Beide Kontrollwege sind genau genug, es kommt nicht auf 20 ml an.
Außer Lautstärke wirst Du keine Soundverbesserung erzielen. Das geht nur mit einer anderen Anlage.
Spider am 7. April 2008 10:12 Richtig.
Außerdem verliert Dogger die Betriebserlaubnis für seinen Ori- Topf. Was tun, wenn er erwischt wird? Ich habe am Tiger einen Zubehör- Endschalldämpfer (von SR- Racing aus Schrobenhausen) mit TÜV- Papieren für die Eintragung. Keine Probleme mit der Rennleitung oder Versicherung und einen wunderbaren Sound nebst nachgewiesener Steigerung von Leistung und Drehmoment.
Anders ist nicht gut!
Du kannst auf jeden Fall die Originaltopf von innen ausräumen!!!! Das bringt Soundtechnisch enorm was!
Habe mal in einen Endtopf Löcher gebohrt, mit dem Ergebnis das sich die Ninja wie ein Chopper angehört hat. Ich würde es lieber lassen.
Würde meinen, daß es keinen Unterschied macht ob nun Schauglas oder Meßstab. Viel wichtiger ist, das das Moped gerade steht und man nach einer fahrt einen Moment wartet, damit das Öl sich in der Ölwanne sammeln kann.
Ich achte nur darauf, dass die nicht zu schnell zu heiß werden, 100 oder gar 300 km sind das bei mir aber auf keinen Fall!
Ich habe mal etwas im Bereich von 100 km gehört .. Kommt natürlich darauf an, wie oft du bremst ;) In dieser Zeit muss man ein wenig aufpassen, dass die neuen Beläge nicht verglasen, ansonsten habe ich da nie besonders drauf geachtet.
Hängt auch immer ein davon ab in welchem Zustand (tiefe der Riefen) sich die Bremsscheiben befinden. Neue Scheiben und Beläge brauchen nicht sonderlich lange um sich aufeinander "einzuschleifen".
So gut 300 km sollte man schon einplanen. Das heißt vorsichtiger fahren und bremsen damit die Klötze nicht gleich wieder ruiniert werden.