Antworten auf Fragen von Henriko

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Helmschale,Innenteil, Visier und Kinnriemen;-)

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Kommt immer darauf an, teure Helme bestehen meist aus Carbon, Glasfaser oder einer Mischung aus beidem. Günstige Helme sind meist aus Polycarbonat.

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Hay Henriko Man darf mit dem Motorrad Anhänger ziehen, eigentlich mit jedem, wen am Motorrad eine Anhängerkupplung vorhanden ist. Diese kann man anfertigen lassen. Dann darfst du einen Anhänger mit einer Breite von einem Meter ziehen.Ich hab schon Kupplungen für Varaderos, Gold Wings, BMWs,Pan European, Harley usw. auch für Motorroller mit 50cc gebaut. Diese werden bei meinem TÜV per Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen.Entsprechende Anhänger hab ich natürlich auch. Gruß Jürgen

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Für den Alltagsfahrer in der Stadt und auf der Landstraße kaum, wenn Du regelmäßig auf der Rennstrecke bist wirst Du mit einer AHK bestimmt Spaß haben.

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Das muss man nach Besichtigung different betrachten, auch nach Schlauchlos- und Schlauch-Reifen. Schau´ dir dazu mal in Ruhe den Aufbau von Motorradreifen an: http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=15530&codeSite=ALLEMAGNE

Der Reifen hat ja mehrere Karkassenlagen und bei Radialreifen auch Gürtellagen. Bei meiner alten Transalp sind Schläuche eingezogen und ich würde den Reifen weiter nutzen (wenn der Schlitz im Profil und nicht in der Seitenwand ist). Bei Schlauchlos-Reifen und Sportmotorrädern würde ich sofort!! wechseln.

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Jede Beschädigung am Reifen ist nicht nur schlimm sondern sehr schlimm und somit lebensgefährlich - Neukauf !

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Du hast nur zwei Reifen, denen Du Dein Leben anvertraust. Ob das Dein Reifen noch sicher genug auf die Reihe bringt?? Auch bei höheren Geschwindigkeiten, bei denen die Belastung viel schneller steigt, als die km/h !! Ist Deine Entscheidung - ich würde bei einer 50-er (45 km/h) überlegen, bei meinem Tiger nicht.

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gibts nicht sogar extra schleifpäds für die dinger?

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Nicht umsonst hatte die R 1100 S BoxerCup Replica von Haus aus angeschrägte Ventildeckel...

Bis man die Ventildeckel im Straßenverkehr versehentlich aufsetzen lässt, muss man mit den neuen Boxern ganz schön zügig unterwegs sein. (Bei 'ner R 75/5 war das noch anders...) Auf der Rennstrecke ist dann eben extremes Hanging-off angesagt...

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Ja. Vorher setzen i.d.R. andere Teile (Fussrasten) auf, aber irgendwann schleifen die Ventildeckel der Boxer-Motoren. So wird es gelegentlich in einschlägigen Foren berichtet und mit Fotos belegt.