Hallo Boxerchamp, ich glaube, dass immer mehr Motorräder nach dem Baukastensystem entwickelt und produziert werden. So können durch die Verwendung von gleichen Teilen auch kleine Stückzahlen kostengünstig produziert werden. BMW macht aus der 650 ccm-Motor alleine schon fünf Modelle. Ich denke diesem Beispiel werden viele Folgen.
Nischenhersteller müssen doch gerade ihren kleinen Berich verteidigen und darin aktiv sein. Wenn die Nebenkriegsschauplätze eröffnen, geht denen die Puste aus.
BOXERchamp am 24. November 2007 15:41 Jap, ist immer die Frage, wieviel Kapital sie an den Start legen können ..
Ich würde mir z. B. einen Nachfolger für die SR/XBR aus dem Hause KTM wünschen. Anstelle der "geplanten" RC4. Gibt bestimmt auch ein nettes Einsteigerbike (in der 34 PS Klasse)
PS: KTM hat den Trend eher erkannt. Siehe Moto GP (kleine Klassen), RC 8 oder auch der X-Bow.
BOXERchamp am 24. November 2007 15:41 RC4 - Was weißt du darüber ? So ein Teil würde auch unseren Familienkreis sicherlich interessieren :) !!
Die anderen Nischenhersteller würden sicher nur zu gern aus ihrer Nische rauskommen, aber dazu müssen sie erst einmal Geld für Neuentwicklungen investieren, bevor sie - vielleicht - welches verdienen können.
Aprilia z. B. scheint irgendwo Investitionsmittel aufgetrieben zu haben - für Mana, Shiver, Dorsoduro ... -, und Husqvarna wird sicher auch nicht lange vorm BMW-Topf sitzen und verhungern.
Harley bleibt ewig Harley und überlässt alles andere Buell, denke ich.
Die anderen kleinen Italiener...mal abwarten.
BOXERchamp am 24. November 2007 15:44 Hallo palatinobiker ! Danke für deine Einschätzung ! Gebe dir auf jeden Fall Recht mit den Investitionsmitteln .. Gruß, BOXERchamp
Moin, in der aktuellen Zeitschrift"Das Motorrad", werden verschiedene Heizelemente beschrieben.
BOXERchamp am 11. November 2007 15:22 Hallo Tigerdompteur ! Meinst du die "MOTORRAD" ? Leider bin ich bis dato noch nicht dazu gekommen, sie zu kaufen, aber danke für den Tip !! Sollte mir vll doch mal das Abo anschaffen ;) Gruß
Moin, denau die meine ich, das mit dem Abo kann ich nur empfehlen,habe selber einst seit Jahren. Meist bekommt man bei einem Abo auch noch ein brauchbares Geschenk dazu.
Also Qualitativ ist das ganze einfach der letzte Schrott, so muss man es einfach sagen. Ich denke aber auch, dass viele Leute einfach unwissend darüber sind und bei den Preisen zuschlagen. Ansonsten würde es die ganzen Angebote nicht geben wenn sie keiener kaufen würde. Ich kann dazu nur sagen, Finger weg, die Dinger sind wirklich teilweise gefährlich.
Hei - ich bin schon mal mit einem Trike gefahren - es war ein Dreisitzer - also der Fahrer und dann rechts und links noch etwas weiter oben versetzt zwei Sitzpläte. Ist eine mords Gaudi und macht spass - man muss nur das Gefühl für die Breite des Trikes bekommen - gerne will man zwischen den Autos durch - das geht halt nicht mehr so gut... Über den Preis kann ich nichts sagen, was es für ein Wochenende so kostet. Da müsste man aber bei einer Trike-Vermietung wei boom-trikes nachfragen....ich hab aber da keine weiteren Angaben.. greetz BULLY
Hi, Google hilft: http://www.die-kart-macher.de/ Sieht kompetent aus.
Theoretisch ist das doch machbar. Als Motor würde ich einen unkomplizierten,leichten Motor nehmen also einen luftgekühlten Einzylinder Zweitaktmotor 125 ccm, Leistung ~15 PS. Getriebe belassen (fest eingestellt 2. oder 3. Gang) Zum Anfahren eine Fliehkraftkupplung aus einem Motorroller gegebenfalls mit einer Variomatic. Man muss sich halt was passendas zusammensuchen. Vorab würde ich mal bei den Kart Fahrern schauen was die so haben.
Moin, da der Motor bei Karts in der Regel hinten sitzt, würde ich lieber aus Kühlungsgründen einen wassergekühlten Zweitaktmotor verwenden. Als einen guten Motor kann ich dir den Motor aus einer Yamaha DT 125 R sehr empfehlen.Soll nur ein Tipp aus meiner Sicht sein, und keine Besserwisserei.
Habe leider keine Antwort. Habe selber schon eine ähnliche Frage gestellt.
http://www.motorradfrage.net/frage/kreidler-kart-mit-motorradmotor
Das ist auch eine Möglichkeit ! Danke für die Antwort !