Spätestens beim "Rechtsrumfahren" gibts Probleme, meist mit der Rennleitung.
Aber sicher bringt die Theorie etwas .Und sei es nur, in groben Zügen Grundkenntnisse darüber zu erhalten, was mit dem Bock unter Dir beim Fahren alles so passiert oder passieren kann. Ein Buch wird Dir nicht das Fahren beibringen aber es hilft auch die fahrphysikalischen Zusammenhänge zu verstehen mit denen Du dann in der Praxis konfrontiert wirst.
Hallo, natürlich hilft lesen und danach ausprobieren etwas. Ich habe auch das Video "Perfekt Motorrad" zu Hause. Das schaue ich mir einmal im Jahr an, um mir wieder die wichtigen Dinge beim Fahren in Erinnerung zu rufen.
Moin, sehe ich genauso, Theorie mit verbundener Praxis bewirkt immer einen positiven Effekt.
Ich kann dazu nur sagen: Lesen bringt gar nix, Praxis das ist wichtig!!
Spare lieber das Geld für Benzin, da hilft auch kein Sicherheitskurs etwas, fahren lernt man nur auf der Stasse selbst, auch mit Bikern mitzufahren ist keine gute lösung jeder fährt anderst. Lerne deine belastungsgrenze selbst kennen mit der Zeit wirst Du dann schon schicherer. habe ich auch gemacht.
Klar fährt jeder anders, aber wozu gibts Skikurse oder Schwimmlehrer oder sogar Fahrlehrer, die fahrn auch anders. Es geht doch darum, was andere mir beibringen für mich umzusetzen, nicht zu kopieren. Bei dieser Logik würde das Wort "Vorbild" nicht existieren.
Es nützt bestimmt dem Autor, wenn du es kaufst; ansonsten würde ich empfehlen, mit erfahrenen Bikern mitzufahren, da lernt man mehr als in der Fahrschule.
Habe ich kurtz gemacht, 4 oder5 Runden, wenn Du länger so fährst wird die Geschwindigkeit immer höher, schräglage immer schräger bis Du abschmierst.
Hi Bikerlein, da gab es meines Wissens doch einmal ein Dieselmotorrad, welches um zwei Liter auf 100 km verbrauchen sollte. Habe es im Netz aber nicht mehr finden können. Hier eine ggf. interessante Page für dich: http://www.dieselkrad.info/
Ich bin zu den Original-Belägen zurück gekehrt, halten länger und kosten deshalb genau so viel.
Also die Royal Enfield müsste dann unter den Top Maschinen zufinden sein ;-)
Klasse Frank !