Antworten von FMXrider

Hallo hoschy ! Kannst du uns den Grund nennen, wieso der TÜV die Lampenmaske trotz Materialgutachten nicht eintragen wollte ? Das hilft ein bißchen bei der "Ferndiagnose". Du könntest zum Beispiel den Hersteller kontaktieren, aber wie gesagt, es kommt auf den Grund an.

Hallo Rockerbraut. Falls du kein Grid-Girl werden willst/kannst : Es gibt auf fast jedem Ring ein Frauentraining. Auch angeboten vom Motorrad Action Team und anderen. Einfach mal nach denen googlen, dann findest du zu 100% was nur für Frauen. Glaube der Hockenheimring, der Nürburgring etc bieten spezielle Frauentrainings an ..

Hallo Ninjafan ! Ich würde etwaig zu bohrende Löcher bei solchen Teilen grundätzlich nach dem "Anbau" / Test bohren ! Du hast recht, es können kleine Fertigungsdifferenzen vorliegen, durch die die Verkleidung nicht 100% passen und die Löcher nicht richtig sitzen könnten.

Ich gebe Bumbi recht, es ist für Gewicht und Schwerpunkt. Merkt man an den neuen Supersportlern, auch Kawasaki ist nun umgestiegen, weg vom schönen Underseat. Optische Gründe sieht ja jeder anders .. Ich finde, Underseatanlagen sind nur für die Optik ;) Sehen aber auch schick aus !

Wie die anderen rate ich dir vom selbsteinstellen des Power-Commanders ab. Viele bezweifeln selbst dessen Qualität, wenn ein Fachmann dran war, und das kostet. Finger auch weg von vermeintlich "voreingestellten" PowerCommandern, wie sie bei Ebay verschnallt werden ! Pustekuchen, dass sie auf dein Bike perfekt abgestimmt sind. Wenn man Glück hat, macht man nichts kaputt und verliert nur ein wenig Leistung. Also : Fachmann ;-)

Viele Rennfahrer, besonders die nicht so sehr erfolgreichen, haben neben oder vor ihrer Rennkarriere auch ganz andere Sachen gemacht (Lehre, Schule, Studium, ..) und werden sie nach diesem Ausflug auf die Renne ja vielleicht weiterführen. Wenn nicht, werden sicher viele zu Testern, werden sesshaft etc .. Kann man sicher nicht verallgemeinern.

Gruß

Hallo ricoletta !

Irgendwie sieht das für mich nach Rizoma Aero 17 Spiegeln (in schwarz) aus. Leider hab ich auf der HP nicht soviel erkennen können, daher bin ich mir nicht ganz sicher .. Ansonsten findest du bei Louis etc ähnliche Fabrikate, allerdings viel billiger ;) Tip : Wenn du dir bei Louis etc Spiegel kaufst, das Gewinde gut versiegeln !! Ist bei mir schon voller Rost.

Gruß, FMXrider

Erstmal gebe ich den anderen recht, a) muss man sie nicht 100% wasserdicht bekommen und b) haben die Ings sich sicher was dabei gedacht. Ansonsten kannst du dir auch dicke Schrumpfschläuche kaufen , Stecker trennen, Schlauch drauf, Stecker zusammen und Schlauch schrumpfen. Würde ich aber echt nur bei Teilen machen, die wirklich gefährdet sind. Wie die anderen sagten: Wirklich notwendig ist dies sicherlich nicht.

Gruß, FMXrider

http://www.motorradfrage.net/frage/welchen-supersportler-wuerdet-ihr-waehlen

Für mich die Gixx !

Wie einige Fälle aus der Rechtssprechung bezeugen, hat eine Verkleidung eben doch sicherheitsrelevante Merkmale. Habe ich vorher auch nicht gedacht. Dieser Fall hatte was mit Honda zu tun (welches Modell, weiß ich leider nicht). Die Motorräder hatten scheinbar ein kleines Defizit, worauf viele Eigner ein Verkleidungskit montierten. Daraufhin sind ein paar abgeflogen, ein junger Mann gestorben. Ich schätze mal, das zeigt, dass auch eine Heckverkleidung abgenommen werden sollte. Solange sie ABE hat, natürlich nicht.