Antworten auf Fragen von Bikerlein

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Ja!

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Also du musst das Öl nicht wechseln, nur weil deine Maschine überwintert hat. Wie Gasistrechts schon sagte, dass Öl wird innerhalb von 12 Wochen nicht schlecht. Wird die Maschine 12 Monate nicht gewegt, dann solte man das Öl wechseln.

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Wenn das Öl alt ist, solltest Du es wechseln, aber nicht nur, weil der Winter vorbei ist. 12 Wochen rumstehen machen das Öl nicht automatisch von alleine schlecht.

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Das Öl muss beim Wechsel ja eh´ schön warm sein. Sicher kannste dafür ruhig eine Runde drehen anstatt im Stand zu warten. ;-)

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mit teerentferner, gibts im autozubehör. wenn hartnäckig, watte mit dem zeug tränken, schön einweichen, keine direkte sonne, kalter auspuff

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Ja, das ist die gleiche Firma. Givi steckt was Helme betrifft noch in den Anfängen. Erst seit 2 oder 3 Jahren sind sie auch in diesem Sektor aktiv.

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Z.B. hier kannst du ja mal anfangen zu recherchieren: http://www.motorradonline.de/news/heimat--und-verkehrsverein-radevormwald.142518.htm

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Diese Frage taucht hier alle paar Wochen auf. Ja es gibt Winterreifen für Motorräder: http://www.motorradfrage.net/frage/warum-gibt-es-immer-noch-keine-winterreifen-fuer-motorraeder

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Diese Frage taucht hier alle paar Wochen auf. Ja es gibt Winterreifen für Motorräder: http://www.motorradfrage.net/frage/warum-gibt-es-immer-noch-keine-winterreifen-fuer-motorraeder

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Mit Sicherheit bedeutet "Bremse überholen" mehr, wie Bremsklötze wechseln.

Das wichtigste zuerst: Die in Augenscheinnahme der Bremsanlage und die entsprechende Behandlung (!) aller Bauteile der Bremsanlage.

z.B Belagstärke, Zustand der Bremsscheibe/Trommel (Dicke /Riefen / Schlag/ beweglichkeit bei gelagerten Scheiben/Risse etc.)Bremsflüssigkeit (Alter? bei überholen keine Frage. Raus damit und neu!) Funktion der Bremssättel oder der beweglichen Bauteile der Trommelbremse. Seilzugbremse? Keine Frage - neues Seil! Hauptbremszylinder bei hydr. Bremsen? Isser dicht? Hält er Druck. Alter der Bremsleitungen. Die Dinger werden irgendwann Porös!Raus damit - kein Risiko, die Dinger zerbröselt es immer dann wenn man sie am Dringensten braucht. Anlenkpunkte vom Handbremshebeln ausgeschlagen, Hebel ab-oder angebrochen (Sturzschäden), Bremspedalgängigkeit, Anlenkpunkte für Hinterradbremsgestänge ausgeschlagen? E-Schalter für Bremslicht in Ordnung, keinen Wackelkontakt keine Korrosion am Kabel usw sowohl an der Hand wie an der Fußbremse. Ich glaube es gibt noch viel mehr.

ABS-Systeme bitte nur in der Fachwerkstatt warten lassen! dafür hat Otto-Normalschrauber kein Werkzeug und keine Messinstrumente.

Vielleicht habe ich dir etwas geholfen ohne den Anspruch auf Vollständigkeit!

LG