Guten Tag,

ich habe folgendes Problem: ich bin 16, habe eine 125er gekauft und und möchte die bald anmelden eine Versicherung haben mein Vater und ich schon über ihn abgeschlossen.

Da ich aber nicht bei meinem Vater gemeldet bin kann ich es nicht auf mich zulassen (habe ich so gelesen). Daher wollte ich fragen, ob es möglich ist als 16 Jähriger das Motorrad selber zu versichern (da mein Vater und ich es beide lieber auf mich versichert haben wollen), ob ich die Einverständnis beider Eltern brauche und wie die Einverständnis aussehen sollte.

Mein Tank von der MT09 hat eine etwas größeren Schaden der nicht mehr so einfach raus geht aber der nur äußerlich ist. Also der Behälter ist unversehrt es geht wirklich nur um das Metall Stück auf dem Tank (siehe Bild).

Wollte mal wissen ob man sowas eintragen muss. Da das ja nicht wirklich was am Tank ändert (Inhalt,Größe usw.).

Ich recherchiere schon seit langem ob und wie man eine Enduro die zur Supermoto umgebaut wurde zulassen kann. Mir ist bewusst wie das mit den Felgen usw. funktioniert aber mit der Leistungseintragung habe ich ein paar Unklarheiten.

Mir ist bewusst das man eine Wettkampfmaschine nicht 100% offen zulassen kann wegen Abgasen und so

Ich habe bei mehreren schon gesehen das die eine zugelassen haben die fast offen ist aber ich weiß nicht ob man das bei jeder Zulassungsstelle machen kann

Wenn ich gebrauchte suche finde ich immer nur welche unter 20PS

Also gibt es jetzt eine Möglichkeit eine umgebaute Enduro zu Supermoto relativ offen zuzulassen oder muss man sich mit den unter 20PS Bikes zufrieden geben?

(Ich hab auch schon was von dem Griesser in Bayern gehört, aber für die meisten in Österreich ist das eine zu große Distanz)

(Gibt es die Leistungszulassung auch bei anderen oder nur bei speziellen Stellen?)

Und welche Zulassung haben die ganzen Youtuber (David, Blackout)

Servus,

ich habe vor kurzem eine 1977er Harley-Davidson Electra Glide von meinem Bruder bekommen, der sich ein neues Motorrad gekauft hat.

Wirklich ein tolles Geschenk! Doch ich muss mich erst an das Motorrad gewöhnen, zudem habe ich es auch noch nicht einmal angemeldet. Alles was ich bis jetzt gefahren bin, waren Mopeds und meine Yamaha R125.

War also nie ein Chopper-Typ.

Aber ich würde die Harley gerne anmelden und ein paar Fahrten damit machen.

Das Problem dabei ist, dass das Motorrad über 45 Jahre alt ist und ich nicht sicher bin, wie die Zulassung funktioniert... Muss man da irgendetwas anders machen?

Danke für eure Antworten!

Hallo ich habe einen blöden Fehler gemacht und zwar hab ich ein Moped gekauft die coc Papiere habe ich bekommen nur die Zulassungsbescheinigung Teil II war nicht dabei, ich versuche das jetzt mit dem Verkäufer zu klären dass ich diese bekomme, kann ich im Notfall etwas tun um das Moped zulassen zu können bin grad etwas verzweifelt es ist mein erster KFZ kauf gewesen und ich dachte die COC Papiere reichen. Danke für jegliche Hilfe!

Ich würd mir gern ein Moped kaufen hab aber keinen hänger oÄ, deswegen würd ich entweder mit dem Kennzeichen des Verkäufer nach Hause fahren ihm wieder die Kennzeichen bringen abmelden usw oder eine Anzahlung machen es anmelden abholen und dann heim fahren. Für die Anmeldung/Versicherung braucht man ja einen Kaufvertrag reicht die Anzahlung da oder muss das Motorrad vollständig im Besitz sein. Ist etwas blöd ich weiß sonst nicht wie ich es Transportieren soll.
lg Tom

Moin. Habe mir im Januar eine nagelneue MT-07 bestellt, vergangene Woche ist sie endlich beim Händler eingetroffen. Die Drossel wurde schon eingebaut, nächsten Dienstag kommt der TÜV vorbei und nimmt das Ganze ab.

Ich dachte allerdings vorher, dass das Alles etwas schneller geht und habe mir am Dienstag einen Onlinetermin bei der Zulassungsstelle gemacht. Ich habe auch alle Unterlagen zusammen bis auf diesen Drosselbericht, der ja erst am Dienstag erstellt wird und somit nicht mehr rechtzeitig postalisch bei mir eintrifft (Händler ist 500km weg, geht also nur so). Denkt ihr, dass der Zulassungsstelle (in meinem Fall Mittelsachsen) eine Kopie ausreicht?

Hallo, ich kenne eine Kawasaki kx250 die ich mir gerne kaufen würde. Diese ist Baujahr 91 und wurde 94 durch eine Einzelabnahme zugelassen mit 54ps Eintragung und Sondergenehmigung für ohne Blinker und Kennzeichenwinkel über 30 Grad. Dieses Moped wäre also die Perfekte Basis für eine Oldschool Supermoto. Leider wurde sie 2005 weggestellt und seit dem Stillgelegt. In der Zeit sind ledigliche Papiere verloren gegangen und nur noch das Kennzeichen von damals übrig. Ich kenne den Verkäufer gut und die Geschichte stimmt so zu 100% und er würde auch einen Kaufvertrag machen. Ist es jetzt möglich nochmal neue Papiere für dieses Moped beantragen mit den alten Eintragungen oder ist das nicht mehr möglich, wenn ja wie muss ich vorgehen?

