Antworten auf Fragen von 2forspeed

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Glaube nicht das es das "beste" Motoröl gibt. Ist wie bei allem, nenn mir Beispielweise mal das beste Motorrad, liegt meineserachtens sehr im Auge des Betrachters. Motorex ist sicherlich eines von vielen "guten" Ölen, nicht mehr und nicht weniger.

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Bin Jahrelang mit Softbags von Oxford gefahren, wenn die Taschen richtig befestigt sind, sind auch höhere Geschwindigkeiten kein Problem.

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Geschmiedete Hebel sind in solcher Situation sicher "besser" als gegossene, aber "bedenkenlos" kann man auch die nicht richten - hängt vom Grad der Verbiegung ab.

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Die Serie von damals ist in einem Extra-Heftchen in der aktuellen Ausgabe (6/2008) wieder veröffentlicht.

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Viele Rollerhhersteller wie Aprilia benutzen eine Zweitakt-Einspritzung!!

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Andererseits ist ein schmälerer Reifen meist handlicher. Ich verwende immer die angegebene Größe der Motorradhersteller, da ich denke dass diese auf die Geometrie des Motorrads abgestimmt ist. Ich hab nichts von der besseren(?) Optik durch breitere Reifen wenn das Fahrverhalten darunter leidet.lg

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Ja, es gibt nämlich auch einen Vorteil: mehr Reifenaufstandsfläche in Schräglage. Also theoretisch kann ein breiterer Reifen in Schräglage mehr Brems-/Beschleunigungs-/Seitenführungskräfte als ein schmaler übertragen.

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Die Federelemente werden in starker Schräglage bestimmt nicht bis zum Äußersten genutzt, es ist noch genug Weg im Dämpfer vorhanden. Ansonsten sind die Dämpfer falsch eingestellt. Fährst Du in Schräglage, wird eine Unebenheit, egal ob positiver oder negativer Art, vom Fahrwerk ausgeglichen. Sollte aber die Unebenheit zu stark sein, bei einer Erhebung, kann es mitunter das Rad aushebeln und zum Sturz führen. McDrive

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meiner meinung nach ganz klar die federelemente - was soll es sonst tun?

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Du meinst bestimmt Ausgabe 10/2006. Da steht: "Die so genannte Mikrorauigkeit, deren Rautiefe zwischen 0,001 und 0,1 Millimetern liegen kann, verbessert die Haftung speziell bei Nässe entscheidend, während die Makrorauigkeit im Bereich zwischen 0,1 und 10 Millimetern angesiedelt ist und überwiegend die grobe Verzahnung bei trockener Straße verbessert."