Antworten von FMXrider

Hallo ktmracer ! Ich glaube, auch schon mal was in der MOTORRAD drüber gelesen zu haben ..

Wahrscheinlich eine 1200er GS, oder eine FJR. Mit Topcase und Seitenkoffern, der Fahrer wird ein Funkgerät (Kabel) tragen, eine kleine Linse wird sich in der Verkleidung befinden, und und und. Ich glaube aber nicht, dass man das im Rückspiegel erkennen wird, falls die einen verfolgen. Dann hat man nämlich meistens ein paar km/h zu viel drauf ;)

Hallo Fragenkönig ! Vielleicht hilft dir das weiter. http://www.motorradfrage.net/frage/muessen-auslaendische-motorraeder-den-anforde... Gruß

Ich glaube, die sind ganz witzig, leider wüsste ich gar nicht, wo ich damit fahren soll. Also gebe ich auch kein Geld dafür aus ;)

Für mich ist ein Scrambler ein Funbike, stammend aus den 60ern/70ern, dass sich fahren lässt wie eine Trialmaschine uns aussieht wie ein Straßen/Enduroverschnitt :) Hier noch ein Auszug : "Bei den Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, höhergelegter Auspuff und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit und Robustheit zu erhöhen."

Hallo hoschy ! Kannst du uns den Grund nennen, wieso der TÜV die Lampenmaske trotz Materialgutachten nicht eintragen wollte ? Das hilft ein bißchen bei der "Ferndiagnose". Du könntest zum Beispiel den Hersteller kontaktieren, aber wie gesagt, es kommt auf den Grund an.

Hallo Rockerbraut. Falls du kein Grid-Girl werden willst/kannst : Es gibt auf fast jedem Ring ein Frauentraining. Auch angeboten vom Motorrad Action Team und anderen. Einfach mal nach denen googlen, dann findest du zu 100% was nur für Frauen. Glaube der Hockenheimring, der Nürburgring etc bieten spezielle Frauentrainings an ..

Hallo Ninjafan ! Ich würde etwaig zu bohrende Löcher bei solchen Teilen grundätzlich nach dem "Anbau" / Test bohren ! Du hast recht, es können kleine Fertigungsdifferenzen vorliegen, durch die die Verkleidung nicht 100% passen und die Löcher nicht richtig sitzen könnten.

Ich gebe Bumbi recht, es ist für Gewicht und Schwerpunkt. Merkt man an den neuen Supersportlern, auch Kawasaki ist nun umgestiegen, weg vom schönen Underseat. Optische Gründe sieht ja jeder anders .. Ich finde, Underseatanlagen sind nur für die Optik ;) Sehen aber auch schick aus !

Wie die anderen rate ich dir vom selbsteinstellen des Power-Commanders ab. Viele bezweifeln selbst dessen Qualität, wenn ein Fachmann dran war, und das kostet. Finger auch weg von vermeintlich "voreingestellten" PowerCommandern, wie sie bei Ebay verschnallt werden ! Pustekuchen, dass sie auf dein Bike perfekt abgestimmt sind. Wenn man Glück hat, macht man nichts kaputt und verliert nur ein wenig Leistung. Also : Fachmann ;-)