Hallo,

Ich habe mal eine frage und zwar würde ich mir gern eine alle harley im panhead rahmen aufbauen. Ich weis, dass es grundsätzlich ohne probleme möglich ist ein bike via verzollungsnachweis zuzulassen wenn es als krad eingeführt wurde. Ich weis aber auch dass es grundsätzlich möglich ist irgend einen alten rahmen mit fahrgestellnummer aus der garage zu ziehen, da was reinzubauen und via §21er so ein gerät wieder zuzulassen. Nun ist es hald so, dass HD bis 1970 keine fahrgestellnummern vergeben hat, also stellt sich mir die frage ob es denn nicht einfach möglich wäre sich so einen rahmen rüberzuholen, den dann als solchen zu verzollen und den mit allerhand teilen die rumlieben wieder aufzubauen und das ganze mit TP zuzulassen? Ich weis ist schon sehr speziell, aber hat schonmal wer sowas in der richtung gemacht?

Hi

Ich war letztens beim TÜV und der hat meinen originalen Auspuff bemängelt ich sollte mir einen neuen dran machen allerdings finde ich keinen originalen und eine neue Anlage von Arrow oder ähnliches ist mit zu teuer nun habe ich einen Anbieter gefunden der einen Endtopf abgibt der ist zugelassen jedoch stammt der von einer KTM 990 smt und jetzt Frage ich mich ob ich den auf meiner 125ccm dran machen kann?

Wenn jemand helfen kann wäre das sehr nett.

Lg

Moin....

Nachdem mir neulich meine Bremspumpe hinten den Dienst quittiert hat, habe ich kurzerhand eine universelle mit gleichen Kolbendurchmesser, also 1/2", bestellt und eingebaut. Natürlich funktioniert alles und schaut auch bestens aus, aber ich frage mich halt echt, ob die jetzt eine Zulassung oder so braucht. Denn auf dem Original-Teil steht nix drauf. Keine ABE, Kba-Nummern, Yamaha-Logo oder sonstige Informationen.

Man sagt ja immer "alles was verändert wird, muss eingetragen werden". Aber wie soll man das jetzt hinkriegen, wenn es keinerlei Informationen zu irgendwas gibt?! Nicht einmal das Original-Teil hat wie gesagt irgendwelche Kennungen :/ und ja es ist definitiv original ;)

Neu:

Alt:

Hallo liebe Community,Ich habe mein Motorrad 2012 mit 25 kw zugelassen, da ich damals noch gedrosselt fahren musste.

2013 kam dann das neue Gesetz und ich habe eine neue Drossel (35kw) einbauen lassen.

2014 dann war meine Probezeit vorbei und ich habe die Drossel entfernen lassen und bin ab da offen gefahren.

Die änderung auf 35kw und die Entfernung der Drossel wurden jeweils von einer Werkstatt erledigt und vom TÜV so abgenommen. Habe dazu auch die Gutachten.Leider war mir damals nicht klar dass die Sache damit für mich noch nicht erledigt ist, und so habe ich die Änderungen nicht bei der Zulassungstelle eintragen lassen und auch nicht meiner Versicherung gemeldet. Nun, da ich das Motorrad verkaufen will ist mir aufgefallen dass im Fahrzeugschein immernoch die 25kw stehen.

Habe dann in den Versicherungsunterlagen nachgeschaut und festgestellt das dort ebenfalls noch die 25kw stehen..

Mir ist klar dass ich einen großen Fehler gemacht habe und vermutlich sogar Straftaten begangen habe, aber wie sollte ich nun vorgehen?Ich möchte das so schnell wie möglich in Ordnung bringen.

Ich dachte mir ich gehe als nächstes zur Zulassungstelle und lasse eintragen dass die Maschine offen ist. Das TÜV-Gutachten von 2014 habe ich ja noch..

Aber was sollte ich meiner Versicherung sagen? Vermutlich sollte ich nicht verschweigen dass die Entfernung der Drossel bereits 2014 stattgefunden hat und nicht erst jetzt, auch wenn ich damit vermutlich größere Probleme und Nachzahlungen zu befürchten habe..Vielleicht hat hier ja schon jemand Erfahrungen mit sowas..Bin für jeden Tipp und jede Antwort dankbar =) Vielen Dank schon mal!

Hi, ich fahre eine Kawa Ninja 400 und wollte folgende Seitenblinker einbauen: https://tstindustries.com/tst-nexus-led-flushmount-turn-signals-for-kawasaki-ninja-sportbikes.html Allerdings scheinen diese keine E Nummer zu besitzen. Müsste ich das dann beim TÜV per Einzelabnahme machen lassen? Wenn ja, wie läuft sowas ab und wieviel kostet das?

Folgende Situation: Habe Herbst 2020 ein Motorrad gekauft, welches noch Euro 4 gerecht in die Datenbank zur Anmeldung eingetragen war. So schlau wie ich aber bin, habe ich nicht daran gedacht, dass die Euronorm ab dem Jahr darauf nicht mehr zählt, und somit auch der Typenschein

Die Böse Überraschung war, als ich vor ein paar Tagen versucht habe, das Teil erstzuzulassen und die Zuständigrn mir dort gesagt haben: sie können es nicht anmelden und ich solle den Händler kontaktieren.

Dieser gab mir darüber bescheid, dass ich - da ich ja nun das Bike schon gekauft habe - selbst zur Landesregierung soll und dort erklären soll, dass ich eben die Anmeldung vergessen habe und ich eine Einzelgenehmigung und sie mich in die Datenbank wieder eintragen.

Meine Frage lautet nun: Muss ich das Motorrad jetzt auf Euro 5 umrüsten oder ist es schon möglich, von der Landesregierung eine solche Einzelabnahme zu erhalten, bei der ich das Bike auf seinem EU-Standard lasse?

(Es ist noch alles original und deswegen wahrscheinlich in seiner Norm)

+ Ich schreibe hier nur, um mich zu versichern, ob so etwas gemacht wird bzw. ob es für solche Fälle einen Paragraphen im Gesetz gibt. Weil als ich heute bei der Landesregierung angerufen habe, um mir einen Termin zu vereinbaren, erzählten man mir, dass sich das Thema schwer über eine Ferndiagnose behandeln lässt, was ja eigentlich keinen Sinn macht. Entweder man weiß es oder nicht...

Mein Händler, auf der anderen Seite, denkt schon dass ich einfach durch eine Überprüfung der Daten aus dem alten Schein eine Abnahme bekomme.

