
Ich glaube auch, überall gelesen zu haben, dass der Helm ausschließlich bei Kollisionen mit anderen Fahrzeugen oder Gegenständen "zündet". Wäre auch ein wenig schwer, alle anderen Unfallszenarien abzudecken!

Welche neue Z750 ? Meines Wissens nach bleibt sie wie sie ist. Und davon gibt es genug Fotos bei Google. Wenn du die neue Farbvariante meinst, gibt es Fotos auf dem Pressebereich der Kawa-HP.
detlef am 13. September 2008 11:37 nein ich meine wirklich eine neue. neues modell für 09. habe davon in einer zeitschrift gelesen..

Ich halte von DryLube nicht viel, trotzdem soll es ganz gut sein. Allerdings entfällt auch bei diesem Mittel das Reinigen nicht. Schmutz sammelt sich auch dort an, wenn auch nicht so stark.

Kein Finger darf durchpassen ;) Ich glaube, die meisten offenen Kupplungsdeckel haben gar keine ABE, sie sind nun mal eben für dne Racingeinsatz gedacht.
merci für die Info!

Ich habe so ein Teil auch mal ausprobiert. Es hat nicht funktioniert. Es hat nur meine Felge versaut. Nach einiger Zeit fand ich es auch wieder, und wollte ausprobieren ob es noch funktioniert. Leider war der ganze Schlauch incl. Ventil verklebt. Aus Frust und wegen der Erinnerung an die Panne schmiss ich das Teil weg. Für mich unnütz :)

Zum Beispiel auf DMAX, OCC sag ich nur ;) Eine Actionserie, die das Thema Motorrad hatte, gab es einmal. Die ist jedoch so gefloppt, dass es sowas nie wieder geben wird.

Hallo! Ich habe auch eine Steckdose, von einem der großen Drei. Dabei handelt es sich um ein Exemplar mit Deckel. Wie die anderen schon beschrieben haben, sind auch die nicht 100% dicht. deswegen habe ich das Teil mit den Kabeln durch Schrumpfschläuche und Silikon abgedichtet. Mit einem Dampfstrahler würde ich trotzdem nicht ran.

Ich kann mir vorstellen, dass es auch für die Tester schwer zu sagen ist, welche Laufleistung ein Reifen - der später mal auf komplett verschiedenen Maschinen (Gewicht, Drehmoment, Spitzenleistung, Höchstgeschwindigkeit, Anpressdruck, Fahrweise des Fahrers..) aufgezogen sein wird - erreichen wird. So muss man sich das selbst anhand der Aussagen bezüglich Gummimischungen, Grip etc und vor allem seiner eigenen Maschine und Fahrweise zusammenrechnen. Pauschal sagen kann man das jedoch, wie gesagt, schlecht.
Ja, da geb ich Dir schon recht, und es wäre auch nur eine Tendenz zu erkennen, wenn man noch prüfen würde, wieviel vom Anfangsprofil am Testende noch drauf ist, aber für einen relativen Vergleich würde es schon ausreichen.

Kommt darauf an, was für ein Kofferset das ist ?! Meistens sind den Herstellern Komplikationen bekannt (falls es welche gibt) und sie bieten auch noch Fußrastensets an. Normalerweise schränken Koffer jedoch den Soziusbetrieb nicht ein. Sie können sogar abstützend wirken, somit gut für den Beifahrer. Da du sagst, sie fährt nur gelegentlich mit, wird es wohl kein Problem werden.

Ein wirklich sehr schönes und seltenes Motorrad, vor allem, wenn es wirklich gut restauriert ist ! Ich tippe auf ein bißchen weniger als 7400 Pfund, immerhin wird in England sicher mehr für ein heimisches Produkt bezahlt als hier ..