen von Lord99
In meinen Koffern steht eine max. Nutzlast von 10kg, ist das inkl. Koffer?
Die Nutzlast heißt, was du als Gewicht nutzen darfst, also fürfen 10 kg Gepäck in deinen Koffer eingepackt werden.
Suche kleines Topcase mit max. 20Liter Volmen, wer stellt ssowas her?
Ich benutze für solche Zwecke einen kleinen Alukoffer, der im Baumarkt weniger als 10.- € kostete.
Bei Conrad Electronic gibt es solche Teile auch.
Suche kleines Topcase mit max. 20Liter Volmen, wer stellt ssowas her?
Hallo.
Das ist schwierig. Da solch kleine Topcases rel. bescheidene Optik haben, gibt's die kaum...
Die Tankrucksäcke werden doch immer besser. Zum Beispiel der G-Lock von P(r)olo, den kann man größenmäßig nach den Erfordernissen aussuchen.
Verbessern Reifenhersteller ihre Reifen im laufe der Bauzeit?
Hi, ich glaube im Falle des Race Attack (oder doch Sport Attack?) gab es in der laufenden Serie eine Änderung. Normalerweise wird eine Änderung der Mischung oder des Aufbaus aber direkt mit einem neuen Profil versehen und dann der Nachfolger ausgerufen. Ich denke, es ist gewinnbringender, wenn man auf dem doch schnelllebigen Reifenmarkt ein Modell eine gewisse Zeit unverändert produziert und dann einen Nachfolger vorstellt, als einen optisch alten Reifen weiterzuentwickeln.
Werden Reifen auf den ersten Kilometern breiter?
Da hast Du ganz Recht! Durch das Walken eines Reifens, was ja beim Fahren automatisch passiert, wird dieser elastischer und in dessen folge kann trotz gleichem Reifendruck der Reifen bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas an Breite zunehmen. Der Reifen setz sich auf der Felge und der Reifen wird breiter. Dieses kehrt sich allerdings bei hohen Geschwindigkeiten wieder um, durch die Fliehkräfte, die den Reifen dann Höher werden lassen.
kurvenflitzer am 14. Mai 2008 19:12 Zitat: "Der Reifen setz sich auf der Felge"... wenn das bei deinenReifen auftritt, dann nimm dir mal den Mechaniker deines Vertrauens und walk ihn ordentlich durch. Ein Reifen muss nach der Montage komplett sitzen - da rührt sich garnichts! gruss der kurvenflitzer
turboklaus am 15. Mai 2008 14:10 Na fein, der Mechaniker war ich selbst und nach Hunderten von Reifen denk ich schon, das ich weiß was ich rede. Es ist definitiv so, das ein neuer Reifen durch das fahren an Höhe zunimmt, das haben wir bei Starrahmenharleys bei denen sehr wenig Freigang im hinteren Kotflügel war, "erfahren" müssen, es handelt sich ja nicht um Zentimeter, sondern um gerade mal 1-2 mm. Bei aufgebocktem Fahrzeug mit voller Enddrehzahl am Hinterrad waren es vor der ersten Fahrt 35mm Freigang, die sich bei großer Hitze und nach der ersten Fahrt zu 0 mm bei 30mm Federweg reduzierten. Wir mussten einen anderen Reifen mit niedrigerem Querschnitt verbauen. Soweit die Theorie! Was sich letztendlich Statisch und Dynamisch unter dem Kotflügel abgespielt hat lässt sich im nach hinein nicht zweifelsfrei sagen. Der Abnehmende TÜV Angestellte hatte den Freigang geprüft, und für ausreichend erachtet. Was in der Praxis natürlich auch schonmal abweicht, leider.
Wie lange halten Iridium Zündlkerzen?
hmm bei meiner Bandit ist ZK-Wechsel alles 12tkm vorgeschreiben deswegen sollten 24tkm wohl passen.
Wie kontrolliert der Tüv ein Lenkkopflager wenn kein Hauptständer vorhanden ist?
Entweder siehe Link von Endurist, andererseits hat der TÜV bei mir noch nie das LKL geprüft ..
Wie lange halten Iridium Zündlkerzen?
Lt. dem Hersteller NKG sollen sie doppelt so lange halten wie die normalen Kerzen. Da wären 24000km etwas früh für einen Wechsel.
Sorry. meine natürlich NGK
Verliert ein Reifen mit der Zeit an Grip?
Wenn Du ihn nicht gleich auf die Karkasse abfährst, dann sollte der Reifen seinen Grip behalten. Da auch der Reifenquerschnitt jedoch sehr wichtig ist, ändert sich bei zunehmender Abnützung (die ja nie ganz gleichmässig ist) das Fahrverhalten stark. Bei neuen Reifen habe ich jedesmal das Gefühl, auf einem neuen Bike zu sitzen.
Wie kontrolliert der Tüv ein Lenkkopflager wenn kein Hauptständer vorhanden ist?
Schau´ mal in den Link, da ist es erklärt: http://www.motorradfrage.net/frage/lenkkopflager-so-pruefen-optimal
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