Antworten auf Fragen von Henriko

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Wie wäre es denn mit Heizkörperlack?

Der müsste die Hitze ja abkönnen.

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Bei Autos gibt es Fahrer/Beifahrer,Seiten,Kopf, Knie und Fußairbags. Eine Art Rundumschutz die sich bei einenm Motorrad nicht verwirklichen lässt. Einzig der Fahrerairbag der aber nur einen Frontalaufprall mildern kann.Bei der Goldwing mag das sinnvoll sein, da genügend Raum vorhanden ist. Inwieweit sich andere Hersteller anschließen ist zur Zeit noch völlig offen.

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Hei - weis zwar nicht wie das so richtig funktionieren soll - aber ist schon mal grundsätzlich eine Überlegung wert, sag ich mal...greetz BULLY

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Der Frontalzusammenstoß ist extrem selten, leider sind Unterschenkelfrakturen links am häufigsten, wegen der abbiegenden Autofahrer.

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Image kann man ja pflegen und aufbauen und das wird Buell wohl weiter hinkriegen. Die Optik stimmt ja noch bei dem Modell. Technisch ist es wahrscheinlich auch besser so - aber das ist bei Buell weniger wichtig als das Image.

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Die Buell war an sich die ganze Zeit schon so etwas wie ein Versuch, ein "richtiges" Motorrad in der Tradition der Harley, aber passend zur lebenden Motorradwelt zu bauen - ambitioniert, aber nicht wirklich erfolgreich. Und wenn Eric B. jetzt den Ansatz mit Rotax versucht ... sorry, irgendwo fehlt da eine wirklich passende Strategie, irgendwie so die Idee, wer man selbst als Mopped-Bauer ist. Für mich ist Buell, speziell nach Testfahren, irgendwo im Versuchsfeld - keine Idee, was für ein Krad für wen in welchem Segment, aber immer mit voller Kraft

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Der GoldWing-Airbag ist mittlerweile in Serie gegangen und funktioniert sogar (http://www.moppedblog.de/?p=613).

Ist aber eher was für Tourer, bei denen es noch Platz zwischen Fahrer und Lenker gibt, bei Sportlern wird das ja öfter mal knapp...

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Sinnvoller sind da die Airbag Westen, aber am Motorrad selbst. Wenns Kracht bleibt doch keiner rauf sitzen, der Einschlag passiert doch meisstens jenseits vom Motorrad. Ausser bei der Goldwing vielleicht, das is ja auch kein Motorrad sondern ein zweirrad-Auto!

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Für längere Fahrten bei kühlen Temperaturen sinnvoll und auch bestimmt sehr angenehm. Mann sollte die Heizgriffe aber mit Windabweisern vor den Griffen kombinieren, damit die Hand nicht von aussen auskühlt.