Hallo, ich habe mir eine Aprilia sx 125 ( bj 2008 ) gebraucht gekauft und habe mich gefragt welche reflektoren diese aufweisen muss, da sie nur einen rückstrahler hat und sonst nichts. Kann mir da jemand helfen?

Hallo ich wollte fragen: wenn ich ein Motorrad kaufen möchte, der Händler aber etwas weiter weg ist und ich mit dem Motorrad zurück fahren will, worauf muss ich achten? Wie ermögliche ich mir die Rückfahrt? Und wie lasse ich die Maschine versichern vorher oder nachher? Die Hauptfrage ist aber (wie ermögliche ich mir die Rückfahrt?) Das sind einige Fragen ich weiß aber vielleicht kennt jemand ja die Antwort ;)

Ich habe mir vor ein paar Wochen eine Honda NSR 125 jc22 Bj 98 gekauft. Diese war in Italien erstzugelassen und besitzt damit das TV78 Steuergerät für die Drosselklappe. Im Gegensatz zu der TV124 bei der "deutschen" Version. Diese Maschine ist bereits in Deutschland angemeldet gewesen. Allerdings steht in den Papieren 11kw/15 PS eingetragen. Da die NSR aber eine Gianelli Abgasanlage sowie die TV78 besitzt, was in Deutschland legal ist, hat sie aber mehr. Die "italienische" müsste wenn ich richtig informiert bin an die 28 PS haben. Versichert ist sie ebenfalls als 11kw/15PS. Im Falle eines Unfalls oder einer Kontrolle würde ich damit wohl Probleme bekommen, habt ihr eine Idee wie ich das eintragen kann? Denn sie ist ja nicht illegal, es stand nur nie in den Papieren.

Habe mir ein Motorrad beim Händler neu gekauft und lasse sie über den Händler anmelden , Versicherung usw ist schon abgeschlossen.

Jetzt warte ich aber schon seit ca 3 Wochen, dass die Maschine angemeldet wird.

Mehrmals angerufen -> Mitarbeiter der Zulassungsstelle habe sich vertan

Das ist schon zwei mal passiert.

Ist das normalerweise?

Wie lange hat die Anmeldung über den Händler bei euch gedauert?

Hallo,

man liest viel über Euro 4 und ab 2021 Euro 5, blickt man aber nicht richtig durch, daher einfach gefragt:

Wenn man jetzt im Jahr 2020/2021 ein gebrauchtes Motorrad kaufen möchte, welche Euro-Norm sollte schon erfüllen damit man -nach heutigem Stand- sorgenfrei die nächsten z.B. zehn Jahre in die Stadt fahren darf?

Es gibt durchaus interessante und schöne Kandidaten die auch ins Budget passen würden, sind aber auch älter als 10-15 Jahre.

Danke im voraus

VG

Hallo ein Bekannter hat ein italienisches Motorrad ( Moto Guzzi ) bei einem Sammler erworben das Motorrad war also nie in Deutschland zugelassen und gilt nach Papieren als damals in Italien verschrottet. Fakt ist aber, das Motorrad steht hier :D . Kennt sich da jemand aus der Bekannte verzweifelt weil ihm keiner das Motorrad zulassen will ( TÜV etc. garkein Problem) geht nur ums Zulassen.

Hallo alle zusammen ich bin am Verzweifeln kurz zusammengefasst

Habe eine Aprilia RS4 125 Bj 2015 TW und meine Standard Reifengrößen sind

Vorne:100/80 17

Hinten:130/70 17

nun will ich Pirelli Diablo Rosso 3 drauf ziehen diese haben

Vorne:110/70 17

Hinten 150/60

Dazu gibt es auch eine Reifenfreigabe von Pirelli mit genau diesen Reifen und deren Größe für mein Motorrad nur durch die neue Regelung ist das ja nicht so einfach in meinem COC Schein stehen nur die werte wie oben beschrieben im Fahrzeugschein auch aber im Handbuch wiederum das ich die 110 und 150 aufziehen kann Pirelli meinte sobald sie im COC schein stehen die 110 und 150 brauch ich keine bedenken haben Aprilia meinte ich soll es bei denen Beantragen so einen schein aber das kostet 150€ und wiederum hab ich gelesen hab das EU-Zulassungsfahrzeuge einfach die drauf ziehen können wenn es dazu eine reifenfreigabe gibt die mein Motorrad hat stimmt das und muss ich dann noch etwas machen?

Vorerst mal:

Ja ich weiß, ich kann keine Drosselung mehr eintragen, da die Maschine ursprünglich maximal 95PS haben darf.

Aber wenn ich mich auf dem gebrauchtmarkt umschaue sehe ich einige r6, die bereits auf die 48 ps gedrosselt (und somit höchstwahrscheinlich bereits so eingetragen) sind.

Jetzt ist meine frage, ob ich diese dann mit dem a2 führerschein fahren dürfte? Oder gibt es da bestimmte Regelungen

(habe z.B. Gehört, dass sie nach dieser 95 ps Regelung nicht abgemeldet gewesen sein darf. Also so, dass ich sie quasi nicht neu anmelden sondern ummelden müsste?)

Danke im voraus!

Ich habe vor kurzem meine neue 125er erstanden und dabei auch alles an Papieren etc. erhalten. D.h. Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Teil 2 gibt es ja nicht), Kaufvertrag, TüV und so weiter...

Jetzt waren wir heute bei der Zulassungsstelle und wollten meine Maschine zulassen, als dann die nette Dame vom Schalter meinte, ob wir keine allgemeine Betriebserlaubnis für die Maschine hätten. Naja zugelassen haben wir sie zwar bekommen, jedoch bin ich jetzt ins grübeln gekommen. Deswegen:

Benötigt man zwingend eine ABE oder was ähnliches?

Vom Vorbesitzer kommt nix mehr, deswegen müsste ich es (wenn nötig) irgendwo beantragen können (wenn es wirklich zwingend ist)... Wenn ja sagt mir bitte wo und wie das ganze funkt :D bin auf dem Gebiet noch Neuling xD

Danke schon im Voraus

Moin Moin...

