
Hallo Michela ! Ich benutze das Schaumkonzentrat von Daytona, es nennt sich "Nässestop Imprägnierschaum", für Leder und Textilien. Ist sehr gut und ergiebig !

Du wirst nach dem Zuschauen wahrscheinlich schnellstens einen Trialkurs buchen wollen, denn es macht wie Spider schon sagte, mächtig Spaß :) Auch beim Zuschauen !

Ich hatte bis vor kurzem noch Sommerhandschuhe, die ich 5 Jahre getragen habe. Leider fingen sie nach einer Regenfahrt an zu schimmeln und ich habe sie zu heiß gewaschen, um das Leder sieht es nun nicht mehr so toll aus. Sie haben allerdings auch schon 3 Stürze hinter sich und sollten so langsam ausgemustert werden ;)

Hallo roadrunner. Nein, das kann man nicht. Wie Lord99 schon gesagt hat, spielen da viele Faktoren eine Rolle. Wie Fahrstil, Reifenbreite, Luftdruck im Reifen, der Reifen an sich (Material, Mischung), das Gewicht des Motorrades und die Gewischtsverteilung, das Gewicht des Fahrers und viel mehr. Muss jeder für sich ins Gefühl bekommen oder ab und an anhalten fühlen.

Super, ein eindeutiges Feedback :) Werde es besorgen ! Danke euch !!

Vergleichbar : Honda CB1300 mit knapp 11.000€, Honda CB1000R mit knapp 10.000€, Yamaha FZ1 mit 10.000€, Suzuki Bandit 1250 mit 8.500€ (!), und und und. Weiß zwar nicht, was du als Konkurrenz der Speedy ansiehst und wieso du knapp 10.000€, respektive knapp 20.000 Mark für ein Motorrad als günstig (auch im Vergleich) ansiehst, aber es gibt genug Alternativen in dem Preisbereich und darunter.
Gruß CB1300

Keine Ahnung, ob sie schon geglüht hat, aber der Druckpunkt geht bei mir nach einigen Stunden Odenwald schon mal flöten ..

Hallo kammkreis ! Der Grip hängt vor allem mit dem Druck zusammen, den das Rad durch den Reifen auf den Boden bringt. Je höher der Druck, umso höher die Reibung, umso besser der Grip. Dazu trägt, wie Henriko schon erwähnt hat, auch das Federbein maßgeblich bei. Andere Faktoren sind Schwingenlänge, Schwerpunkt, Gewichtsverteilung, Reifendimensionen etc.
Gruß

Bei Streusalz musst du auch bedenken, dass es eben wie Split oder ähnlich grässliches Gut wirkt, was so auf unseren Straßen liegt. Ein paar Steinchen sind nicht schlimm, wenn du aber in einen Haufen kommst, besonders am Rand, kann es rutschig werden. Ähnlich wie bei Laub, Schotter und anderem.
Gute Fahrt, CB1300

Gebe den anderen prinzipiell Recht. Allerdings sollte man trotzdem gerade bei hochverdichteten Motoren nicht leichtsinnig sein. Immerhin ist ein Benzinmotor nicht wirklich in der Lage, Diesel anständig/überhaupt zu verbrennen. Klar machen da ein paar Rückstände nicht den Motor zum Krüppel, der Dieselanteil verbrennt trotzdem nicht sauber. Ist halt die Frage, ob das für den KAT, das Motoröl etc gut ist (wird nicht richtig verbrannt, verhält sich wie Benzin bei Kaltstarts --> kondensiert im Öl ?!).. Ich würde mir die Mühe machen und einmal durchspülen, dann auf den Kopf stellen und ein Bierchen trinken :) Dann könnte es weitergehen !