Antworten auf Fragen von ER6NY

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Moin, das einfachste wäre wohl, dich einmal links und einmal rechts in den hanging off zu begeben und das Leder ein wenig anzukratzen. Das bedarf ein wenig Überwindung, es passiert aber nichts, solange du nicht übertreibst ;) Andere Möglichkeit ist, bei anderen Hosen zu schauen und zu vergleichen, allzu genau ist das natürlich nicht.

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Prinzipiell kann der Tüv, ohne zusätzliches Abgasgutachten, eine Änderung der Übersetzung bis 8% eintragen. In der Praxis ist es jedoch sehr schwer einen Prüfer zu finden, der es einträgt. Der Spritverbrauch erhöht sich, wenn überhaupt, nur unwesendlich. Die Tachoanzeige kann man mit einem Speedohealer anpassen. Ein Ritel kostet nur knapp 10,-€, der Speedohealer ca. 80,-€.

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Naja dafür spricht, dass kein Seilzug mehr reißen kann und dass die Kupplung etwas besser zu dosieren ist.

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Ich schließe mich meinen Vorschreibern an, es kann allerdings auch sein, dass der Öldruckgeberschalter verschmutzt ist (hatte ich einmal bei einer FZ 750).

Dann hat der Motor nichts sondern du benötigst nur den Schalter.

Das bedeutet natürlich trotzdem Motor sofort aus. Ich wollte dich nur trösten, dass es nicht immer das ärgste sein muß....:-))

Solltest du allerdings keinen Öldruck mehr haben, bin ich sicher, das du es sofort merkst.

Das Teil wird so laut und rasselnd, da bleibst du sofort freiwillig stehen....allerdings hat der Kolben dann schon meist "angerieben"....

Gruß Ch.

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Hi ER6NY. Da kann ich 'Frank' nur zustimmen. - Häufig ist es so, das es beim Aufleuchten der Öldrucklampe schon zu einer Unterversorgung, bzw. Abriss des Schmierfilms gekommen ist!!! Also sofort halten und Motor aus! - Wie lange es dauert um den Motor ohne Öl (bzw. zu wenig) hochzujagen kann man schlecht voraussagen. - Vielleicht kommst Du noch 1.500Km - evtl. sitzt aber auch gleich was fest. - Ich halte es mit den alten Tugenden. ;-) - Vor der Fahrt Hände waschen, Pipi machen, Reifen, Licht und Flüssigkeiten kontrollieren. :) Gruß

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Schnellstmöglich, wenn es der Verkehr zulässt, anhalten und Motor aus.

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Ja du hast Recht, in die Anlage gehört Hydrauliköl oder Minreralisches, s.: http://www.ktm-lc4.net/hykupplung.html

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Hallo,

Motorradkupplungen sind zumeist Ölbadkupplungen. Bedeutet, dass die Kupplung vom normalen Motoröl geschmiert wird. Anders als bei Autos deren Kupplungen trocken sind.

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Ich habe mir immer die Frage gestellt, ob so ein Visier leicht kaputt geht. Ich finde diese Visiere werde eh nicht gebogen und sollten deshalb meiner Meinung nach aus einem Plexiglass sein oder sowas.. Irgendetwas, was keinesfalls kaputt geht..

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Das hängt wesentlich von dem genauen Winkel des Auftreffens ab.

Wenn der Kopf "schräg" auftrifft, dann fliegt das Visier eher weg, aber wenn der Treffer genau "zentral" sitzt, dann passiert das, was Du beschrieben hast.

Allerdings gibt es meist nicht 1000 Minimordwerkzeuge, sondern wenige, grössere Splitter.