Antworten auf Fragen von BikerBarde

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Sieht erstmal schick aus. Außerdem: Wenn der Versatz der Gabelbrücke...
[= in Längsrichtung des Motorrads gemessener Abstand der Mittelpunkte der Gabelrohre vom Lenkkopf] ...größer ist als bei der Serie, wird der Nachlauf kürzer und das Motorrad handlicher.
Manche Gabelbrücken kommen mit Einsätzen, die eine Veränderung des Lenkkopfwinkels erlauben.
Insgesamt: Zubehör aus der Serie "Nützlich auf der Rennstrecke, im Alltag zweckfreie Spielerei."

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Es muß nicht unbedingt unter das Nummernschild. Bei meinem Mopped ist es Serienmässig ÜBER dem Nummernschild ! Hauptsache es ist dran, gut sichtbar und zeigt in die richtige Richtung !

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Hi, ich gehe davon aus, dass du das Katzenauge meinst!? Ja, das ist Pflicht und ohne wirst du bei den meißten nicht durchkommen. Ich spreche aus Erfahrung. Hatte auch einen Heckumbau, habe mir dann einfach ein Katzenauge drangeklebt, also die Halterung vom Katzenauge hinter das Nummernschild angeklebt. Das reicht aus.

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So doof ist die Rennleitung auch nicht immer, dass sie solche Tricks nicht erkennen könnte.

Hier hatte sich ein Schlaumeier in sein illegal aufgemotztes Bike einen verdeckten Schalter eingebaut, damit es bei einer Kontrolle nur noch die "normale" Geschwindigkeit erreichen konnte.

Der Sheriff machte damit eine Probefahrt und fragte sofort, wo denn der Schalter sässe und da der Knabe bockig war, wurde das Bike beschlagnahmt und einem Gutachter vorgeführt - kostete noch mal einige hundert Euronen zusätzlich zur Strafe.

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Ich habe Tourenstiefel von Daytona - zugegeben ziemlich teure Teile. Meiner Meinung nach sind sie ihr Geld wert, daher benutze ich auch das Imprägnierspray von Daytona und kann sagen hervorragend. Keine Nässeeinbrüche oder sonstige Sachen. Ist meiner Meinung nach jeden Cent wert.

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Hallo Bikerbarde, ich verstehe nicht ganz, wie Du das meinst. Wenn Du in eine Verkehrskontrolle gerätst ist es ja wohl zu spät, um einen Gasanschlag zu aktivieren. Und wenn Du die ganze Zeit mit einem Gasanschlag rumfährst, hast Du ja nicht besonders viel Spass... Der beste Tipp ist wahrscheinlich, mit einem normal lauten Moped unterwegs zu sein:).

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Hört sich nach einem Alurahmen an. Den wieder zu richten ist ja ein Ding, die Frage ist auch, ob das Alu noch trägt und der Belastung standhält. Kann Dir nur der Fachmann sagen.

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Moin, kleiner Tipp, besuche mal einen Oldtimermarkt dort gibt es manchmal auch einzelne Dichtungen zu kaufen.Auf jeden Fall sind sie dort aber billiger als bei einer Fachwerkstatt. Du musst halt nur die genauen Abmessungen wissen.

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Nägel und Schrauben kannst Du ja meist auch nicht (mehr) einzeln kaufen, weil die Kosten für die Verpackung dann einen relativ sehr hohen Verkaufspreis erforderten.

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Es gibt in Mainz ein Rahmenrichtwerk. Das hat letztlich eine ähnliche Delle aus nem Rahmen von ner GSRX 1000 von nem kumpel gemacht. war nicht billig, aber jetzt ist er wieder top! ferndiagnose ist allerdings immer schlecht. vielleicht ist deine delle auch schon zu heftig?!