Antworten von Acheron

Verlange das Serviceheft oder Reparaturnachweise, auf denen in der Regel der KM-Stand festgehalten ist. Ein Dekraingenieur hat mir übrigens mal gesagt, dass ein Fachmann sofort sieht, ob der KM-Stand zum Zustand des Moppeds passt, bei Autos auch, die Kosten würde ich nie scheuen wenns drauf ankommt.

Ist wie bei Radfahren im Gewitter, irgendwann ist dir alles egal:-)

Mit ein wenig hirn kann man sich ja vorher schon überlegen, was einen erwartet, pure Physik eben, aber Genickstarre oder ähnliches hatte ich nie, und wie Frank schon andeutet, hat man seine geschwindigkeit und somit Fahrkomfort selbst in der Hand, mit 80 im Gebirge auf kleinen Strassen an duftenden Bergwiesen vorbei-ahhhh.

Ich hab immer! 2 Finger an der Bremse, funktioniert gut.

Ich experimentiere da gar nicht, es gibt nur das Beste vom Besten, getreu dem Spruch meiner Oma: Billig gekauft=teuer gekauft.

Stelle deine Maschine mit dem Rad in eine Wanne mit Wasser mit dem ventil unter Wasser und du siehst sofort, ob es undicht ist.

Diesmal hab ichs finanziert, in einem anfall von Irrsinn hab ich mir eine Maschine eingebildet, die ich mir gar nicht leisten kann.

Der Unterschied ist: Der S1 hat am Kinn einen mit in die Polsterung eingebauten Windabweiser, der verhindern soll, dass es dir den Kopf beim starken Beschleunigen nach oben reisst und ist noch etwas leiser, aber auch ca. 90€ teurer als der R1, der das nicht hat sonst sind sie identisch. Als Nakedbiker würde ich zum S1 raten.

weil mir sowas komplett wurscht ist, bin doch kein Gockel.

München Innsbruck übern Achensee.