Antworten auf Fragen von Dogger

0x

Ich habe mich bei einer Kontrolle im Überholverbot bei der ich beobachtet wurde, damit herausgeredet, dass ich nicht mehr weiß ob ich oder ein anderer Fahre mit dem Bike unterwegs war. Das Verfahren (65,- Euro) wurde darauf eingestellt. Ein paar Wochen später bekam ich einen Schreiben der zuständigen KFZ-Zulassungsstelle das ich aufgrund dieses Vorfalls für zunächst 1 Jahr, jetzt ein Fahrtenbuch schreiben muss. Beim nächsten Mal zahle ich.

0x

Klar, dass ist natürlich möglich!

0x

das sollst du sogar kennen, denn wenn du zB. bremsen mußt, solltest du wissen, wie du zu zweit auf dem Motorrad auch mit der Bremse umgehen mußt usw. Aber auch wie sich der Beifahrer/in zu verhalten hat...

0x

es sind nicht nur "Blitzer" sondern auch Videocams von vorne und hinten. Kann der Fahrer nicht ermittelt werden, dann gibt es bei Punkten ein Fahrtenheft, und dann ist der Halter ein "armes Schwein"....

0x

es gibt (meines Wissens nach) in der ganzen BRD kein einziges Gerät das von hinten und vorne blitzt. Und selbst wenn. wegen Helm (ausser jethelm) nicht zu erkennen, daher auch front+heckfoto vor gericht wertlos. In A+CH wird nur von hinten geknipst. Wegen halterhaftung. da zahlt IMMER der Halter (in D gibts nur im ruhenden verkehr-parkverstösse- eine Hlaterhaftung). daher knipsen die von hinten weil da immer schild, egal ob krad oder pkw.

Wenn allesdings mit radarpistole kontrolliert und rausgewunken wird..hast du schlechte Karten..

1x

http://de.wikipedia.org/wiki/Halbautomatik guckst du mal da!

0x

kostet überall etwas, aber nicht viel .. glaub so um die 20 euro. Aber heutzutage bekommst du fast nichts um sonst, jeder will etwas verdienen, du müsstest schon einen mechaniker kennen, der es für die kostenlos macht. Aber trotzdem falls du es doch noch irgendwo kostenlos findest sag mir bitte bescheid. danke

0x

Hi Dogger,

da bracht man nur ein paar Sachen: Gaffa-(Panzer-)Band, Nadel und Faden, ein Stück dünnes Gummiseil (z.B. aus dem Segelsport http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen%2024/Tauwerk.htm ) um ausgerissene Gummis zu ersetzen. Von meinen 3 Zelten muss ich aber nur am grossen Hauszelt (erst 30 Jahre alt) herumflicken. ;-)

Viel Spass beim Zelten und gutes Wetter wünscht der T.J.

0x

es hängt ab von der grösse der räder. je grösser, umso eher treten diese kräfte auf und stabilisieren das motorrad. du siehst zb bei rollern, dass sie nahezu eine schlangenlinie fahren, weil der fahrer ständig korrigieren muss. wenn wir nicht den "automatischen" Gleichgewichtssinn hätten, könnten wir nicht Fahrrad, Ski oder sonstiges fahren - oder eben nicht langsam motorrad. generell gilt bei grösseren rädern hast du eher stabilisierende kräfte, also eine klassische enduro mit dem 21 vorderrad ist schon gleich ruhig, die früheren sportmaschinen mit den 16 zoll vorderrädern eben später. deshalb ist man ja wieder davon abgegangen, diese kleinen räder zu verbauen. die waren zwar handlich und wendig, aber eben instabil bei kleinen geschwindigkeiten. du kannst deinen stabilen bereich selbst erkennen, sobald das motorrad von alleine gerade fährt, du nicht mit gewichtsverlagerungen "arbeiten" musst, ist der bereich der kreiselkräfte wirksam. so 25-35 ist es meistens, das ist ok. gruss der kurvenflitzer

0x

Ein echter Unfallschaden - z.B. am Rahmen - von dem man nachweisen kann, dass er alt ist, sollte Dich zu Schadensersatz berechtigen. Aber wie die Formulierungen schon zeigen, nicht sooo einfach nach zu weisen.