In der Frage findet sich das Wort "gesichert" Sicher soll der TRS mit dem Riemen gesichert werden, denn dazu ist das Ding ja da.
Guten Abend, empfohlen wird es immer. Ich sichere meinen Tankrucksack auch zusätzlich mit dem Lenkkopfriemen. Sicher ist sicher. Und bei Seitenwinden nützt das Windschild auch nicht viel.
Innerhalb Deutschlands stößt Du eigentlich so häufig auf Tankstellen, dass Du Dich auf die Reserve verlassen kannst (falls Du einen Reserveschalter hast).
Das gibt es sicher, das Problem ist nur, dass jeder Tank eine andere Form hat und nur eine genau auf diese Form abgestimmte Anzeige halbwegs richtige Werte liefert.
antbel hat das schon sehr schön beschrieben, aber zwei Dinge möchte ich noch gern ergänzen:
Gruppen mit deutlich mehr als zehn Fahrern sollten sich in kleinere Untergruppen aufteilen, zwischen denen jeweils eine längere Lücke bleibt, sodass überholende Fahrzeuge sich problemlos einordnen können, weil ja kaum einmal hinreichend lange kein Gegenverkehr kommt, dass eine Riesengruppe in einem Zug überholt werden könnte.
Das Versetztfahren ist in D zwar inzwischen Standard, in anderen Ländern kann man sich damit aber beliebig Unverständnis, Ärger und auch gefährliche Situationen einhandeln - also Vorsicht!
antbel am 11. Juli 2008 09:19 Sehr guter Hinweis! Ich bin gar nicht davon aus gegangen, daß es mehr als 6-7 Motorräder in einer Gruppe geben kann, da IMHO eine solche Größe nicht mehr führbar ist. Letztens habe ich einen Tipp gelesen, wonach bei mehreren Gruppen die wahrscheinlisch schnelleste als erste vor der zweitschnellsten usw. startet. Zwischen den Starts sollten anfangs bis zu 10 min liegen, nach hinten heraus können geringere Zeitabstände genommen werden. Natürlich sind Treffpunkte fest einzuhalten, um alle Gruppen wieder einzufangen. Und vor allem: Die Rücksichtnahme zwischen den Fahrern einer Gruppe, zwischen Gruppen und vor allem auf die anderen Verkehrsteilnehmer MUSS Grundsatz sein, sonst wird es gefährlich und der pure Stress.
Eine Vorschrift kenne ich nicht, außer, daß ein ausreichend großer Sicherheitsabstand eingehalten werden muss. Konkret bedeutet das für uns, dass es nicht EINEN richtigen Abstand in m oder Motorradlängen gibt, sondern in Abhängigkeit vom Tempo, Straßenbelag, Straßenzustand und Gepäck der Abstand angepasst werden muss. Und zwar so, dass keiner dem Vorausfahrenden reinkachelt. Wie üblich fahren wir versetzt in der Fahrbahn, so dass der Abstand zu dem in der Spur Vorausfahrenden gilt, also eigentlich dem übernächsten Fahrer. In Kurven kann sich das Versetztfahren ja nicht unter allen Umständen durchhalten lassen, da muss der Abstand dann wieder wachsen. Wenn aber der Navigator als erster fährt, der schwächste Fahrer direkt dahinter und am Schluss der beste Fahrer, dann wird es die Gruppe nicht allzuweit auseinander reißen.
Gute Fahrt!
antbel
Es ist ein mehrspuriges Fahrzeug,
also kein Motorrad mehr.
Ist ein Kunstwort aus Triple (Dreifach) und Bike.
In dem Namen steckt einmal "tres", also ein Wort, dass so etwas wie drei bedeutet und dann natürlich "bike".
Führerscheintechnisch ist das ein PKW, obwohl vom Aussehen natürlich eher mit einem Motorrad verwandt.
Die Kleidung für BMW stellt meines Wissens nach die Fa. Schöffel her. Die haben auch einen Werksverkauf. Vielleicht bekommt da etwas.