
Du meinst einen Café-Racer. Schau mal hier: http://www.motorradfrage.net/frage/was-ist-das-typische-an-einem-cafe-racer
Es sind einfache, leichte Motorräder mit möglichst dickem Motor, Stummellenker und fehlender Verkleidung. Einfach puristische Bikes, die ihre Schönheit vor dem Café plattstehen können ;)

Moin! Ich habe mir mal eine Benelli 250SS angeschaut, die ich im Schaufenster gesehen habe. In diese Maschine habe ich mich leicht verliebt, einfach mal bei Google eingeben bei der Bildersuche. Die Technik ist sehr überschaubar, relativ einfach aufgebaut und gute, gepflegte Exemplare gibt es um die 2000€. Das ist nicht viel für einen Klassiker. Die Ersatzteilwelt hinkt allerdings nicht nach, was heißen soll dass du öfters bei Ebay klopfen wirst..
Cebele1000 am 16. September 2008 17:00 Danke für deine Meinung! Ich werde mir die Benelli mal anschauen!

Hallo Fazerling - Ich würde dir eine Suzuki DR empfehlen, so ab 350ccm. Ansonsten die Konkurrenz von damals à la Yamaha XT600 und so weiter! Schau mal bei Motorscout24.de bei Enduros bis 1000€! Viel Spaß ;)
Fazerling am 12. September 2008 17:10 Danke für den Tipp!

Hallo xfast! Ich empfehle dir, eher eine genaue Schiebelehre zu kaufen (gibt es auch digital). Damit wird die genaue Einstellung einfacher als mit den teils groben Markierungen, falls keine Exzentereinstellung verbaut ist. Wegen Laser, siehe demosthenes. Gruß

Ich habe mal etwas im Bereich von 100 km gehört .. Kommt natürlich darauf an, wie oft du bremst ;) In dieser Zeit muss man ein wenig aufpassen, dass die neuen Beläge nicht verglasen, ansonsten habe ich da nie besonders drauf geachtet.

Paste / Fett / dickflüssige Stoffe solltest du von eigentlich leichtgängigen Teilen wie Kolben und Gasgriffen etc tunlichst weglassen. Lieber reinigen, ein bißchen dünnflüssiges Öl/Bremsflüssigkeit dazu und schon sollte es wieder leichtgängig laufen !
Ich dachte, Bremsflüssigkeit wäre so aggressiv! Darf die zur Außenanwendung am Bremssystem angewendet werden?

Hallo penny ! Bei der Einstellung kann ich dir leider auch nicht helfen. Bin da auch kein crack. Allerdings wegen dem 0,5-1 Sekunde ausfedern : Du drückst das Heck einfach tief ein. Dann lässt du schlagartig los, und schaust, wie lange es braucht, um wieder auszufedern. Wenn das Heck beim ausfedern nicht innerhalb der 0,5-1 Sekunde komplett ausfedert und so bleibt, sondern kürzer, länger braucht oder gar hin und her schwingt, musst du es neu einstellen oder sogar ersetzen.
gruß, Der Bandit

Wie ist denn das passiert ? Neben einer Dampfwalze geparkt ? Hört sich auf jeden Fall nicht gut an. Der Lack wird wahrscheinlich Schaden davon getragen haben, denn Bitumen besteht aus einer Erdölbasis, die zur Verarbeitung erhitzt werden muss. Erhitzen und aufnehmen, oder wegkratzen. Vorher kannst du es mit tommis Methoden versuchen ..

Hallo Kurvendone, bis dato habe ich solche Spiegel noch nie gesehen. Ich finde die Idee an sich auch nicht so gut. Da man für den Seitenspiegel dann mehr als einen Blick braucht, vielleicht zu lange. Den Tacho direkt vor dir kannst du viel besser "im Auge behalten".

Hallo Reitermann. Ich hatte eine geprellte Rippe, und der Arzt hat Recht. Es tut tatsächlich mehr weh als eine gebrochene Rippe! Die hatte ich nach einem Skiunfall, und es kaum gemerkt. Außer beim Schlafen. Woran das aber liegt, weiß ich ehrlich gesagt nicht ganz genau ;)