Antworten von ER6NY

Ich will weder behaupten, dass mein Nakedbike sehr schnell ist, noch dass alle Magnettankrucksäcke diese Eigenschaft besitzen. Ich habe aber ein relativ günstiges Fabrikat von Louis (Hersteller: Held), dass auch bei 200 km/h noch fest sitzt! In der Anleitung heißt es hingegen, dass Geschwindigkeiten über 130km/h vermieden werden sollen ;) Dafür gibt es zur Sicherheit ja noch einen Riemen für den Lenkkopf.

Ich kenne Lenkerschlagen nur beim harten Beschleunigen, bei schnellen Fahrten über Kuppen und Schlaglöcher, und ähnlichen Fahrsituationen. Die Tipps von Turboklaus sind schon sehr gut, ansonsten solltest du vll auch deine Fahrweise in Betracht ziehen ?

Meine Lederjacke, die nicht dazu passte, habe ich deswegen nicht weggeworfen. Helm, Handschuhe und Stiefel habe ich aber schon nach den Farbaspekten des Motorrades gekauft .. Wobei man heutzutage ja deswegen keine Modelle mehr ausschließen muss, da in vielen Farben erhältlich ..

Ich fühle mich auf meiner ABS-Kawa eigentlich schon sehr sicher was die Technik angeht. Was ich auch gerne hätte - und auch Geld dafür ausgeben würde - wäre eine Airbagjacke.

Hi Ninjafan! Kannst du präzisieren, mit was du den Carbondeckel befestigt hast? Wenn fett 2K-Kleber aufgetragen wurde, wird es tatsächlich nicht ganz einfach. Bei ein paar Tupfern sieht es schon anders aus. Bei Tricks wie Erhitzen u.ä. muss man sich erst einmal vergewissern, ob es Plastik in Carbonlook oder echtes Carbon ist ;) Mit Kälte wird es in den allermeisten Fällen eher nichts..

Angeblich sollen sogar schon Löcher für die Sicherungsnippel (Amaturen) die ABE zum erlöschen bringen, daher wird das beim Kürzen wohl genauso sein, auch wenn demosthenes natürlich recht hat. Ein Lenker, egal ob konisch oder nicht, ob 22mm oder 28, wird nicht einfach so abbrechen ! Frag am besten mal vorher bei deinem Tüv/Dekra, wie sie das regeln !

Es kommt darauf an, einen Zweitakter solltest du nicht im Stand warmlaufen lassen, siehe Ölkreislauf ! Aber selbst meinen Viertakt-Zweizylinder lasse ich nie unnötig im Stand laufen. Ich glaube auch, dass man beim vorsichtigen warmfahren (du fährst ja auch immerhin die Reifen ein wenig warm und stellst dich selbst wieder aufs fahren ein) die beste Schmierung der Teile erreichen kann. Ob der Bock nun 2 Wochen oder 5 Monate stand, ist da nebensächlich.

Hallo kesha ! CiCow hat da schon recht, eigentlich ist Feinstaub nur eine Bezeichnung für Kleinstteile in der Luft. Woher diese stammen ist eigentlich nebensächlich. Die Maximalgröße, unter der Teilchen "Feinstaub" genannt werden, kann ich dir leider nicht sagen. Mögliche Herkunft von Feinstaub : Otto- und Dieselmotoren, Kraftwerke, Bremsen (da hatte er recht), Reifen, aber vor allem eben alle Verbrennungsmaschinen. Vor allem Dieselmotoren ohne Partikelfilter.

Hallo Dogger. Teeraufreisser sagte schon, dass es nicht so schwer ist, die Leerlaufdrehzahl zu ändern. Allerdings solltest du vielleicht herausfinden, wieso die Leerlaufdrehzahl derzeit bei über 1000 U/min liegt ? Den Kaltstartmodus (siehe Teeraufreisser) bei deinen Überlegungen nicht vergessen !

Ich habe vor kurzem etwas bei Louis bestellt, mit im Karton lag ein dicker Batzen mit über hundert Seiten Motorradführer Deutschland. Das war ganz umsonst ! Ich glaube, der liegt auch in den Louis-Shops aus. Auf jeden Fall empfehlenswert, und eventuell eine Alternative zum Kauf des Tourenfahrers.