Antworten auf Fragen von Eusebio

0x

War zwar mit einem Auto, aber:

Sechsmal auf 30000 km einen durchgebrannten Alasser erneuert - teils nach gut 1200 km - weil die Säcke zu blöd oder zu faul waren, einmal die "schuldige" Zentralelektronik auszutauschen.

0x

1.Hält Fliegen und Anderes Getier ab. 2.Geht leichter zu waschen als Helmfutter.

0x

Bugs Bunny hätte auch eine auf ;-)

Erst recht, wenn er auch noch Ohrringe hätte.

Gruß, Iceman

0x

Das geht noch schlimmer: Es gab einen Schiffsdiesel mit gut 2m Hub. der Kolben wurde über eine Stange geführt, sodass unter dem Kolbenboden eine zweite Brennkammer möglich wurde. Beim zweitakt Diesel wird der Gaswechsel durch Auslassventile im Zylinderkopf und eine seitliche Bohrung im Zylinder ermöglicht. Mittels Turboaufladung wird frisches Gas (Luft) von der Seite in den Brennraum gedrückt, das Verbrauchte Gas strömt durch die Ventile im Kopf. Dann schliessen die Ventile und der Kolben läuft nach oben, verschliesst dabei die seitliche Öffnung und Komprimiert die Luft, kurz vorm OT (oberer Totpunkt) wird Diesel eingespritz. Zeitgleich wir unter dem Kolbenboden der Gaswechsel vollzogen, usw usw usw. Dieser Diesel hat nicht nur eine Zündung / Umdrehung sonder sogar zwei. Ein Kolben mit Schubstange und teilen der Kurbelwelle steht im Deutschen Museum in München

0x

Na, ganz einfach.

Ein Zweitakter, der nicht als Benziner, sondern als Diesel läuft.

So selten ist das gar nicht. Früher gab es Flugzeuge mit Zweitaktdiesel und heute noch Lokomotiven. Und extrem oft sind sie als Schiffsmotoren zu finden.

Nur aus dem Straßenverkehr kenne ich keinen (aktuellen). Sowas kommt aber vielleicht noch...

Gruß, Iceman

1x

Hi Eusebio! Kettensägenmotoren sind in aller Regel luftgekühlt (außer richtige Profigeräte). Ich kenne mich nicht sonderlich aus, kann mir aber vorstellen, dass auf einer Nebenwelle ein Ventilator betrieben wird, der dem Motor frische Luft zufächeln soll.. Ansonsten können die Teile fett laufen, da gibts ja keine so strengen Umweltvorschriften ;-D

0x

Schau mal nach der Suzuki M1800R. Dort gibt es gute Angebote. Baujahr 2006, 125PS, 15.000km, Scheckheft, 5000€. Neupreis: Knapp 13.000€. Ich denke, da hast du einfach einen gierigen Verkäufer gefunden. Solange du keine Harley willst, sind die Preise des Choppermarktes recht Käuferfreundlich!

cruisergruß, Eazyrider

0x

Hallo Altstaedter, echt, so einfach kann das sein?! Dann werde ich das wohl auch mal in Angriff nehmen, alles zu legalisieren.

1x

Tote bei Renntrainings (selten!) betreffen mich ja nicht unmittelbar, da ich keine Rennen fahre.

Bei tödlichen Unfällen auf der Strasse versuche ich mir die Situation möglichst genau vorzustellen, um daraus zu lernen und möglicherweise meinen eigenen Fahrstil zu korrigieren.

0x

Hi, geh zur Zulassung mit den ABEs und lasse es eintragen. Dann hast Du beim nächsten TÜV keine Probleme. Habe noch nicht mal mein Moped bei der Zulassung dabei gehabt.