Antworten von Conti

Ich bin mal über die (glaub ich) Karpaten gefahren. Aber ob ich da in Slowenien rausgekommen bin, kann ich jetzt nicht mehr sagen...

Ich kleb immer mit Patex Kontaktkleber (der in der grünen Tube), aber der von Schrauber hört sich auch gut an.

Hi Ansgar! Ich sprüh von innen und von aussen. Wie vorher schon gesagt ist es sehr wichtig, dass das Spray antrocknen kann, bzw. auch tief in die Glieder kriechen kann und nicht gleich wieder abgeschleudert wird.

Hi Ansgar! Wenn die Kette trocken ist, musst Du natürlich vor der Fahrt schmieren. Besser wäre es, nach der Tour zu schmieren, wenn die Kette noch etwas warm ist und das Kettespray Zeit hat anzutrocknen. Dann solltest Du nach ca. 30 Min nochmals einsprühen und bist so perfekt für die nächste Tour gerüstet. Wenn Du schmierst und sofort losfährst, schleudert es Dir viel davon wieder ab. Wenns vorher sein muss, also unbedigt schauen, dass noch Zeit zum antrocknen ist. z.B. könntest Du Einsprühen und erst dann Dein Zeug packen und zum zweiten mal sprühen, bevor Du Dich Kombi anziehst, so verlierst Du kaum Zeit und die Schmiere hat noch etwas Zeit zum Anhaften. Gute Fahrt!

Wenn nicht ein Verbraucher Strom zieht, kann das nicht passieren. Sollte irgendein Stromfresser an sein den Du nicht lokalisieren kannst, müsstest Du die Batterie bei längerer Standzeit abklemmen.

Ich glaube, das würde mich zu sehr ablenken...

1,9 bis 2,5 Bar bei Strassenmotorrädern, je nach Bike. Bei Trial-Bikes auch viel wemniger

Es war ein Schritt in die richtige Richtung, aber die Umsetzung ist eine Katastrophe. Umwelttechnich bringen derzeit die Aggasnormen wesentlich mehr. Generell müssen auf Bikes eine Abgasuntersuchung haben, weil wir sonst in der Öffentlichkeit noch einem Vorurteil mehr ausgesetzt sind. Derzeit schadets noch keine, also - so what? Conti

Gute Tipps Schrauber! Gegen das Einschlafen (nicht gegen die Vibrationen) hilft ein "Faulenzer", das ist eine Manschette, duie Du aussen über den Gasgriff ziehst. Die hat einen art "Ausleger" auf den Du mit dem Handgelenk drückst, um Gas zu geben. dadurch kannst Du den Griff lockern und die Finger schlafen nicht mehr ein. Aber Achtung: wenn Du das Ding währned der fahrt verstellen willst, gibst Du ungewollt Gas, das kann heikel werden, weils Dich nach hinten reisst (ist mir selbst schon passiert) Conti