Antworten von BOXERchamp

Was meinst du denn mit "umdrehen" ?

Das du Hinter- und Vorderreifen wechseln willst, steht sicher nicht zur Debatte.

Also willst du z.B. einen mehr linksseitig abgefahrenen Hinterreifen umdrehen, um die abgenutzte Fläche rechts zu haben ?!

Wie bmwpeter schon sagte, Der Reifen hat a) eine Laufrichtung, b) Hast du die "Problemstelle" dann grade auf der anderen Seite, denn c) fährst du sicherlich nicht nur Autobahnauf- und Abfahrten, sodass dein Reifen immer nur einseitig belastet werden würde. d) Finde mal eine Werkstatt, die das macht :-)

Gruß, BOXERchamp

Wie wärs denn mit EBAY ;-) ? Oder gib es einfach mal bei www.froogle.de oder ciao.de oder sonst wo ein ..

Wirst in unserer allmächtig globalisierten Welt sicherlich das günstigste Angebot finden !

Gruß, BOXERchamp

Hallo yamracer !

Das ist ärgerlich für deinen Freund, aber die traurige Wahrheit ist :

Du kannst die Gemeinde NICHT wegen Straßenbegebenheiten wie Bitumen anzeigen. Ich meine, natürlich KANNST du. Ob du damit durchkommst, ist aber mehr als ungewiss.

Leider wäre das für die Gemeinde so, als würde ein Autofahrer ankommen und sich beschweren, weil ein Reh die Strasse gekreuzt hat.

Außerdem wird das Gericht - wie immer - höchstwahrscheinlich die Fahrweise monieren, die Wetterumstände heranziehen usw ... (Motorradfahrer sind böse)

Also, lieber aufpassen oder bei Regen gar nicht fahren :) Alles gute,

BOXERchamp

Danke für eure Antworten !

An die Varadero habe ich noch nie gedacht .. Auf dem Bild sieht sie aber schon ziemlich erwachsen aus, gefällt mir ! Die werde ich in meine Favoritenliste mit aufnehmen .. Bis jetzt sind dort drin :

• Hyosung XRX (wegen dem Preis/Leistungs-Verhältnis)
• Honda Varadero
• Yamah DT125R

Mal sehen ... Mehr Vorschläge sind immer willkommen :-)

gruß, BOXERchamp

Tja , und wieso baut sie niemand ?

Irgendwie sieht man an der Beteiligung an deinem Thread, dass kein Hahn nach 750ern kräht - vor allem nicht in der Moto-GP . Deswegen ist ja auch die 636 Ninja geköpft worden - weil die Enwtickler nicht für den Motorsport und die Strasse gelichzeitig entwickeln konnten.

Aber ich finde auch, dass es mehr solcher Motorräder geben sollte, auch wenn ich eher der Boxerfan bin. also, auf neue 750er,

gruß BOXERchamp

Hmm ... Kawasaki ist nicht so mein Fall,

Außerdem finde ich, dass das ganze Wettrüsten der Hersteller nur Show-Gehabe ist und uns Motorradfahrern im eigentlichen Sinn nichts als ein paar Unfalltote mehr im Jahr bringt.

Zudem : Lieber ein leichtes, knackiges Motorrad (zb ein Enduro-Eintopf) mit 50 PS als ein Riesenschiff mit 200 PS, die du a) nirgends ausfahren kannst/willst und b) dir in der Stadt mit hohem Gewicht etc gar nichts bringt.

Thats my opinion !

Gruß, BOXERchamp

Hey MrFreedom!

Ein Bekannter von mir hat eine Bagster auf seiner FZ6. Er ist sehr zufrieden, wobei wir jetzt von einer kompletten Sitzbank von Bagster reden. Wie die Bezüge allein sind, weiß ich nicht. Er meint, dass Bagster sehr gut auf Kundenwünsche ( Farbe der Nähte etc ) eingeht, passgenaue Ware liefert und dass die Sitzfläche deutlich bequemer als das Originalteil ist. Und nicht zu vergessen : Sie sehen gar net schlecht aus :-)

gruß, BOXERchamp

Hey Eazyrider !

Probier es mal mit "Autosol" oder NevrDull aus. Beides funktioniert bei mir sehr gut, es kommt immer drauf an, wie man sein Motorrad pflegt.

Also lieber 2 mal im Jahr, statt den Krümmer "anbrennen" zu lassen ! Sonst bekommt man die Verfärbungen irgendwann gar nicht mehr weg.

Und wenn wirklich gar nichts mehr geht : Ganz feines Schmirgelpapier !!

Gruß, BOXERchamp

Wie Wuckl und Cougar schon beschrieben haben: Es bringt einige Nachteile mit sich, wenn man Reifendoctor benutzt.

Allerdings den Vorteil, dass du in der Not ( zb mitten in der Nacht, auf Frankreichs Kaffstraßen ) eine bessere Chance hast, wenigstens bis zur nächsten Tankstelle zu kommen. Mehr würde ich dieser Art der Reparatur nicht zutrauen, es geht immerhin um deine Sicherheit ! Besser das Geld in einen guten ADAC-Schutz investieren, damit bist du besser dran !

Gruß, Boxerchamp

Hi Bully ! Ich glaube ja fest daran, dass ein Helm ewig hält. Es kommt immer nur auf die Pflege an. So mag ein Helm Witterung, die ständig auf ihn einwirken kann gar nicht (zb nach Regenfahrten nicht trocknen, wasser in den Scharnieren etc), genausowenig wie Schläge. Auch ein "Sturz" aus Sattelhöhe kann sich bei einem wahren Unfall fatal auswirken, da schon bei geringen Schlagkräften winzige Risse auftreten können (und dies oftmals auch gewollt ist, beachte Schlagdämpfung und Kraftaufnahme). Ich habe auch schon einen Helm entsorgt, der für meine Sozia bestimmt war, denn ihre Sicherheit ist mir wichtiger als ein bißchen Ersparnis. Danach habe ich mir geschworen, imme rgut auf meine Helme aufzupassen und sie NIE wieder einfach auf die Sitzbank zu legen :) Gruß, BOXERchamp