Antworten von Lemmy

Normalerweise schraube ich ja selber, da ich mir aber letztes Jahr ein nagelneues Moped zugelegt habe, muß ich wegen der Garantie die Inspektionen bei meinem Händler machen lassen. Muß sagen, die Preise sind angemessen und auch Handwerklich gibt es absolut nichts zu beanstanden.

Fahre meistens mit Tankruckasack, einmal da mein Moped über keinerlei Stauraum verfügt und zweitens weil ich mein Navi darin transportiere.

Ich habe damals auf einem Motorrad ohne ABS meinen Führerschein gemacht, kann jedoch nicht behaupten das ich in der Fahrschule richtig bremsen gelernt hätte. Das Bremsen am Limit, habe ich mir später selber beigebracht. Mit ABS langt man unbedarfter in die Bremse und wie du bereits geschildert hast, kann zwar unter bestimmten Umständen auch ein Übeschlag passieren, jedoch ist dieses äußerst selten. Insgesamt ließen sich lt. einiger Studien sehr viele Unfälle vermeiden wenn die Betroffenen "richtig" gebremst hätten. Ich halte ABS für sehr sinnvoll da der Durchschnittsfahrer damit wesendlich kürzere Bremswege realisieren kann (vom Bremsen bei Nässe ganz zu schweigen).

Geht mir ähnlich, gerade neuer Asphalt ist mir nicht ganz geheuer. Womit ich auch so mein "Probleme" habe, ist der Kiesensteinartige Straßenbelag wie er beispielsweise in den Vogesen anzutreffen ist.

Fahre eigendlich immer mit Motorradklamotten (überwiegend Lederkombi), ist bei dieser Hitze nicht angenehm aber Sicherheit ist mir wichtiger.

Habe mich an die Hersteller vorschriften gehalten und 1400km eingefahren.

Mein Spritverbrauch, liegt deutlich über dem Durchschnittsverbrauch den die Motorrad im Test ermittelt hat.

Kommt immer auf das Motorrad, Beladung, Reifen und natürlich die gefahrene Geschwindigkeit an. Bin dieses Jahr knapp 700km Autobahn gefahren, mit Geschwindigkeiten meist zw. 160 und 200km/h, mein Reifen hat dabei relativ viel Profil gelassen.

Benutze die Alpine erst seit kurzem, kann diese wärmstens empfehlen kein Vergleich zu den "billig-Produkten".