Antworten auf Fragen von Buella

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Moin, eine Variante der Honda Gold-Wing verfügt über einen wassergekühlten Vierzylinderboxermotor.Eine andere Variante der Honda Gold-Wing verfügt sogar über einen wassergekühlten Boxermotor mit 6 Zylindern.

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Moin, innerhalb eines Monats wird die Bremsflüssigkeit nicht dunkel( Bernsteinfarben),dafür bedarf es schon einen längeren Zeitraum.

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Nicht verarschen lassen und nur bezahlen was du in Auftrag gegeben hast. Alle Extra´s muss der Händler telefonisch oder schriftlich mit dir abklären.

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das ist totaler quatsch! dein händler will UND muss geld verdienen. es ist völlig normal das es dunkel wird! sowas haben sie mir auch mal erzählt bei meinem händler, habe mir dann fachkundigen rat geholt und den spruch dann einfach mal ignoriert. ich meien du weißt es ja selber das es erst einen monat frisch war!! das sagt doch alles oder???? (!!)

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He Leute ! Danke schonmal für all eure Erklärungen. Also kommt es auf verschiedene Faktoren, wie Fahrbahnzustand, Fahrweise etc an .. Was ich noch nicht so begriffen habe ist, ob man die Reifen auch wieder "rund" bekommt ? Muss man dazu, wie Gasistrechts gesagt hat, auf die Rennstrecke gehen oder gibt es dazu Hausmittelchen ? Schleifen oder so ?! Danke !

Salve, Buella

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Hallo Buella, neben der Maschine, den PS und der Fahrweise hängt der Reivenverschleiß auch stark davon ab, auf welchen Strecken du fährst. Bei Autobahnstrecken mit viel Vollgasbetrieb hast du eventuell schon nach ca. 1.000 km sichtbaren Verschleiß in der "Mitte" des Reifens. Da die Reifenflanken dabei nicht belastert werden, wird der Reifen schon "eckig".

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dasselbe problem hat nen freund von mir mit seiner supermoto! ;-) er fährt auch mehr gradeaus als durch kurven, gezwungener maßen! sein reifen war schon nach ca. 4000km eckig! allerdings war es auch eine sehr wiche mischung!

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Schwer zu sagen, hängt ja vom Motorrad, dem Reifen und der Belastung ab. Vielleicht ist ein Reifen nach 70% seiner Laufleistung eckig, wenn Kurven die Ausnahme sind. Dann sollte es zu spät sein, um den an einem Wochenende auf der Rennstrecke wieder "rund" zu fahren.

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Hey Leute ! Alles klar, vielen Dank für die guten Antworten ! Eine Frage habe ich aber noch : Ist dann bei der Trockenkupplung der Verschleiß nicht viel höher ? Ich meine, es gibt doch sicher einen Grund, wieso die eine Kupplung in Öl läuft, oder ?

Salve, Buella

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Moin, die Frage wurde ja schon von Frank und roadrunner gut beantwortet! Deshalb nur eine kleine Ergänzung anbei.Bei einer Trockenkupplung muss man bei einer Wahl des Öles nicht ganz so wählerisch sein, da durch das Öl ja kein Kupplungsrutschen hervorgerufen werden kann.