Hi SurfnFun! Das hängt bestimmt vom Hersteller ab, wenn die Tachos abweichen kann man womöglich den Drehzahlmessern auch nicht wirklich trauen. Ein Tip, bis in den Begrenzern reinfahren, Drehzahl merken und mit rotem Edding auf dem Drehzalmesser markieren! Alter Moppedtrick. :-)))
Hi SurfnFun! Kann ich mir gar nicht vorstellen daß man immer so ein Ding spazierenfahren muß. Ein großer Teil der Motorradbekleidung hat doch schon Reflexionsfolien drauf oder bunte Farben und Streifen und sonstwas. Vielleicht wird bald noch ein Blinklicht oben auf dem Helm gefordert? Alles muß man ja nu auch nicht mitmachen, oder? ;-)
Tja, Frei nach Shakespeare: Wollen oder Müssen, das ist hier die Frage! Mit dem Verbandszeug wars das Gleiche...
Hi Bully! Ein Weichei ist doch nicht einer der mit Heizgriffen rumfährt sondern einer der sein Mopped bei Kälte nicht bewegt, oder? :-)
Hallo Bikebrother! Meistens ist das bordeigene vom Hersteller zusammengestellte Werkzeug ganz praktisch und universell. Vielleicht sollte man für längere Fahrten noch ein paar Ersatzteile mitnehmen. Ersatzbirne und Pannenspray für den Reifen würde ich noch vorschlagen, ein paar Kabelbinder für alle Fälle oder ein Stück Draht nehmen kein Platz weg, eine Rolle Gaffatape hat sich auch schon bewährt.
Was mir noch einfällt, bei Regen gibt es oft einen Schmierfilm auf dem Asphalt. Staub der bei trockener Straße nicht weiter auffällt wird im Verbund mit Wasser ganz schön seifig, ich denke da nur an die Zuckerrübensaison. Nasse Blätter im Herbst sind auch so ein Ding...
Hallo Bully! Ich glaube das hängt von der Leistung des Motorrades ab. Bei so einer Hayabusa würde ich eher einen größeren Gang nehmen. Der erste haut Dich bestimmt sofort aus dem Hocker. Bei meiner KTM geht´s gut im zweiten, etwas nach hinten setzten und Vollgas. Klappt immer, ist aber auch ein anderes Gewichts/Leistungsverhältnis.
Ich habe auch gehört, dass sich wohl die Haftbarkeit des Reifens überhaupt nicht ändert, also die Auflagefläche, egal ob Regen oder trocken
Blenden des Gegenverkehrs - weis nicht so recht - das Xenonlicht kann man ja auch einstellen, also den Scheinwerfer mein ich. Es ist doch wichtiger dass man uns leichter und schneller sieht, da is doch das Xenon total gut für...
hat wohl was mit dem Ölfilm, oder Schmierfilm zu tun...