Ich hab jetzt schon seit einiger Zeit mein eigenes motorrad (weil ich es vor ein paar Monaten günstig bekommen habe) und möchte auf diesem jetzt fahrschule A1 machen. Naja jedenfalls solls jetzt losgehen jedoch ist mir jetzt aufgefallen, dass ich das motorrad erst zulassen kann wenn ich bereits einen Führerschein habe aber den habe ich ja nicht.. Deswegen stell ich mir die frage, wie ich denn jetzt das Motorrad auf mich zulassen und versichern kann 🤔

ich freue mich über zahlreiche Antworten 😂schonmal danke im voraus...

Hallo,

ich habe für meine XSR700 einen Auspuff gefunden (mit E-Nummer), bei dem dabei steht, dass er für die Baujahre 2016-2018 kompatibel ist. Mein Motorrad ist jedoch Bj 2019 (baugleich wie Bj 2018) nun die Frage, ob es rein zulassungsmäßig bzw. rechtlich in Ordnung ist diesen Auspuff zu montieren oder es in einer Kontrolle zu ungewollten Problemen kommt

Will mir einen Leovince Auspuff holen.

jetzt kann ich mir einen nagelneuen ohne Kat von Ebay holen, oder einen neuen von einer Website mit Katalysator, was dann ca. 60€ teurer ist. (Beide haben eine e-Nummer)

Welchen soll ich eurer Meinung nach kaufen und warum?

Und was wären die Folgen bei einer Kontrolle, wenn auffällt, dass kein Kat drin ist.

Danke im Voraus

Hallo,

ich habe mir heute die yamaha yzf r125 2019 gekauft.

Doch der originale Kennzeichen ist für mich halt schon echt lang, und da stellt sich die frage ob ich mir einfach einen kurzen Kennzeichenhalter dran machen kann, oder ob der Abstand zwischen Rücklicht und Kennzeichen zu klein ist.

Ein Nachbar wurde mit seiner Maschine angehalten und dabei wurde eine Mängelkarte ausgestellt, bei der die Lenkerendblinker trotz vorhandener Prüfzeichen, E-Nummer etc. beanstandet wurden.

Eine ABE von Kellermann gab es dazu nicht, ein Anruf ergab die Aussage, dass es dafür keine ABE gäbe und die Prüfnummer allein ausreichen würde um diese legal zu betreiben, solange die Anbauvorschriften entsprechend des Baujahrs eingehalten wären.

Nun ist der Nachbar beim TÜV vorstellig gewesen, Fazit: Anbau und Sichtbarkeit ist völlig ok, dennoch muss er die Blinker abbauen, da eine E-Nummer nichts über die Zulässigkeit am Motorrad aussagt, die Teile könnten ja auch von einem Flugzeug stammen bzw. die Prüfzeichen gefälscht sein. Ohne Papiere sei dies alles nicht prüfbar und auch nicht eintragungsfähig.

Was bringt mir also en Bauteil, wie z.B. Blinker, Spiegel, Auspuff usw., mit aufgebrachtem E-Prüfzeichen nebst Prüfnummer und Prüfzeichen, wenn dies weder bei Polizei oder TÜV nachgeprüft werden kann/wird?

Hallo zusammen,

Kann ich ein Universal Auspuff zulassen ?

Er erfüllt oder würde die DB norm erfüllen.

Muss der Auspuff irgendwie eine e Nummer oder ähnliches haben ?

Wieviel würde solch eine Zulassung/Eintrag kosten?

Vielen Dank vorraus :)

Hallo erstmal,

also ich habe folgende Situation:

Ich habe eine Anzeige im Internet für ein Motorrad samt IXIL Auspuff gefunden, der eine E-Nummer hat. Diesen IXIL Auspuff kann man auch ohne Motorrad, ergo einzelnt, abkaufen. Neu bekommt man aber ja keinen mehr mit E Nummer.

Nun ist dieser an einer Honda CBR 125R angebaut und ich möchte mir auch eine Honda CBR 125R kaufen und den IXIL Auspuff dann an diese andere Honda anbauen.

Jetzt zur Frage: Bleibt die E-Nummer für den IXIL Auspuff bestehen, auch wenn dieser an ein anderes Motorrad angebaut wird, das aber vom Modell gleich ist?

Gruß,

Mathis

Muss der Rückstrahler bei der Kennzeichenhalterung gerade sein oder darf der einen bestimmten Winkel haben?

Also einmal vorab: Ich bin ein Rookie hier im Forum und, das muss ich gleich vorwegnehmen, werde dieses wohl auch recht einseitig bereichern - oder belasten - wie man es nimmt eben. Aber ich denke dafür ist es ja auch teils da, oder, um es mir gutzureden: man braucht ja auch so ahnungslose Vögel wie mich hier im Business damit der Laden läuft ;-)

Nun einmal ein wenig konkreter: das Motorrad um das sich meine Gedanken drehen ist eine Yamaha SR400 (BJ 14/15). Dieses meiner Meinung nach wunderschöne Retro-Remake gehört aktuell noch meinem Onkel, er würde es mir aber zur VErfügung stellen, was natürlich ein Traum wäre. Die 23 PS die der Optik gegenüberstehen sind jedoch trotzdem irgendwie ein bisschen mager, zumal die SR ja nicht gerade in der Ultraleichtgewichtklasse kämpft - eine Gemeinsamkeit, die ich mit ihr teile! Nein, Spaß beiseite, mit 80kg bin ich wohl wirklich noch erträglich, jedoch fange ich mit meinen 1,90m auf so einem Bike mit einer solch aufrechten sitzhaltung ja doch recht viel Wind. Naja viel Grede, wenig Sinn: Ich wäre daran durchaus interessiert dieses schöne Töff ein wenig zu dopen. Dabei ist mir allerdings vor allem die Legalität wichtig - Abgas, Lautstärke, Straßenzulasuung etc sollten stimmen. Daher meine Frage: welche Anpassungen am Originalen Mopet kann ich vornehmen (Einstellungen, Zubehör etc.), um die Leistung meines Knadderadengs zu steigern und worauf muss ich beim Kauf dann achten (Legalität, E-Zeichen, ECE-Zulassung (hab ich irgendwo gelesen, keine Ahnung was das ist) und sowas halt)? ibt es irgendwelche Umbauten die sich in ihrer Preis-Leistung besonders lohnen?

