Antworten von Lemmy

Vielleicht sitzt der Reifen nicht richtig im Felgenbett. Müste man dann allerdings von außen sehen.

Honda hat sicherlich in der Vergangenheit viele Rennsporterfolge erziehlt, baut jedoch schon seit jeher sehr gutmütige (Leistungsentfaltung) Motorräder. Die Fireblade ist seit jeher die schwächste und am einfachten zu fahrende 1000er. Mir persöhnlich sind die Hondas auch zu brav, brauche eher die aggresive charakteristik, darum fahre ich seit Jahren Kawa ;-)))

War schon fünfmal auf dem Elefantentreffen im Bayerischen Wald. Bin da fast immer (zwangläufig) auch im Schnee gefahren und das immer mit Sportmopeds (GPX600R und ZX-9R).

Habe mal ein Moped "Wiederbelebt" das knapp 6 Jahre gestanden hat, da hat der Sprit einiges angegriffen. Die Filtersiebe im Benzinhahn waren komplett dicht mit verkrusteten Schwarzen ablagerungen, die Vergaser mußte ich im Ultraschallbad reinigen.

Habe den SM-X von Alpinestars und bin von der Verarbeitung und Haltbarkeit sehr angetan, ist absolut zu empfehlende Ware.

Hallo, 500 U/min sind für ein Vierzylinder definitiv zu wenig. Die richtige Leerlaufdrehzahl dürfte irgendwo zw. 1000 und 1200U/min liegen.

Ich würde nur Originale Kopfdichtungen verbauen, die paae Euros die man evtl. spart stehen in keinem Verhältnis dazu wenn man wegen minderer Qualität nochmal alles zerlegen muß. Würde vor dem Kauf des Mopeds noch bedenken das evlt. der Kopf und Fuß geplant werden müßte. So könnte aus deinem Schnäppchen schnell ein teures "Vergnügen" werden.

Hallo, war dieses Jahr in Serfaus im Hotel Regina und kann es nur wärmstens empfehlen www.hotel-regina.at

Solange es nicht regnet und die Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt liegen fahr ich noch.