Antworten auf Fragen von Buella

1x

es ist ein vollkommenes spaßbike. ich war auch schon in versuchung bei einer probefahrt. und überzeugt hat sie mich allemal. ich kann mich nur noch nicht von meinem alten bike trennen.

1x

Ich stehe total auf die Daytona 675!! Kann ich mir leider nicht leisten:(

2x

Ich kann dir die Triumph 1050 nur empfehlen!!! Der Motor ist ein Traum und das Fahrwerk erste Sahne!! Für mich die geilste Maschine aus dem Triumph Programm!!!

3x

Sicher gibt Vierzylinder Boxer VW Käfer, Sechszylinder Boxer Porsche 911. Bei der Mopped Fraktion Honda Goldwing 4 Zylinder Boxer und Kahana mit Vierzylinder VW Käfer Motor. Hauptproblem ist wohl das hohe Gewicht.

http://www.motonline.com.br/testes/teste-kahena.html

3x

Moin, eine Variante der Honda Gold-Wing verfügt über einen wassergekühlten Vierzylinderboxermotor.Eine andere Variante der Honda Gold-Wing verfügt sogar über einen wassergekühlten Boxermotor mit 6 Zylindern.

1x

Moin, innerhalb eines Monats wird die Bremsflüssigkeit nicht dunkel( Bernsteinfarben),dafür bedarf es schon einen längeren Zeitraum.

1x

Nicht verarschen lassen und nur bezahlen was du in Auftrag gegeben hast. Alle Extra´s muss der Händler telefonisch oder schriftlich mit dir abklären.

1x

das ist totaler quatsch! dein händler will UND muss geld verdienen. es ist völlig normal das es dunkel wird! sowas haben sie mir auch mal erzählt bei meinem händler, habe mir dann fachkundigen rat geholt und den spruch dann einfach mal ignoriert. ich meien du weißt es ja selber das es erst einen monat frisch war!! das sagt doch alles oder???? (!!)

0x

He Leute ! Danke schonmal für all eure Erklärungen. Also kommt es auf verschiedene Faktoren, wie Fahrbahnzustand, Fahrweise etc an .. Was ich noch nicht so begriffen habe ist, ob man die Reifen auch wieder "rund" bekommt ? Muss man dazu, wie Gasistrechts gesagt hat, auf die Rennstrecke gehen oder gibt es dazu Hausmittelchen ? Schleifen oder so ?! Danke !

Salve, Buella

0x

Hallo Buella, neben der Maschine, den PS und der Fahrweise hängt der Reivenverschleiß auch stark davon ab, auf welchen Strecken du fährst. Bei Autobahnstrecken mit viel Vollgasbetrieb hast du eventuell schon nach ca. 1.000 km sichtbaren Verschleiß in der "Mitte" des Reifens. Da die Reifenflanken dabei nicht belastert werden, wird der Reifen schon "eckig".