Ich freue mich jetzt schon auf die NAchrichten dieser bisher äußerst sympathisch wirkenden Biker-Community und hoffe dass ihr mir weiterhlfen könnt! Ach ja, und habt bitte NAchsicht mit mir und meinen evtl. dämlichen und offensichtlichen (weiteren) Fragen, ich gib mir ja Mühe. Das hab ich übrigens auch schon vor meiner Anmeldung hier im Forum, allerdings werde ich aus geschätzten 1.487.295 Testberichten etc in 46 verschiedenen Sprachen einfach nicht schlau zumal diese dann doch immer zu einer erstaunlichen Vielzahl an unterschiedlichen Ergebnissen und Fazits gelangen. Auch ergab meine Eigenrecherche nach Aftermarket Teilen wenig Ergebnisse im Netz zumal die SR400 ja doch eine Maschine ist, die man hierzulande nur selten düsen sieht :-)

Also nochmal kurz und bündig:

danke für eure Hilfe, die Antworten und Ratschläge, ich bin sehr dankbar dafür!

Liebe Grüße,

eure Kiste :-D

Hallo Leute

Ich möchte gerne eine Supermoto kaufen diese war vorher nur als stuntbike unterwegs deswegen kein TÜV und noch nie angemeldet.

Sie hat nur coc Papiere und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung.

Laut Verkäufer reicht das zum ersten anmelden nachm TÜV.

Ist das wahr?:D

Ich danke euch schon mal!

Das Motorrad Bj 2009 wurde 2010 in Deutschland beim Vertragshaendler gekauft jedoch noch nicht zugelassen. Kann es Probleme geben wegen geaendreter Abgasvorschriften etc?

Hallo zusammen, Da ich plane, bald den A1 zu machen bin ich auf der Suche nach einer Husqvarna mit 125ccm. Diese sollte jedoch im 2017-Design sein. Kann ich mit der TE/TX 125 das Pickerl machen? Falls nein, gibt es andere Motorräder die ihr mir empfehlen könnt?

HI, hat jemand Erfahrung mit dem chopper von Hardknock? Außerdem würde ich gerne wissen ob die 125ccm chopper von Liberta, Heist, Brook, harknock eine zulassung auf deutschen Straßen haben. Wäre toll wenn jemand mir helfen könnte. Vielen Dank im Vorraus.

Hallo Motorrad Community, ich habe eine Frage zum AC 125er Motor von Yamaha. Dieser Motor ist ja in verschiedenen Motorrädern verbaut worden und wird ja immer noch verbaut. Ich möchte mir einen Endschalldämpfer für eine 125er Rieju aus 2004 die auch den Yamaha Motor hat. Ich finde jedoch keinen Auspuff mehr, bei dem der Hersteller selbst angibt, dass der an dieses Moped passt. Nun zu meiner Frage, wenn ich keinen Auspuff finde, der laut Hersteller für genau diese Motorrad zugelassen ist, könnte ich dann einfach einen von der 125er Beta AC kaufen? Dafür findet man noch ESDs und es ist ja der gleiche Motor. Möchte den Auspuff eben legal fahren und kenne mich mit E-Nummern usw, nicht wirklich aus. MfG

Hallo zusammen,

habe heute meine CX500 neu Zugelassen, ich hab an ihr ein Sonderlenker verbaut, der im alten Fahrzeugschein auch so eingetragen war "Sonderlenker AME ect." ich habe die Dame gebeten alle Bemerkungen so zu übernehmen, damit ich nichts neu eintragen lassen muss. Jetzt stelle ich fest, es steht nicht drin! zumindest nichts vergleichbares. Stutzig wurde ich aber, als ich in den Fahrzeugschein guckte den ich für das Kurzzeitkennzeichen bekommen habe, da stand nämlich auch nichts drin! Wird das nicht mehr dort hinein geschrieben? gibt es dafür ein extra Feld, oder wurde das Übertragen einfach 2 mal Vergessen?

LG Jonas

Hallo Freunde,

Heute ist mir was schreckliches passiert: Grade habe ich meinem Kumpel mein Traummotorrad (Kawasaki Ninja 636) gezeigt da meinte der die darf ich mit meinem Frischen A2 garnicht auf 48 PS drosseln wegen der neuen Regel. Jetzt bin ich traurig weil eigentlich keine Ninja in frage kommt. Könnt ihr mir ordentliche Supersportler mit Original 70kw empfehlen ? Oder kann man diese Regel umgehen indem man z. B. Ne 636 auf 70 kW drosselt die so zulässt oder eine einzelabnahme machen lässt und sie dann auf 48 PS drosselt? Und wo würde es bei der Anmeldung scheitern wenn ich mit ner 48 PS 636 anrolle? Achja kaufe gebraucht bis 3500€ bin 1,80 Gros und wiege 75 Kilo falls das unterschiede in der kaufberstung macht

hallo so ich brauche nun ein ernsthaften rat! ich habe ein Motorrad gekauft, ich besitze sämmtliche unterlagen Brief tüv bericht etc... kauf vertrag nur lediglich den Schein nicht bzw das was man bei sich führen sollte...... nun hat der verkäufer das kennzeichen und den Schein mitgenommen damit er es abmelden kann un das kennzeichen gleich auf sein neues Motorrad anmelden kann . und wollte mir daraufhin den schein der auserbetriebsetzung per post schicken .... mir hat der Verkäufer gesagt ich würde es in der zwischenzeit auch ohne schein anmelden können. Nun war ich bei der Zulassungstelle vergebens . sie wollten es mich nicht zulassen ... erzählten mir sie bräuchten tüv nachweis , also holte ich den tüv bericht raus. daraufhin sagte sie sie bräuchte Daten vom Motorrad die im schein stehen. daraufhin meinte ich und was ist wenn ich mal den schein verliere?? darauf ging sie nicht ein und meinte ich solle mich mit dem verkäufe in Verbindung setzen.... dieser gibt keine rückmeldung mehr und ich sorge mich jetz ein wenig.... was kann ich denn bitte jetz machen?! wie soll ich das zulassen..... im Kaufvertrag ist leider auch nix vermerkt das er mir den schein noch nicht gegeben hat wenn es hart auf hart kommt........ da steht ja immer bestätigt den empfang von zulassungsbescheinigung teil 1 und 2 ........

