Antworten von Lemmy

Wie Frank schon geschrieben hat, geht es in erster Linie darum, ein Öl zu verwenden das nicht verharzt/verklebt. Ich benutze immer das Schloßöl von Abus, dieses ist glaube ich ohne Graphit.

Hallo, fahre eine ZZR1400 und die ist für solch einen "Brocken" ziemlich handlich. Natürlich sollte man einges an Erfahrung haben bevor man die volle Leistung abruft. Insgesamt ist es ein hervorragend zu fahrendes Moped, kann jedem nur empfehlen eine Probefahrt zu machen.

Auf jeden FAll mit ABS, war anfangs auch skeptisch ob es bei sportlicher Fahrweise nicht zu oft "dazwischen funkt". Kann nur von der ZZR1400 sprechen, da regelt das ABS sehr spät, selbst die PS hat das ABS auf der Rennstrecke nicht im regelbereich gefahren. Ist auf jeden Fall ein Sicherheitsplus, wollte es nicht mehr missen. Gehe davon aus das auch die Supersportler in den nächsten 5 Jahren alle mit ABS angeboten werden.

Habe ein neues und ein 12 Jahre altes.

Hallo, fahre den Z6 und finde ihn was den Grip Trocken wie Nass betrifft für einen Tourensportreifen relativ gut. Du kann nicht den Grip eines Sportreifen erwarten, aber er ist nah dran. Für die Landstraße sollte er eigentlich reichen. Günstige Online-Händler sind z.B. reifen.com und reifenforum24.de

Kommt immer auf die Fahrweise an. Wenn ich 300km/h auf der Autobahn fahre, ist der Reifen wahrscheinlich nach 500km runtergefahren. Auf der Landstraße ist es u.a. davon abhängig wie stark ich aus einer Kurve rausbeschleunige. Darüberhinaus verschleißt Autobahnfahren den Reifen in der Mitte, Landstraßensurfen eher am Rand.

Echte 298km/h (Elektronisch abgeriegelt).

Über Geschmack läst sich ja bekanntlich streiten, besonders innovatives habe ich auch nicht entdeckt. Glaube eher das Mopeds wie die neue 250er Ninja neue Käufer ansprechen wird.

Hallo, ich habe für den Rückenprotektor Taschen in meinen Kombis, somit fahre ich immer mit Protektor.

Da ich täglich zur Arbeit mit dem Auto fahre, sind es ca. 20tkm im Jahr. Mit dem Moped fahr ich ca. 15tkm.