Antworten auf Fragen von GibGummi

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Ja, aber nur gegenüber den Ducati Fahrern;-)

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Ausnahmen bestätigen vielleicht auch da die Regel, aber die ist:

Das Bike kann beschlagnahmt werden, wenn Du die Füsse nicht auf den offiziellen Rasten oder es Dir sonstwie bequem gemacht hast.

Auch ein Helm ohne offizielles ECE-Zeichen kann zur "Stillegung" führen oder Fahren über vielleicht 30 m auf einem Parkplatz, während der Helm noch am Lenker hängt - da sind die Jungs dort teilweise extrem pingelig.

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Ich würde es einfach nicht ausprobieren, sondern mich an die Regeln halten. Ein bisschen (!) schneller ist nach unserer Erfahrung ok, aber übertreib es nicht. Jeder Jeck ist anders und nicht jeder italienische Polizist findet deutsche Motorradfahrer so toll, dass er ihnen alles durchgehen lässt. Warum auch?

Gruß

antbel

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Es gibt solche und solche. Österreichische und Schweizer Polizisten sind für ihre Gandenlosigkeit bekannt. Italienische bei mir auch, denn ich habe schlechte Erfahrungen gemacht. Aber wie gesagt, solche und solche! Am einfachsten ist es, sich an die Regeln zu halten ;)

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Hallo GibGummi, ich habe in Italien mit der Polizei in der Vergangenheit eigentlich gute Erfahrungen gemacht. Aber seit geraumer Zeit ist auch die Polizei in Italien wegen des europäischen Weißbuches (Halbierung der Unfallzahlen bis 2010) ebenfalls unter Zugzwang. Bestes Beispiel ist die Überwachung der Helmpflicht. Falls Du keinen nach ECE 22.05 zugelassenen Helm trägst, bleibt Dein Motorrad stehen und Du darfst zu Fuß gehen! Trotzdem, viel Spaß in Italien!

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Ich kenne niemanden, habe mich schon gefragt, ob das nur ein Marketing-Trick war. Ist wahrscheinlich zu umständlich, nach einem Tag wieder zur Montage zu fahren, so dass viele Leute den Reifen behalten.

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Ich bremse hinten nie, ist für mich nur eine Einrichtung um bei Notbremsungen (die es nie geben sollte) unterstützend einzugreifen. Bin auch der Meinung, dass man bei Mischbremsung (vorne und hinten) nicht feststellen kann, zu welchen Grad die Hinterbremse schon aktiv ist. Und man hat im Fuß nicht das Gefühl, um einen exakteren Druckpunkt zu fühlen. Der einzige Grund für Stahlflex hinten wäre, dass die Schläuche nicht altern, aber für meine Zwecke tuts auch ein steinalter Schlauch, solang er keine Risse hat.

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GibGummi, Deine Antwort findest Du ausführlich unter: http://www.ifz.de/tippsundtricks-a-z-r_reifen-fabrikatsbindung.htm

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Es gibt/gab Reifen, die man vorne als auch hinten montieren kann. Da schaut vorne der Drehrichtungspfeil gegen die Drehrichtung.

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Danke für den Link. Das sieht ja ganz interessant aus, hat sich aber noch nicht durchgesetzt und auf keiner örtl. (Fach-)Messe waren die anwesend. Übrigens kannste dir die Seite ja auch in Englisch anzeigen lassen (UK-Fahne oben rechts zum anklicken), ansonsten einfach die Texte kopieren und in eine kostenfreie Übersetzungsmaschine eingeben wie http://free-translation.imtranslator.net/translations.asp?loc=de