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Wie lange halten Bremsleitungen wirklich?
Das kann man nicht mit einer genauen Angabe von Jahren beantworten. Zuviel spielt da mit wie Witterungseinflüsse usw. Generell würde ich zu Stahlflex raten - hält ewig und funktionert wesentlich besser.
Wie sind die Fahrwerkseinstellungen ab Werk ?
Die Werkseinstellung eines normalen Straßenmotorrades sind schon so eine Art Neutraleinstellung. Für normales Fahrverhalten im Solobetrieb gedacht und vom Werk in Tests als die beste für die Maschine so festgestellt. Ob dann aber der jeweilige Fahrer damit klarkommt und glücklich wird ist eine andere Geschichte. Da hilft nur Testen und Probieren.
Fährt der gleiche Fahrer mit dem gleichen Motorrad aber mit Hochlenker statt Stummel langsamer?
Der Luftwiderstand wird immer erheblichen Einfluß haben. Der gleiche Fahrer wird mit Hochlenker langsamer fahren als mit Stummeln, wenn er Hochlenker nicht gewohnt ist und umgekehrt. Ein guter Fahrer wird dies nach einiger Zeit zwar im Griff haben, aber der unterschiedliche Luftwiederstand bleibt.
Wer hat Erfahrung mit "Ventil Sauber" von Liqui-Moly im Motorrad gemacht?
Also ganz ehrlich turboklaus, ich glaube das war reiner Zufall. Ich habe noch keinen positiven Test(außer Eigenwerbung)über die ganzen Mittelchen gelesen. Ich halte es da wie Teeraufreisser: lieber in gutes Öl investiert.
turboklaus am 1. Oktober 2008 22:00 Ne, das mit Sicherheit nicht, ich könnte Dir ein Insiderschreiben (Servicenews) einer renomierten Marke zukommen lassen, da wird bei Problemen mit Fahrzeugen bei AU oder brennenden Motorkontrollampen die Zugabe von Additiven in den Kraftstoff ausdrücklich empfohlen, aber nicht um das Zubehörgeschäft zu unterstützen, sonder um Notwendige Reparaturen zu verhindern. Ist ja ein Unterschied, ob man den Zylinderkopf von aussen reinigt, oder die Ventile ausbaut und abschleift.
Würde für euch eine Supersportmaschine mit ABS in Frage kommen?
Es gibt doch schon Sportler wo man das System abschalten kann, z.B. für die Rennstrecke. Das würde doch absolut genügen. ABS ist da und wer dann seine Runden drehen will schaltet es halt für die paar Minuten ab und gut ist es.
Was haltet ihr für das sicherste Schloß ?
Das Bremsscheibenschloß. Ist relativ schwer zu knacken. Allerdings nicht vergessen es vor dem Losfahren zu entfernen !
Wie lange sollte ein Vorderreifen bei einem Naked-Bike halten?
Mit dem Motorrad selbst ( hier Naked-Bike ) hat das nichts zu tun. Gewicht, Fahrweise, Leistung, 2-Personenbetrieb usw. wirken sich auch mehr auf den hinteren Reifen aus. Generell sollte ein Vorderreifen durchaus 2 Hinterreifen "aushalten".
Wie groß ist der Image-Schaden für Michelin, wenn alle MotoGP-Teams zu Bridgestone wechseln?
Wer mit Michelin auf seinem Bike zufrieden ist, wird bestimmt nicht auf das Verhalten der MotoGP-Teams achten. Kann mir nicht vorstellen, das dies große Auswirkungen für Michelin hat - zumal sie ja wirklich Top-Reifen im Programm haben.
Ist ABS in 5 Jahren so verbreitet wie heute bei Autos?
Ich bin mir da ziemlich sicher das die Verbreitung ähnlich sein wird. Der Meinung von Eurobiker schließ ich mich an: ABS sollte bei jedem Motorrad zumindest optional erhältlich sein.
Ist der Umstieg auf ein leichtes und schnelles Motorrad schwierig ?
Nun das ist schon ein gewaltiger Unterschied. Als schwierig würde ich den Umstieg aber nicht bezeichnen, eher als gewöhnungsbedürftig. Je nach Vorerfahrung sollte nach einigen längeren Fahrten unter wechselnden Bedingungen die Sache erledigt sein. Wichtig ist das man den Verstand einschaltet und sich klar macht, was man da für eine Waffe unter dem Hintern hat.
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