Antworten auf Fragen von Bikerlein

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Ich habe sowas auch nicht mit Politur wegbekommen, wenn der Kram einmal richtig eingebrannt ist, ist der sehr hartnäckig.

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Oder mit richtiger Edelstahlpolitur, ich nehm immer Dursol damit geht alles runter und hinterher glänzt alles wie neu :D

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Versuchs vielleicht mal mit Bremsenreiniger oder auch Azeton.

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AHK macht das überflüssig.

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Finde auch, man kann den manchmal im Alltag gut gebrauchen. Deshalb ist der getestet.

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Moin, in unregelmäßigen Abständen teste ich meinen Notausschalter, denn irgendwo hat diese Einrichtung schon ihren Zweck.Bei dieser Gelegenheit teste ich auch gleich die Funktion des Killschalters am Seitenständer!

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Den Schalter kann man doch wunderbar benutzen: vor Eisenbahnschranken, langen Rotphasen, beim Einrollen in die heimische Garage, Mautstation, stop-and-go Verkehr, Fotostops ohne Absteigen, ..... ;-)

Anbei noch was zum lesen: http://africatwin.de/phpbb_x/viewtopic.php?t=5207

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sieh mal den Link zum Thema http://www.motorradfrage.net/frage/dieser-kill-schalter-ist-doch-wohl-ueberfluessig-oder-hat-den-schon-mal-jemand-wirklich-gebraucht

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Hmm Schaden kann es garantiert nicht die Maschine von zeit zu zeit mal mit dem Notausschalter statt mit dem Zündschlüssel auszustellen, allerdings wüsste ich keinen der das macht. und Da der Notausschalter ja ein trenn schalter ist geht der auch eigentlich nie kaputt außer er korrodiert und dann geht die Maschine gar nicht erst an.

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Hi, beim anbremsen vor der Kurve aus hoher Geschwindigkeit gebe ich immer Zwischengas. Damit verhindere ich mögliches "stempeln" was vor der Kurve ziemlich Ärger machen kann.