Antworten auf Fragen von BULLY

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Hi Bully, ich kenne was ähnliches. Das ist ein Kunststoffteil das im Querschnitt in etwa aussieht wie eine 6. Das wird von rechts auf den Gasgriff geschoben, der "Ausleger" ragt nach hinten, also richtung Fahrer. Somit kannst Du den Handballen der rechten Hand auflegen und gibst Gas, ohne, dass Du die Finger um den Gasriff legen musst. Ich bezeichne das Ding als "Faulenzer". ciao Conti

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Hi Bully, Ich hab mir den Billigen von Louis zugelegt (€ 9,95 bei der Best Brand Aktion) sonst 14,95). Beim Ersten ist mir der Tragegriff gerissen, hatt allerdings auch ca.9kg geladen. Hat übrigens eine Kunststoffverstärkung, dass er angenehmer in der Hand liegt. Louis hat ihn anstandslos ausgetauscht, der Zweite ist absolut ok. Hat eine bikegerechte Brustverbindung zwischen den Schultergurten, dass es Dir die nicht so in die Achseln zieht. Einen Bauchgurt für noch besseren Sitz. Viele Taschen mit Reissverschlüssen in verschiedenen Grössen, zwei seitliche Weitenverstellungen, dass er nicht flattert, wenn Du ihn nicht vollgeladen hast und das Beste: eine integrierte Regenhaube!!! Bei mir hat er bis 230km/h problemlos fkt. Über 230 kann ich nichts berichten (habe ja keinen Jagdfalken ;-)) Ich glaube nicht, dass man was mit einem besseren Preis/Leistungsverhältnis kaufen kann, von mit 100 Punkte für das Teil. ciao Conti

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Hi Bully, bei der Fazer lohnt sich das glaub ich nicht, die gibst so oft, dass sich immer ein besseres Bike zum Klauen findet!! Aber eine Hayabusa... kann schon sinnvoll sein, die besser zu sichern. Bei der Versicherung musst Du anfragen, ob der Teilkasko Beitrag sinkt, wenn Du einen Wegfahrsperre einbaust, ansonsten ist ein Bremsscheibenschloss auch immer eine relativ sichere Bank. ciao Conti

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Hi Bully, bei der Fazer lohnt sich das glaub ich nicht, die gibst so oft, dass sich immer ein besseres Bike zum Klauen findet!! Aber eine Hayabusa... kann schon sinnvoll sein, die besser zu sichern. Bei der Versicherung musst Du anfragen, ob der Teilkasko Beitrag sinkt, wenn Du einen Wegfahrsperre einbaust, ansonsten ist ein Bremsscheibenschloss auch immer eine relativ sichere Bank. ciao Conti

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Hi Bully, Conti schon wieder hier! Da gibst nur eins: Reservekanister (mit exakt 5 Litern betankt) mitnehmen und fahren, bis Du stehen bleibst, dann bist Du wirklich trocken. 5L + das was dann noch in den Tank geht (abzüglich Verbrauch bis zur Tankstelle) ist Dein Nutzvolumen. So wie sich das anhört, kannst Du mind. noch 80km mit gelben Reservelicht fahren. Bei mir sollten es nach Reserve noch 3,4 Liter sein, Pustekuchen - keine 2 Liter warens und ich stand in der Pampa!!!

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Hi Bully, Conti schon wieder hier! Da gibst nur eins: Reservekanister (mit exakt 5 Litern betankt) mitnehmen und fahren, bis Du stehen bleibst, dann bist Du wirklich trocken. 5L + das was dann noch in den Tank geht (abzüglich Verbrauch bis zur Tankstelle) ist Dein Nutzvolumen. So wie sich das anhört, kannst Du mind. noch 80km mit gelben Reservelicht fahren. Bei mir sollten es nach Reserve noch 3,4 Liter sein, Pustekuchen - keine 2 Liter warens und ich stand in der Pampa!!!

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Hi Bully, stand auch schon öfter mal vor dem Problem. Hab dann bei einer Profi Lederreinigung angefragt. Keiner gibt Dir einen Garantie, dass die Farben bleiben. Wenn Du also rein "schwarz" fährst kannst Du's machen, sonst Finger weg von der Reinigung (kostet übrigens auch Schweine Kohle). Also aussen gehe ich mit Seifenlauge (Gallseife) und einer Schrubberbürste dran. Dann wische ich alle Lauge gründlich mit klarem Wasser weg. Mit Stofftuch trockne ich so gut es geht ab. Dann schmiere ich die ganze Kombi satt mit Lederfett ein. Jetzt die Protektoren raus und das innere nach Aussen gestülpt. Dann das Innenfutter mit Waschpulver- od. Seifenlauge schön nass einweichen und reinigen. Wenn Du das Innenfutter rausnehmen kannst - super. Dann kannst Du auf dem Leder innen das Gleiche machen wie aussen. Ansonsten kannst Du leider, wie ich auch, das Leder von innen nicht einfetten. Wichtig ist, dass Du die Kombi langsam trocknen lässt, nie in den Heizkeller oder die Sonne legen. Good Luck!! Ach ja... Rosenduftshampoo geht natürlich auch ;-) nur die Badewanne würd ich weglassen!

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Jau, mir sowas mal auf ner Hügelkuppe in der Rhön passiert. Das geht ratz fatz. Seitenwind hat so seine Tücken, die oft unterschätzt werden. Brücken, Bergkuppen und Waldschneisen sind da gerade auch im Herbst Stellen, wo Vorsicht geboten ist.
Besondere Vorsicht ist auch in puncto Seitenabstand wichtig. Auch das Fahrzeug, welches man überholt kann aufgrund einer Windböe von der Seite nach links gedrückt werden.
Und: Je größer der Windschatten, desto heftiger der Seitenwind danach.

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Genauso isses. Ist mir z.B. mal ganz heftig auf ner vierspurigen Brücke in Rotterdamm passiert. Ich ziehe an einem langen LKW-Gespann vorbei und zack, erwischt mich frischer Wind direkt vom Meer von links. Mein Mopped und ich haben einen heftigen Sprung auf die Gegenfahrbahn gemacht. Zum Glück kam grad keiner. Aber das passiert immer wieder. Bei starkem Seitenwind gilt also: deutlich die Geschwindigkeit reduzieren, vorsichtig lenken und auch abrupte Bremsmanöver vermeiden.

Auch wenn sich das jetzt nach Weichei anhört, aber dazu sind mir Mopped und Körper viel zu viel wert.

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Sers Bully,
das ist ne ganz normale Geschichte. Das eigene Fahrzeug wird im Windschatten des Lkw zunächst "angesaugt" und erhält Schutz vor dem Seitenwind. Je größer der LKW, desto größer der Windschutz. Aber Achtung: zieht man dann vorbei, so ist ja der Windschutz futsch und der Seitenwind erfasst einen wieder richtig. Man wird aus der Spur gedrückt.