Antworten auf Fragen von Bikerman

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Den Tankrucksack nehme ich meist mit, Gepäck auf dem Heck ist ist mit Schloss gegen den schnellen Zugriff gesichert, lasse aber auch dieses nicht aus den Augen.

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Hi. Kann mich 'antbel' nur anschliessen. Wenn der Tankrucksack mit einer Regenhaube ausgerüstet ist, bleibt der Inhalt nahezu unbegrenzt trocken - während meine vor dem Wetter peinlich genau geschützten privaten Körperstellen schon lange anfangen in Wasser zu schrumpeln! Bäh! :-( Feuchte Grüße ... ;-)

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Ich nehm es so wie nauhiro, aber solange alles im Blickwinkel bleibt, lassh es dran. Habe auch eine Hecktasche mit ein bischen Kleinkram, dort ist bisher nie was abhanden gekommen...

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An der Tanke las ich alles am Motorrad, wenn ich jedoch irgendwo "einkehre", nehme ich zumindest den Tankrucksack mit.

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Ich lasse es immer drauf und hatte noch nie Probleme. Lediglich über Nacht nehme ich es natürlich ab.

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Mit Regenhaube hält mein Tankrucksack länger aus als ich selbst.

Gruß

antbel

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Du kannst unter der Fahrt den Not - Aus betätigen, am Gas bleiben und Not - Aus wieder einschalten.

Die Folge ist: durchs weiter Gasgeben sammelt sich Sprit, der dann bei erneuter Zündaktivierung schlagartig verbrannt wird und knallt bzw. sogar ein kleines Flämmchen aus dem Auspuff spuckt.

Zu oft hintereinander würde ich es allerdings nicht machen, da es möglich ist, dass du dir den Ölfilm vom Zylinder "wäscht" und somit die Schmierung nicht mehr optimal gewährleistet ist.

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Hallo, kommt drauf an wie der Motor eingestellt ist! Hatte es z. B. ganz extrem anner Gsxr 1100 und bei meiner Gsxr1000 kommt das so gut wie garnicht vor! Gruss Martin

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Kommt aber auch auf das Gesamtkonzept an. Der Trend geht ja hin zu mittragenden Motoren, da gelten andere Kriterien als bei klassischen Rahmen.

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Hallo, unter anderem hier http://www.motorradfrage.net/frage/haben-wave-bremsscheiben-einen-praktischen-nutzen schon ganz gut beantwortet, die Frage gibt es aber schon häufiger.