Guten Tag, ich möchte mir gerne eine RS 125 zulegen. Ein sehr guter Freund wollte seine RS 125 Bj. 98 zulassen und die Zulassungsstelle hat gesagt, dass man die RS 125 wenn sie älter als 2001 ist nur noch mit 80 km/h zulassen darf/kann. Stimmt das? Warum ist das so? Mit freundlichen Grüßen Nico Bach

Ich habe auf Gearparts24 den RADICAL Racing GP Carbon mir angeguckt da steht nicht von einer eg-be ? ist der Straßen zulässig

Habe mir letzte Woche ein z800e in Deutschland gekauft, da ich nur den A2 Schein habe wird eine Drossel vom Händler in Deutschland eingebaut und vom TÜV dort abgenommen. Wenn ich sie nun nach Ödterreich überstellt bekomme, muss ich dann zur Landesregierung und alles nochmal abnehmen lassen oder kann ich gleich zur Behörde und das Kennzeichen anmelden lassen. Weil der Deutsche Tüv ist in Österreich ja nicht gültiger. Schon mal Danke im Vorraus.

Hallo leute, Werde mir demnächst eine NEUE Skymax 125 aus Deutschland kaufen weil die Händer in Österreich nur 5 kw anbieten und in DE hat sie 8 kw, also ca. 20km/h mehr. ist aber immer noch unter den 11kw und mit 110km/h auch noch im grünen Bereich. Nun wollte ich wissen was ich für Papiere und Co. benötige, habe nicht viel Erfahrung in diesen Bereich, hier noch der Anbieter: www.german-mini-biker.de

Danke schonmal im Vorraus!

Mit freundlichen Grüßen Dominik S.

Hallo, ich besitze zwar bereits eine zugelassene 4t enduro, möchte mir aber als Bastelprojekt eine 2t enduro anschaffen, ich denke ich nehme eine gebrauchte Honda cr 85 bj 2006, Licht etc. sollten kein Problem darstellen, dennoch wollte ich fragen ob mir jemand sagen kann wie ich sie drosseln kann, anderer Krümmer? Und wo bekomme ich den am besten her. Danke schon im voraus.

Also, hier das Problem:

Ich habe mir eine Honda NC 750S zugelegt, die sich momentan im ungedrosselten Zustand befindet. Die Frage ist in welcher Reihenfolge ich bei der Zulassung vorgehen soll. Klar ist, dass ich zunächst eine Versicherung abschließen muss. Dort kann ich ja eigentlich direkt angeben, dass die Leistung des Motorrads 35 kw beträgt (da ich es ja sowieso drosseln werde). Dann müsste es doch möglich sein das Motorrad zuzulassen und anschließend zur Werkstatt zu fahren (was eine Person übernimmt, die den A Führerschein hat) um es drosseln zu lassen. Danach könnte man die Leistungsänderung doch wieder im Fahrzeugschein eintragen lassen oder nicht?

Stimmt das so alles oder ab ich nen Denkfehler :D

Hallo Forengemeinde, gibt es in den USA für Touristen oder Ausländer eine Zoll-Zulassung ähnlich der roten Zollnummer in D oder eine Zulassung die au eine bestimmte Zeit begrent ist

Ich werde morgen mein kürzlich erworbenes Motorrad ummelden müssen. Es ist zur Zeit auf 48 PS gedrosselt, dies ist auch überall eingetragen. Brauche ich bei der Ummeldung das TÜV Gutachten von der Drossel mitnehmen oder kann ich es Zuhause lassen?

Hallo zusammen,

ich habe einer Bekannten ihre alte BMW F650 abgekauft. War ein Schnäppchen, da musste ich zuschlagen. Allerdings bin ich gerade erst noch dabei, den Führerschein zu machen, habe ergo noch keine Fahrerlaubnis. Bis ich den Schein in der Tasche habe, dient mir das Bike daher als "Motivationsspritze" ;-)

Nun wollte ich am Freitag gerne bei der Zulassungsstelle vorbei schauen und mich als neuen Besitzer des Motorrads eintragen lassen. Allerdings bin ich gerade etwas verwirrt, was den Ablauf angeht... Da ich den Führerschein ja noch nicht habe, würde ich die BMW gerne nur auf meinen Namen umschreiben und dann direkt erstmal stilllegen lassen wollen. Geht das ohne vorübergehende Versicherungsnummer? Denn logischerweise möchte ich noch keine Versicherung für die Maschine abschließen, wenn ich sie noch nicht fahre... gleichzeitig will ich aber am Freitag nicht umsonst zur Zulassungsstelle fahren, weil mir irgendwas fehlt... kennt sich hier vielleicht jemand damit aus?

Möchte eine Royal Enfield Bullet, Bj 2008, kaufen. Sie erfüllt die modernen Abgasnormen nicht, wurde aber vor Inkrafttreten der entspr. Gesetzgebung zugelassen und genießt Bestandsschutz.

Was heißt Bestandsschutz in diesem Zusammenhang? Welche Folgen hat dies in der Zukunft? Was kann ich machen, was nicht?

Vielen Dank

Romana's Frage aus einem "Benzingespräch" veranlasst mich, eine ebenso lustige Diskussion aufzuwerfen. Am letzten Wochenende bei einem guten Getränk wollten zwei Kumpels von mir wissen, ob ich mich bei meinen Reisen jemals darum gekümmert habe, ob ich das Zulässige Gesamtgewicht beachte, also: Eigengewicht vollgetankt, Fahrer, Sozia und Gepäck! Ich hatte es einmal ausgerechnet und weiss also, dass ich häufig überladen fahre. Wie geht es Euch?

