
Wurde schonmal in einer Saison 2x geblitzt, normalerweise komm ich jedoch ohne "Foto" durch die Saison.

Habe die PS und Motorrad im Abo und lese noch einige weitere Zeitschriften wenn was interessanten drin steht.

Das ist das Drehmoment mit dem eine bestimmte Schraube festgezogen wird.

Sturzpads sehen einfach viel besser aus, dafür schützen Sturzbügel i.d.R. besser.


Ich fahre definitiv lieber Links herum. Weiß auch nicht woran das liegt.

Es ist sehr hilfrei wenn man herausfindet warum man gestürzt ist, so ging es mir jedenfalls.

Im Alltag eher das Drehmoment, auf dem Kringel die Mehrleistung.

Einen guten Schutz bietet das Lederpflege-Spray von S100, allerdings "übersteht" man damit auch nur einen kurzen Schauer. Richtig dauerhaft wasserfest bekommt man ihn nicht.

Hubert Hofmann überarbeitet Serienfederbeine. www.hh-racetech.de