Antworten auf Fragen von Henriko

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Wenn zuviel Kettenfett aufgetragen wurde fliegt dementsprechend auch einiges wieder weg. Es landet u.a. auch auf den Reifenflanken und kann -je nach aufgesprühter Menge- auch auf der Lauffläche "wandern" durch die Zentrifugalkraft. Beim Automatischen Kettenölern, wie Beispielsweise dem Scottoiler, kann es bei falscher Einstellung richtig die Lauffläche einölen.

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Die Maschine kann das ohne Beschädigung, bei richtiger Bedienung.

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Oft kann man auch die Schnecke am Gasgriff durch eine andere ersetzen und quasi die Übersetzung ändern.

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Moin, die Felgen für Schlauchlosreifen haben ein etwas anderes Felgenbett. Denn anders als bei Schlauchreifen( dort dichtet der Schlauch den Reifen gegen die Felge ab), muss die Felge bei Schlauchlosreifen den Reifen so abdichten das keine Luft entweicht.

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Klar gibt's das, reichlich. Aber ein straßentauglicher, d. h. einer mit ABE, ist mir beim Schnelldrübergucken nicht begegnet. Nur ein paar Selbstbauanleitungen - die waren recht interessant. Also: Google is your friend.

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Hallo, versuch es mal bei Jäger Motorsport. Hier der Link: www.jaeger-motorsport.de

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Hallo, hier ein Link zu einen Händler in Sachen eloxierte Schrauben. www.powerparts-hinz.de

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ich habe seit ich meine felgenrandaufkleber aufgebracht habe 2 reifen wechseln lassen. keinerlei schäden am aufkleber. da kommen schutzkappen drüber!

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Tja, meine Kumpels fahren mehrere Sätze Reifen pro Jahr, aber haben nur einmal die Aufkleber drauf gemacht. Die sollten bei korrekter Montage also lange halten. McDrive

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