Hallo, liebe Internetgemeinde,

wir haben gestern bei einem BMW-Händler in Frankreich ein gebrauchtes Motorrad gesehen welches uns sehr gut gefällt und wir schon lange im Auge haben. Nun mache ich mir unter anderem folgende Gedanken:

Was muss man beachten bei einem Kauf in Frankreich bei einem BWM-Händler?
TVA-Steuer fällt in Frankreich nicht an - muss dann aber in Deutschland bezahlt werden (19% MwSt.)? Geht das ohne Probleme oder muss ich erst in Frankreich bezahlen und in Deutschland auch und dann erfolgt die Rückerstattund erst aus Frankreich, wenn ich eine Bestätigung vorlege? Brauche ich im Vorfeld irgendwelche Bescheinigungen vom Finanzamt oder vom Zoll?
Was ist für eine problemlose Zulassung in Deutschland notwendig?
Gibt es ein Überführungskennzeichen für Motorräder nach Deutschland oder darf man es nur auf einem Anhänger transportieren?
Was für Unterlagen braucht der TÜV? Bekommt man alle Unterlagen ohne Probleme?
Welche Unterlagen muss der BMW-Händler in Frankreich mit dem Kauf liefern?

Ich bin sicher, der ein oder andere hat Erfahrungen mit einem Motorradkauf im Ausland gemacht - vielleicht sogar in Frankreich - und kann mir wertvoll und nützliche Tipps geben. Vielen Dank im Voraus.

Sonnige Grüße Jörg

Hallo liebe Community, ich habe mir einen neuen Auspuffendtopf (WRP Auspuffendtopf) für meine Yamaha Wolverine 450 Bj.2007 gekauft. Mein Problem ist jetz der hatt zwar E-Zulassung nur darf ich den an mein LOF zugelassenes Quad Montieren und los fahren? Der Auspuffendtopf hatt die Zulassungsnummer Eingestanzt. Bitte um Hilfe.

mfg

Quaddriver

Hab mir einen crosslenker für meine yamaha gekauft, der auch legal ist.. Wenn ich den jetzt drann montiere, muss ich ihn ja beim Tüv vorzeigen und eintragen lassen. Wars das dann auch schon? und wie viel kostet das doofe gutachten ?

Im Bekanntenkreis hat mir jemand erzählt, es gäbe eine Daumenbremse (statt Fußbremse), die vom TÜV akzeptiert und zugelassen sei. So ein Ding würde ich zwar nie nutzen wollen, aber ich kann nicht glauben, dass der TÜV das zulassen würde. Habt ihr davon gehört, stimmt das so?

Kann ich ein Motorrad auf mich zulassen, ohne Fahrerlaubnis? Möchte Direkt an meinem Geburtstag los düsen. Das mit der Versicherung geht, das sie direkt an meinem Geburtstag beginnt.

Es gibt Oldtimer-Reifen, die keine Zulassung haben, zB. http://www.oldtimerreifen24.de/shop/produkt-ansehen/reifen-kaufen/325_19_54P_Firestone_Champion_de_Luxe.html?cHash=e9bf6c8fb9, der ist wohl in Fernost nachgebaut. Vielleicht eine naive Frage, haben Oldtimer keine Chance, mit solchen Reifen legal auf der Straße zu fahren?

Hallo ich habe kürzlich meine GSF600N mit 77PS angemeldet. Als ich jetzt in die Zulassungsbescheinigung geguckt hab, steht bei Höchstgeschwindigkeit bloß 160km/h - das kann doch eigentlich nicht stimmen, liegt doch eher bei 210 soweit ich weiß?!

Kann mir das jemand bestätigen der ebenfalls eine Bandit fährt? Müsste ich für die Kosten der Berichtigung in den Papieren aufkommen, obwohl es nicht mein Fehler war?

Hallo,

wollte mir eine gebrauchte Maschine in England kaufen, muss ich irgendwelche Steuern zahlen in Deutschland? Wird die englische TÜV Abnahme auch in Deutschland anerkannt?

Wir sind im Besitz einer Suzuki GN 250 BJ 1996. Sie wurde noch nicht zugelassen und hat auch erst 2 km von der Werksprobefahrt runter. Hier jetzt meine Frage: Ist sie dadurch mehr Wert oder kann ich sie einfach so zulassen??? Sie wurde komplett überholt und sieht aus wie aus dem Laden. Vielen Dank schonmal im voraus :-)

Ich sehe manchmal Youngtimer mit einem nicht originalen Alutank, nehme mal an, manche von denen sind zugelassen. Geht das nur, wenn der von einem Hersteller kommt und der hat die Prüfung geregelt und hat auch ein kleinerer Handwerksbetrieb mit solch einem Tank Chancen auf legalen Einbau?

Wollen die dann die ganze Maschine beim TÜV auseinander bauen, oder hilft es etwas das ich ein Teilgutachten habe. Ich wollte die Drossel selber einbauen und nicht bei der Werkstatt machen lassen.

Guten Morgen! Ich habe mir ein Motorrad gekauft, Kawasaki ER 6f, vor ca. vier Wochen. Hier in Deutschland, mit Italienischen Papieren, TÜV aber neu hier gemacht. Wollte das Moped diese Woche anmelden. Jetzt lese ich im Internet irgendwas von Gutachten nach §21StVZO usw. Der Verkäufer meinte ich sollte den Kaufvertrag mitnehmen. TÜV-Papiere, die Italienischen Papiere, Versicherungspapiere usw. ... Würde ausreichen und mir keine Probleme machen.

Was ist dieses Gutachten? Muss ich das doch noch machen? Wie läuft das ab? IST DAS TEUER? Kommt da noch irgendwas auf mich zu? Oder machen mir die Berichte im Internet unnötig sorgen?

