Antworten auf Fragen von GibGummi

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Vom Zugucken bei einem Kollegen: Nicht so übel, wie der Preis vermuten lässt. Ein korrektes Angebot.

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Bei Hobbyrennen kannst du oft auch eine Tageslizenz kaufen, um mitfahren zu dürfen. Bei ausgewiesenen Prädikatsrennen reicht das nicht; da ist eine saisonaktuelle DMSB-oder-vergleichbare-Lizenz Pflicht, inklusive ärztlicher Untersuchung.
Michael Schumacher übrigens ist Lizenzinhaber.

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Bei einem "echten" Rennen braucht man die entsprechende Lizenz - ausser vielleicht, man heisst Michael Schuhmacher - sonst darf man dort keinesfalls auf die Strecke.

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Hallo!

Eine Frage zu HYOSUNG gab's schon mal. Einfach mal die "Suche" bemühen.

VGrüsse

antbel

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Idealerweise ein kompakter Brennraum mit mittig angeordneter Zündkerze. Gut sind Kugel(kalottenförmiger) Brennraum, Mulden- und Dachkammerbrennraum. Die Brennraumform ist aber nicht einzig das wesentliche Element zur Leistungsabgabe.

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Heißt sogar schlicht und ergreifend Auspufflack, muß tw. "eingebrannt" werden. Geht aber in jedem Backofen.

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Bekommste in jedem Baumarkt!!!

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Ja! Versuchs mal bei Google unter Hitzefestem Lack

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Dann solltest Du mal genauer schauen, die sind alle laufrichtungsgebunden. Evtl. gibt es noch uraltformate, bei denen das nicht so ist. Z.B. hatte ich auf meiner Herkules bei der Bundeswehr vorne und hinte die gleichen Reifen und die Laufrichtung war auch egal. Aber moderne Reifen gibts nur mit Laufrichtungsbindung.

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Servus.

Ich habe vor zwei Jahren ein Fahr- Sicherheitstraining am Salzburgring mitgemacht. Dort wurde in verschiedene Fahrerkategorien eingeteilt. Die sehr gewissenhaften und erfahrenen TrainerInnen widmeten sich individuell den Teilnehmern und führten auch einige, denen es wie deinem Freund ergangen war, wieder an eine sichere Beherrschung des Motorrades heran.

Fragt doch einfach, wenn so etwas (in der Nähe) angeboten wird und scheut euch nicht, die unfallbedingten Hemmungen zu erwähnen. Das ist menschlich, dafür braucht man sich nicht zu schämen!