
Ich benutze "Net Objects Fusion" für meine Homepage, ist relativ einfach zu bedienen.

Hallo, ich halte es für vollkommen überflüssig bei Standzeiten unter 3 Jahren Öl in den Brennraum zu füllen. Habe dieses Jahr eine BMW restauriert die knapp 6 Jahre gestanden hat, da sah der Brennraum einwandfrei aus. Das Problem bei längeren Standzeiten ist vielmehr das alte Benzin das die Vergaser und Filtersiebe zusetzt. Bei Standzeiten über den Winter ist selbst das i.d.R. kein Problem.

Also, meine Durchschnittsverbrauch-Anzeige ist auch sehr genau.

Ganz einfach die, die Orginalen erinnern mich irgendwie an Urintöpfchen. Ich finde sie sehen völlig unpassend aus. Die von Protech sind aus Alu und schwarz.

Hallo, mein neues Moped hat eine Ganganzeige, wollte sie nicht mehr missen. Gerade das "schalten" in den 7. Gang entfällt.

Habe eine Lederkombi von Dainese und bin sehr zufrieden damit, ebenso mit Handschuhen und Stiefeln von Alpinestars. Habe auch eine Textilkombi von FLM, diese war relativ günstig und ist für den Preis i.O.

Wie Frank schon geschrieben hat, geht es in erster Linie darum, ein Öl zu verwenden das nicht verharzt/verklebt. Ich benutze immer das Schloßöl von Abus, dieses ist glaube ich ohne Graphit.

Hallo, fahre eine ZZR1400 und die ist für solch einen "Brocken" ziemlich handlich. Natürlich sollte man einges an Erfahrung haben bevor man die volle Leistung abruft. Insgesamt ist es ein hervorragend zu fahrendes Moped, kann jedem nur empfehlen eine Probefahrt zu machen.

Auf jeden FAll mit ABS, war anfangs auch skeptisch ob es bei sportlicher Fahrweise nicht zu oft "dazwischen funkt". Kann nur von der ZZR1400 sprechen, da regelt das ABS sehr spät, selbst die PS hat das ABS auf der Rennstrecke nicht im regelbereich gefahren. Ist auf jeden Fall ein Sicherheitsplus, wollte es nicht mehr missen. Gehe davon aus das auch die Supersportler in den nächsten 5 Jahren alle mit ABS angeboten werden.

Habe ein neues und ein 12 Jahre altes.