Antworten von Bikerman

Die Beschädigung des Lackes und die Microrisse müssen zwar noch lange nicht gleichbedeutend mit Verlust der Schutzfunktion sein, aber wenn es mir passiert wäre käme ein neuer Helm her. Auch wenn er teuer war wie du schreibst - das Leben oder die Gesundheit ist meist teurer!

Der Preis ist nicht so entscheidend. Wichtig ist das der Helm die ECE-Norm erfüllt ( aktuell die 22-05 ), dann dürfte es keine Probleme mit der Versicherung geben.

Wichtig ist die aufgeklebte Folie nicht zu beschädigen. Dem Wasser nicht allzuviel Spülmittel zusetzen und vorsichtig mit weichem Lappen abwaschen macht keinerlei Probleme. Ich fahre mein Visier schon gut 1 Jahr und habe mit dem Anti-Fog keine Probleme.

Ich habe seit vielen Jahren diesen Ausweis, ebenso bin ich in der Knochenspenderdatei. Regelmäßiges Blutspenden ist für mich auch selbstverständlich. Nicht nur wegen dem biken - ist einfach meine Einstellung, und vielleicht brauch ich ja auch mal Hilfe.

100% genaue Anzeige ist garantiert - wenn man die Prüfung vorschriftsmäßig durchführt. Wichtig neben dem Geradestehen ist noch das ausreichende Abwarten bis alles Öl zurückgelaufen ist.

Hallo, Experte für die Four bin ich leider nicht, aber hier wird dir bestimmt geholfen: www.cbfourclub.de

Hi, also Roadbooks gibt's da bestimmt - aber ob die günstig sind ??? Als ADAC-Mitglied hast du es da leichter - einfach den Club anschreiben und die Tourenkarten anfordern. Sind prima Strecken für den gesamten Alpenraum mit KM-Angaben, Pässen, Sehenswürdigkeiten beschrieben.

Die Kupplung nutze ich zum Kuppeln, ganz einfach. Warum sollte ich das Getriebe unnötig belasten. Da bin ich der gleichen Meinung wie Frank - eine Kupplung ist im Austausch billiger.

Ebay kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen. Bin da schon Jacken, Stiefel und Helme losgeworden. Vielleicht findet sich ja sogar in der Community hier ein Interessent.

Hallo, ich schaue gelegentlich mal bei www.toureninfo.de rein. Ist meiner Meinung ziemlich aktuell und umfangreich.