Antworten von Lemmy

Ich kenne alle Funktionen meines Dashboards und kann es auch mit nur zwei Knöpfen bedienen ;-)

Du meinst wahrscheinlich den Kettenmax, ich halte von dem Gerät nicht sonderlich viel.

Man verbaucht sehr viel Reiniger und ich bezweifle das die O-Ringe das unbeschadet überstehen. Ich reinige mein Kette mit einem Pinsel und der S100 Flüssigkeit für den Kettenmax (Die Flüssigkeit ist wirklich top).

Denke es kommt auch immer auf das Fahrzeug an, an meiner ZZR1400 merkt man die Koffer fast gar nicht.

Typische Schwachstellen sind nicht bekannt, man muß sich "nur" an die sehr laut rasselnde Primarkette gewohnen und den sehr schlecht dosierebaren Choke.

Fahre nur noch Tourenfahrer Partenerhäuser an, bis jetzt immer super gewesen. Auf deren Hompage findet man alle Partnerhäuser. www.tourenfahrer.de

Wenn du an der Antriebswelle wackelst, darf diese kein Spiel haben und sollte sich (ohne Gang) leicht und ohne schabende Geräusche drehen lassen. Da das Kettenspiel bei unterschiedlichen Motorräder durchaus verschieden ausfallen kann, solltest du in deinem Handbuch nachschauen

Ganz klares ja, fahre selbst eine ZZR1400, die ist zwar kein Supersportler hat jedoch ein sehr spät regelndes ABS das selbst bei sehr sportlicher Fahrweise nicht in den regelbereich kommt. Ich für mich würde kein Moped mehr ohne ABS kaufen, denke es wird in 2 bis 3 Jahren auch bei den Supersportlern zum Standart gehören.

Prinzipiell kann der Tüv, ohne zusätzliches Abgasgutachten, eine Änderung der Übersetzung bis 8% eintragen. In der Praxis ist es jedoch sehr schwer einen Prüfer zu finden, der es einträgt. Der Spritverbrauch erhöht sich, wenn überhaupt, nur unwesendlich. Die Tachoanzeige kann man mit einem Speedohealer anpassen. Ein Ritel kostet nur knapp 10,-€, der Speedohealer ca. 80,-€.

Ja gibt es Beispielsweise bei Louis, gibts in kombination mit einem Spray für knapp 10€.

Versuche erstmal die Kolben etwas weiter rauszudrücken (Bremshebel leicht betätigen), anschließend die Kolben mit Spüliwasser reinigen. Die Kolben dann mit Bremsflüssigkeit oder besser, mit Bremsenpaste dünn einstreichen. Danach müßten sich die Kolben von Hand zurück drücken lassen.