Antworten auf Fragen von Eusebio

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das kommt immer auf die grösse des höhenschlags an. 1-2mm merkst du nicht, auch nicht vom reifen. wenn beide einen schlag haben und beide höchste stellen zusammenkommen, sie sich also addieren, dann schon eher. gruss der kurvenflitzer

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Ich halte die mentale / geistige Fitness für am wichtigsten. Wer beim Fahren sein Hirn ausschaltet wird auch bei bester Fitness nicht weit kommen.

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Die gehören den einzelnen Fahrern. Das sind doch alles Privatleute, da gibt es ein Paket für 10.000 euro, inkl. moped, kombi,helm + alle nenngelder.

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Die Koordinationsfähigkeit, der Gleichgewichtssinn und die Konzentration dürften wohl an der Spitze stehen, aber wenn ich auf einer längeren Reise täglich 10 Stunden auf dem Bock sitze, dann dürfte auch die Ausdauer nicht unwichtig sein und auf Schotter- und Wellblechpisten auch mal die Kraft.

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Das kommt in erster Linie auf Tempo an. Driften kannst du sogar mit einem 50ccm Roller. Üben ist alles was du musst.

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Meines Wissens kann man zwar durch Planschleifen Riefen von der Bremsscheibe entfernen, wenn das gute Stück aber einen Schlag hat, dann ist eine neue Scheibe fällig.

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Ich würde sogar behaupten, dass die Festa Ducati selbst etwas für Leute ist die nicht Motorrad fahren.

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wie mit den autos die in der WRC fahren. da gibts es auch einen zusammenhang und dieser wird in der werbung ja auch deutlich in den vordergrund gerückt.

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Das ist wohl tatsächlich so, obwohl die im Rennen erfolgreichen Reifen mit den "Normalos" überhaupt nichts zu tun haben - ist also eine reine Imagesache.

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Geh mal mit "Marokko" und "Leihmotorräder" in Google - da findest Du reichlich Angebote.