Antworten von Buella

Hallo tommi !

Ich bin selbst begeisterte Motorradfahrerin. Ich habe ein ziemlich unkonventionelles Bike, nämlich die Buell XB12S ! Ich muss sagen, dass ich bis dato sehr zufrieden bin. Einige haben mir vor soviel Power abgeraten, oder sie dachten, ich könne als Frau nicht fahren. Auch ich war damals Einsteigerin. Deshalb mein Tip : Buell :-) Aber auch die SV ist nicht schlecht, die kleine Monster, Cagiva Raptor, und und und .. Verstehe nicht, wieso man bei Einsteigerbikes Unterschiede zwischen Frauen und Männern machen sollte, ich heize genauso gerne mal meine Hausstrecke entlang. Vielleicht gibst du noch ihre Größe an ?! Daran liegt es meist, dass es mit einigen Bikes scheitert.

Salve ! Buella

Hallo Vovi2001 !

Mit den kleinen Riefen meinst du wohl kleine Einritzungen in den Standrohren der Gabel. Mein Händler hat mir mal gesagt, dass sie zum Beispiel durch Sandkörner / Dreck von der Sraße hervorgerufen werden, die beim Einfedern die Standrohre verkratzen ! So gesehen sind das Kratzer, also wurde etwas vom Material "entfernt". Und sowas lässt sich meines Wissens nach leider nicht entfernen ..

Allerdings glaube ich nicht, dass das weiter schlimm ist. Bitte verbessert mich, falls ich falsch liege !

Salve, Buella

Hallo Vovi2001 !

Mein Händler hat mir mal erklärt, es ginge bei Ketten nur um Schmierung, Dehnung und Spannung. Das wären alle Faktoren, die die Leistungsübertragung vom RItzel ans Hinterrad beeinflussen. Ob die Kette nun breit oder dünn ist, ist meiner Meinung nach egal, nur dass die breitere Kette natürlich schwerer ist.

Salve ! Buella

Auch wenn es schlecht für die Batterie ist (wie mein Händler monierte) : Ich lasse eigentlich fast immer mein Mopped beim Parken ausrollen und "kille" noch beim Rollen den Motor ! So gesehen finde ich ihn schon praktischer, als den Schlüssel umzudrehen. Die Sache mit dem Unfall nicht zu vergessen. Vorausgesetzt, der Helfer weiß, wozu der Schalter da ist ! ( Ich muss zugeben, dass ich schon einmal meinen Händler verzweifelt angerufen habe, weil mein Motorrad nicht mehr angesprungen ist ! Den Grund könnt ihr euch sicher denken :-) )

Salve, Buella

Wau, ich als Leidensgenossin hätte mich das nicht alleine getraut ! Habe das einen guten Freund machen lassen, zwar keine Kette, aber ein neuer Riemen musste drauf (Buell), und ich habe froh und munter zugeschaut ;) . Er hat gesagt, dass man beim Ritzel sehr vorsichtig sein muss, da dort verschiedene Geber sitzen würden (unter anderem Kilometer / Km/h - Geber ! Kann es sein, dass du daran etwas beschädigt hast oder vergessen, etwas wieder anzuschrauben? Bin keine Fachfrau, aber vielleicht hilft dir das ja weiter.

Salve, Buella

Hallo Teeraufreisser !

Danke für deine Antwort. Jetzt weiß ich Bescheid ! Der Händler wollte mich scheinbar doch nicht "abzocken" :-)

Salve, Buella

Hallo Dynoman !

Herr DanielDuesentrieb hat ja schon einige Punkte genannt, ich versuche zu erweitern. Da ich derzeit als Beraterin bei einer Schweizer Modefirma arbeite, habe ich ziemlich viel mit Fotografen zu tun und weiß auch, wie man Aufnahmen kritisch betrachtet. Achte auf jeden Fall auf :

• Tageszeit (natürlich am besten Mittags, wenn die Sonne am höchsten steht)
• Dass das Motorrad tadellos sauber und poliert ist (kleine Reflexionen sind immer gut)
• Das der Hintergrund so kontrastreich und schlicht wie möglich ist (Trotzdem wenn möglich keine Garagenwand)
• Fotografiere am besten im Freien, es eignen sich hervorragend Feldwege wenn das Feld abgeerntet ist (siehe Hintergrund + Schlichtheit)
• Mach keinen Hehl aus Kratzern und Beschädigungen (siehe DanielDuesentrieb)
• Keine Personen oder persönliche Accessoirs
• Nahaufnahmen von den Schokoladenseiten deines Motorrads
• Du zeigst einen guten Willen, wenn du zum Beispiel einen Profilmesser in den Reifen steckst und damit deine Angaben zum Zustand beweist --> Glaubwürdigkeit

Das war alles, was mir auf die Schnelle eingefallen ist. Kannst die Fotos ja dann mal posten !

Salve, Buella

Hallo Dolomitenfan !

Ich bin öfters mit dem Auto in der Schweiz unterwegs (beruflich) und muss ab und zu auch nach Milano. Ich kann nur den Gotthardt / Bernhardino - Pass empfehlen, auch wenn ich mit dem Auto immer den Tunnel fahre ! Wenn man jedoch wunderschöne, gut ausgebaute Strecken sucht, ca. 30 Kilometer Passtrecke nicht zu anstrengend findet und leistungsstarke Bremsen (!) hat, kommt man über die 2 Pässe aus allen Richtungen ziemlich schnell gen Italien.

salve, Buella !

@ absolutebeginner : Da gebe ich dir vollkommen Recht, das sieht aus wie ein Pelz in Eimsbush ;-)! Werde mir auch keine zulegen, stattdessen habe ich eine andere Lösung gefunden : Reflektierende Aufkleber für den Helm ! Finde ich sehr praktisch.

Salve, Buella

PS.: Ganz schön eindeutiges Ergebnis der Umfrage ! Was denken sich die Schweizer bloß ?

Hallo bikebrother !

Ich habe selbst einen Helm mit dem Supervision-Visier. Es soll das Beschlagen der Scheibe verhindern und einer Blendung der Sonne vorbeugen ! Wenn man es richtig pflegt, klappt das auch ganz gut. Wenn man allerdings innen rumschmiert, gute Nacht ;) Dort ist bei mir ein dünner Film vorhanden, wahrscheinlich mit Anti-Beschlag-Wirkung. Alles in allem sind die Supervision-Visiere normalen Visieren mit nur einem gering erhöhten Kaufpreis überlegen !

Salve Buella