Antworten auf Fragen von Kurvenknutscher

3x

Bloß nachträglich keine Löcher bohren. Die ggf. vom Werk vorhandenen sind in der Festigkeitsberechnung berücksichtigt. Gruß, Iceman

2x

Wenn das Bohrloch bei der Dimensionierung der Schwinge berücksichtigt wurde, dann dürfte das kein Problem geben.

Wenn ein Biker allerdings nachträglich "irgendwo" in die Schwinge ein Loch bohrt.....

0x

Er unterstützt mich bei Tuning, gibt mir gute Preise, weil ich bei ihm gearbeitet habe, aber wenn ich mal einen Roller kaufen möchte oder so, übertreibt er mit den Preisen, weil er denkt, dass ich sowas nur bei ihm kaufen würde xD

0x

An sich fände ich das nicht schlecht. Allerdings ist der Bauraum beim Motorrad meist nicht vorhanden, vor allem der Tank wird problematisch, zumindest in Serie, wenn es auch um Alltagstauglichkeit geht.

0x

Ich geh mal davon aus, dass LPG meinst, oder? Dann wird es über kurz oder lang eine Lösung geben.Ob ich es machen würde? Kommt auf den Preis an.

Und jetzt mal o.t. @demosthenes: Fzg.mit LPG-Befeuerung sind grundsätzlich bivalent.(Brauchen Benzin zum Starten)Außerdem gibt es mittlerweile 4000 LPG Tanken. Zur Halbierung des Stauraums --> Radmuldentank, 2 cm in der Höhe verloren.

2x

Schau mal hier: http://www.gasmotorrad.de/?seite=mc_gasumbau

1x

Das würde ich eher nicht nutzen.

Da es noch immer relativ wenige Tankstellen für Gas gibt, ich also sicherheitshalber einen bivalenten Antrieb bräuchte, damit ich im "Notfall" auf Benzin umschalten könnte, wäre mir der Aufwand (und das Gewicht!) für Gas- und Benzintank zu gross.

Selbst beim PKW geht ja für den Gastank meist der halbe Kofferraum flöten.

2x

Hm, mein Händler ruft nie an, läd zu nichts ein, veranstaltet nichts außer einmal im Jahr Tag der Offenen Tür, wo er dann mürrisch Schlüssel für Probefahrten verteilt. Vielleicht ist er auch nur so, weil ich erst eine Maschine bei ihm gekauft habe, eine weitere wird es dort aber auch nicht ;)

2x

Wobei ich Service und Kompetenz als die wichtigsten Kriterien empfinde. Der Rest ist mir nicht so wichtig.

2x

Ausser dem Rennstreckentraining bietet er alle von Dir erwähnten Dinge an.

Früher hatte er mal ein eigenes Rennteam mit "Profis" und grossen eigenen Trucks, hat das aber aus Kostengründen aufgegeben.