Antworten auf Fragen von Basti92

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klares voting für die aprilia. sie ist ein echter renner.. da kannst du echt was rausholen - was die leistung angeht. gefällt mir auch optisch besser..

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Hallo Basti, Kesha hat alle wichtigen Dinge aufgezählt, und das passt! Generell bin ich der Meinung: NIE (!!!!) ohne - und das sage ich nicht aus Feigheit, sondern aus Erfahrung (in diesem Jahr gleich 2 Mal, hängt wohl vom Fahrtstil ab :-)) ); ohne Schutzkleidung wären die Knochen dauerhaft hin gewesen. Für die Biker in Mallorca-Kombi habe ich Null Verständnis.

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Als ich mein erstes Bike hatte, da gab es noch keine Helmpflicht und im Sommer fuhr man mit kurzen Hosen und aufgekrempelten Ärmeln.

War ein tolles Gefühl, solange man keinen Abgang machte, aber das kann sich wohl heute niemand mehr vorstellen.

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Wie wärs denn damit http://www.hyosung-motors.de/xrxsm.htm ? Ist zwar kein "Super"Sportler, ich kann davon aber nur gutes berichten. Gruß, Manuela

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Hallo Basti ! Hast ja schon viele Alternativen genannt bekommen. Unter anderem Mito, und die neue "R125" von Yamaha. Ich selbst fahre seit einem Jahr die CBR 125 R, und bin als Frau sehr zufrieden damit. Mir geht es natürlich nicht so sehr um Rundenzeiten (die man mit gedrosselten 125ern eh vergessen kann), sondern eher um Gewicht, Handling und Zuverlässigkeit. Auch der Preis hat bei mir eine große Rolle gespielt. Die Aprilia sieht natürlich "besser" aus, je nach Geschmack. Oft kritisiert wurden die schmalen Reifchen bei der CBR, welche die Leistung der Maschine aber nunmal perfekt auf die Straße bringen. Wenn du also genug Asche in der Tasche hast und Bock auf 2-Takt-Dunst überall, dann hol dir die Aprilia. Wenn nicht, die CBR ! Sie ist im Alltag einfach besser.

Gruß, Caro

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Hasu Du auch mal die neue YZF 125 in Betracht gezogen? http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/125cc/yzf-r125.jsp?view=techspecs

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Die Aprilia ist konsequenter, was den sportlichen Teil ihrer Existenz angeht, sieht auch schicker aus, ganz klar. Wenn du ihren Motor (Zweitakter) entdrosselst, drückt er knapp 30 PS - was dir aber nix bringt, weil du im 15-PS-Limit steckst. Die Honda ist eher ein Alleskönner als ein Sportler - mit einem Viertaktmotor, der auf eben diese 15 PS ausgelegt ist. Das Drumherum (Bremsen, Lager, Reifen, Schwinge...) sieht nicht ganz so wichtig aus wie an der Aprilia, leistet aber das, was es leisten soll. Ich würde, speziell als Einsteiger, die Honda nehmen: Sie ist alltagstauglicher (man kann z. B. auch mal jemanden als Sozius/-a mitnehmen und ist hinterher immer noch befreundet), kein Blender und kostet nur ungefähr die Hälfte, wenn ich mich richtig erinnere. Wenn dein Herz und dein Geldbeutel aber "Aprilia" sagen...mach hin.

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Hatte vor zwei Jahren einen Vorderradrutscher in den Alpen. Mir ist dank eines hochwertigen Dainese-Lederkombis nichts passiert. War nur angeschliffen meine Kombi.

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Hallo, rein Optisch gefällt mir die Aprilia wesentlich besser, sieht eher wie ein "richtiges" Motorrad aus.

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Hallo Basti. Gut, dass du dir das letztens überlegt hast, denn Schutzkleidung ist das wichtigste beim Motorradfahren, nach dem Motorrad selbst natürlich. Ich bin 2 mal ohne Schutzkleidung gestürzt, und habe meine Dummheit in Erfahrung umgewandelt. Diese Erfahrung sagt mir, dass ich mindestens meinen Rückenprotektor, meine Lederjacke, meine Handschuhe und meinen neuwertigen Helm anziehen soll. Natürlich wäre eine Lederhose auch wichtig, dazu bin ich aber ehrlich gesagt immer noch zu faul, besonders wenn es nur zum Bäcker o.ä. geht. Wenn ich allerdings Spaßfahren gehe, ziehe ich die volle Montur an.

Also kurz und knapp :

• Rückenprotektor
• Jacke
• Hose
• Stiefel
• Handschuhe
• Helm

Was wer wann wo auch wirklich anzieht, muss jeder für sich wissen.

greetz, kesha