Antworten von Conti

Du kannst es relativ einfach selbst wechseln, wenn Du eine Ablassschraube hast. Wenn nicht, wirds aufwendiger, dann musst Du die Gabel Ausbauen. Auch bei Upsidedown-Gabeln ist es schwierig. Aussaugen empfehle ich nicht, weil du gerade die Ablagerungen unten nur sehr schlecht rauskriegst. Wichtig ist die absolut exacte Menge Öl in beiden Holmen. Sie bestimmt das Luftpolster und das ist mit verantworltich für die Feder und Dämpfeigenschaften der Gabel. Ciao Conti

Hi Fender! Das ist ein leidiges Problem. Wenn man mal damit angefangen hat rumzuschrauben, kann man fast nicht mehr aufhören. Aber ok: Zuerst suchst DU Dir eine Testststrecke (mind. 3 km), es ist wichtig, dass Du nach jeder Änderung wieder eine Probefahrt auf der gleichen Stecke machst. Dann bisherige Einstellungen (vorne und hinten)aufschreiben, damit Du auf keinen Fall was schlechter machst als es jetzt ist. Am Heck: Die Druckstufe ganz aufdrehen (falls Du die verstellen kannst) und Probefahrt. Ist es ok, oder zu weich? Dann einen Klick zudrehen, Probefahrt usw. bis es einigermassen passt. Jetzt die Zugstufe: Stell d Dich hinters Bike und drücke es schnell und fest nach unten. Zwischen Runterdrücken und wieder hochkommen darf keine Sekunde vergehen (zähle "einundzwanzig"). Braucht das Heck länger bis es oben ist => Zugstufe öffnen => Probefahrt Wenn zu viel schaukelt oder schwingt einen Klick zu drehen => Fahren usw. Vorne: Stell Dich übers Bike und nimm beide Lenkerenden. Zieh die Bremse und zieh den Lenker hoch und druck ihn gleich wieder schnell und fest nach unten. Du hast eine gute Einstellung der Zugstufe, wenn die Front hochkommt (Du darfst nicht mehr drücken), über den Nullpunkt hinaus zurück federt und wieder zum Nullpunkt nach unten geht. Wenn sie öfter schwingt drehst Du die Zugstufe weiter zu, wenn sie gar nicht über den Nullpunkt hochkommt machst Du sie weiter auf. => Probefahrt Jetzt sollte Dein Setup passen (bis auf die Federvorspannung natürlich) Viel Spass beim Setup! ciao Conti

Hi Bully, Ich hab mir den Billigen von Louis zugelegt (€ 9,95 bei der Best Brand Aktion) sonst 14,95). Beim Ersten ist mir der Tragegriff gerissen, hatt allerdings auch ca.9kg geladen. Hat übrigens eine Kunststoffverstärkung, dass er angenehmer in der Hand liegt. Louis hat ihn anstandslos ausgetauscht, der Zweite ist absolut ok. Hat eine bikegerechte Brustverbindung zwischen den Schultergurten, dass es Dir die nicht so in die Achseln zieht. Einen Bauchgurt für noch besseren Sitz. Viele Taschen mit Reissverschlüssen in verschiedenen Grössen, zwei seitliche Weitenverstellungen, dass er nicht flattert, wenn Du ihn nicht vollgeladen hast und das Beste: eine integrierte Regenhaube!!! Bei mir hat er bis 230km/h problemlos fkt. Über 230 kann ich nichts berichten (habe ja keinen Jagdfalken ;-)) Ich glaube nicht, dass man was mit einem besseren Preis/Leistungsverhältnis kaufen kann, von mit 100 Punkte für das Teil. ciao Conti

Hi Bully, bei der Fazer lohnt sich das glaub ich nicht, die gibst so oft, dass sich immer ein besseres Bike zum Klauen findet!! Aber eine Hayabusa... kann schon sinnvoll sein, die besser zu sichern. Bei der Versicherung musst Du anfragen, ob der Teilkasko Beitrag sinkt, wenn Du einen Wegfahrsperre einbaust, ansonsten ist ein Bremsscheibenschloss auch immer eine relativ sichere Bank. ciao Conti

