Antworten auf Fragen von 750Gix

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hi! Schau mal hier: http://www.rekluse-europe.com/ Ich habe nur etwas von Supermotos und Harleys gelesen ..

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Es gibt Zylinderköpfe die auf der Lagerebene der Nockenwelle nochmal geteilt sind, und können oben noch zusätzlich einen Ventildeckel mit ebenfalls einer Dichtung haben. Unter dem Zylinder ist bei Konventionellen Motorradmotoren die Fußdichtung, und die ab der nächsten Dichtung fängt der Zylinderkopf an. Laß Dir das doch mal von Deinem Motorradhändler zeigen.

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Manche Seitenständer können das ab, andere geben dabei mittelfristig den Geist auf - hängt von der Maschine ab.

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Hallo 750gix, ich könnte Dir im Raum Pforzheim TRialkurse anbieten.

www.trialschule.de

Mit freundlichen Grüßen

Elmar Heuer-von Rüden

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Ich würde den Händler erstmal beim Gewerbeaufsichtsamt melden die veranlassen dann in der Regel alles weitere.

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Vor 20 Jahren war die Vergußmasse (oder Ölfüllung der Zündspulen gabs auch) der Zündspulen die Primär- und Sekundärwicklung abisolierten noch nicht auf dem heutigen Standard. Wenn dann die Zündung längere Zeit anblieb, so in etwa 45 min bis über eine Stunde, heizten sich die Zündspulen auf und die Vergußmasse konnte im ungüstigsten Fall schmelzen. Windungsschluß war die Folge. Heute ist das überhaupt kein Problem mehr. Und wenn Du den Kill schalter auf aus stellst ist der Zündstrom unterbrochen und es fließt kein Strom durch die Wicklung der Spule.

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Das halte ich für einen kompletten Schwachsinn. Ich praktiziere das Abstellen seit Jahren so und hatte noch nie ein Problem.

Außerdem was sollte das Motorrad mit dem "Spitzenstrom" anfangen?

Das einzige Argument was gegen diese Weise ein Motorrad abzustellen spricht ist, dass es dir passieren kann das die Batterie sich leert.

V.a. wenn sie eher wenig Kapazität hat, du viel Kurzstrecke fährst oder oft Abstellst und dabei mit brennendem Licht wartest.

lg Ch.

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wäre mir neu, bei Modernen Maschinen nimmt das Zündsteuergerät den Saft von der Zündung und da kann eigentlich nix passieren. is mal wieder ein fall von mythen...

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Ich hab leider auch keine konkrete Hilfe, aber vielleicht wissen die Herausgeber des Zentralorgans www.trialsport.de was - die sitzen ziemlich mittendrin in BaWü, in Rechbergshausen.

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Im Regelfall beziehen sich solche Einschränkungen immer nur auf Deinen ständigen Wohnort, nicht jedoch auf das Abstellen an anderen Orten. Wie sollte es denn sonst zum Beispiel bei einer Urlaubsreise oder ähnlichem funktionieren?

Aber die Anregung, die Versicherung hier zu einer schriftlichen Stellungnahme aufzufordern, ist sicherlich nicht verkehrt.