Hi Bully, bei der Fazer lohnt sich das glaub ich nicht, die gibst so oft, dass sich immer ein besseres Bike zum Klauen findet!! Aber eine Hayabusa... kann schon sinnvoll sein, die besser zu sichern. Bei der Versicherung musst Du anfragen, ob der Teilkasko Beitrag sinkt, wenn Du einen Wegfahrsperre einbaust, ansonsten ist ein Bremsscheibenschloss auch immer eine relativ sichere Bank. ciao Conti

Hi Bully, Conti schon wieder hier! Da gibst nur eins: Reservekanister (mit exakt 5 Litern betankt) mitnehmen und fahren, bis Du stehen bleibst, dann bist Du wirklich trocken. 5L + das was dann noch in den Tank geht (abzüglich Verbrauch bis zur Tankstelle) ist Dein Nutzvolumen. So wie sich das anhört, kannst Du mind. noch 80km mit gelben Reservelicht fahren. Bei mir sollten es nach Reserve noch 3,4 Liter sein, Pustekuchen - keine 2 Liter warens und ich stand in der Pampa!!!

Hi Bully, Conti schon wieder hier! Da gibst nur eins: Reservekanister (mit exakt 5 Litern betankt) mitnehmen und fahren, bis Du stehen bleibst, dann bist Du wirklich trocken. 5L + das was dann noch in den Tank geht (abzüglich Verbrauch bis zur Tankstelle) ist Dein Nutzvolumen. So wie sich das anhört, kannst Du mind. noch 80km mit gelben Reservelicht fahren. Bei mir sollten es nach Reserve noch 3,4 Liter sein, Pustekuchen - keine 2 Liter warens und ich stand in der Pampa!!!

HI! Du schliesst sie über Masse und das Fernlichtkabel an (musst im Schaltplan schauen, welches das ist). Soweit ich weiss darfst Du nur bei Fernlicht Zusatzscheinwerfer betreiben. Und hier auf Motorradfrage hab ich auch schon gelesen, dass der TÜV was dagegen hat, wenn Du sie so anbringst, dass der Gegenverkehr Dich z.B. mit einem Zug (Anordnung im Dreieck) verwechseln könnte.

Hi Bully, stand auch schon öfter mal vor dem Problem. Hab dann bei einer Profi Lederreinigung angefragt. Keiner gibt Dir einen Garantie, dass die Farben bleiben. Wenn Du also rein "schwarz" fährst kannst Du's machen, sonst Finger weg von der Reinigung (kostet übrigens auch Schweine Kohle). Also aussen gehe ich mit Seifenlauge (Gallseife) und einer Schrubberbürste dran. Dann wische ich alle Lauge gründlich mit klarem Wasser weg. Mit Stofftuch trockne ich so gut es geht ab. Dann schmiere ich die ganze Kombi satt mit Lederfett ein. Jetzt die Protektoren raus und das innere nach Aussen gestülpt. Dann das Innenfutter mit Waschpulver- od. Seifenlauge schön nass einweichen und reinigen. Wenn Du das Innenfutter rausnehmen kannst - super. Dann kannst Du auf dem Leder innen das Gleiche machen wie aussen. Ansonsten kannst Du leider, wie ich auch, das Leder von innen nicht einfetten. Wichtig ist, dass Du die Kombi langsam trocknen lässt, nie in den Heizkeller oder die Sonne legen. Good Luck!! Ach ja... Rosenduftshampoo geht natürlich auch ;-) nur die Badewanne würd ich weglassen!

Ach ja, die herausnehmbaren Innenpolster tue ich in den Schongang 30° mit in die Waschmaschine und für die Anderen nehme ich einen Polsterreinger-Schaum.