Liebe Grüße

Hallo ihr Lieben ;-) Mache derzeit meinen A1 und werde dann natürlich ein eigenes Motorrad haben. Darf das dann schon auf meinen Namen zugelassen werden oder müssen da meine Eltern genannt werden? Schließlich will ich ja die Besitzerin sein :P

Danke!

Also habe mir jetzt eine Yamaha XJ6 gekauft. Habe auch den Heckumbau machen lassen. Das Motorrad ist neu vom Yamaha Vertragshändler... Soviel dazu ;-)

Ich war bei der Zulassungstelle und die haben mir prompt so nen fettes Kuchenblech verpasst. Dachte mir nix dabei, hab ich halt nen großen Spritzschutz. Dummerweise schleift das minimal an den Blinkern, wenn ich die Kante des Schildes nicht ein wenig rumbiege. Mein Yamahahändler war geschockt, dass es solche großen Kennzeichen überhaupt gibt... Es handelt sich um folgende Kombination: L - UA XXX Nun meine Frage: Ist es möglich, das Kennzeichen erneut drucken zu lassen, aber diesmal in Engschrift? Oder machen die von der Zulassungsstelle da nicht mit? Habe auch keine Lust das Motorrad "neu" anzumelden mit einem anderen Kennzeichen, da das wohl zu kostenintensiv werden würde...

Bin euch dankbar für jeden Rat!!

Wie stelle ich es am einfachsten an? Ich gebe zu es ist vielleicht ein bischen kompliziert.Ich möchte mit dem alten Motorrad zum Händler hinfahren und gleich im Anschluß mit dem neuen Motorrad wieder nach Hause.Ich möchte das Kennzeichen aber gerne für das neue Motorrad behalten.Das "alte" abmelden und das "neue" gleich anmelden ist klar so spare ich den Weg zur Zulassungsstelle.Nun die Frage:Darf ich mit dem Kennzeichen am alten Möp fahren obwohl schon das neue Motorrad darauf angemeldet ist? Wer hat einen anderen Vorschlag.Nur bitte nicht mit Anhänger,der passt nicht hinters Cabrio ;-)

Hallo,

Bin fasziniert vom "Bratstyle" (www.bratstyle.com) dessen Basis Motorräder zwischen 200 und 500 ccm sind.

Im Wesentlichen besteht der darin, mehr oder minder starke Modifikationen des Heckrahmens zu machen und vor allem eine reduzierte Optik zu erreichen (kleinerer Lenker, kein Plastik, mattschwarzer Rahmen usw.).

Nachdem ich aus Innsbruck komme und meine Lebensgefährtin Südtirolerin ist, hätte ich ohne Probleme die Möglichkeit, ein Motorrad auf sie zuzulassen.

Meine Fragen nun:

• Ist es in Italien einfacher als in Österreich simple Modifikationen am Motorrad durchzuführen (ohne TÜV-Abnahme, Eintragung etc.)?

• Kann ich nicht einfach ein Motorrad in Italien anmelden und hier umbauen? Oder brauche ich für Umbauten, die in Italien keine Genehmigung brauchen in Österreich spezielle Papiere? (ABE´s oder ähnliches)

• Sind die Italiener ähnlich locker bei Motorrädern wie bei den Rollern?

Hallo.. Yamaha XT500 Baujahr: 1984 KW: 26,5

Foto des Motorrades: http://maniman.ath.cx/motorrad1.jpg

Ich habe das Problem das ich dieses Motorrad umtypisieren möchte damit ich mit A Vorstufe damit fahren darf..nur leider steltt Yamaha diese Papiere nicht mehr aus da dieses Motorrad schon zu alt ist..

Deshalb wollte ich fragen ob jemand diese Papiere hat, bzw. mir jemand den Zulassungschein und Typenschein einer gedrosselten XT 500 schicken kann...das würde die Herrschaften bei der Prüfstelle auch schon zufrieden stellen..(und umbauen muss ich nichts hat mir einer Prüfer geflüstert da sie sowieso nicht nachschauen..aber die Papiere brauche ich halt.--

MfG Manuel W.

Hey, da dies ja ein motorrad forum ist, und quads mehr oder weniger zu motorrädern un rollern dazu gehören hab ich ne frage übers quad fahren

so, ich wohne auf dem land.. (gut abgelegen) und ich möchte mir ein kinderquad holen.. ohne zulassung einfach zum durchs dorf rasen...

darf ich das?? das wäre dann ein max 50ccm quad

Hallo, Kann ich mit einem trail Motorrad legal auf der Straße fahren?

Hallo, wie lang darf ein Motorrad eigentlich abgemeldet sein, ohne dass aufwendige und teure Komplettabnahmen notwendig sind?

Hi! Ein Freund von mir hat gerade seinen Führerschein gemacht und brennt natürlich darauf, zu fahren. Im Frühling bin ich einen Monat weg, und würde ihm mein Bike überlassen. Auf 34 PS gedrosselt, die Drossel habe ich noch! Allerdings ist sie schon als 98-PS-Bike versichert und zugelassen. Ist es das gleiche Vergehen, wenn man mit einem gedrosselten Bike aber offener Zulassung fährt wie wenn man mit einem offenen Bike mit 34-PS-Versicherung und Führerschein fährt? Oder ist es gar erlaubt?! Danke!

Hey Leute, ich habe eine schön gemachte Honda XL 250 (Oldtimer Enduro, restauriert) im Netz gefunden die ich gerne als Funbike nutzen würde ;) Leider hat sie aber keine Zulassung und die nötigen Anbauteile. Gut, Blinker, Spiegel etc. kann man einfach nachrüsten, aber wie sieht das mit dem Tüv ohne Brief aus? Der Besitzer meint, dass es schwierig bis unmöglich werden würde, was meint ihr?

Die CR&S Duu ist natürlich ein Traumbike, dass sich wenige kaufen werden. Aber bevor ich mir z.B. eine MV Agusta oder auch BMW für nur ein Paar € weniger kaufen würde, hätte ich mir schon längst eine CR&S angeschafft. Sind die Custombikes aber überhaupt in Deutschland zulassungsfähig wie man sie immer auf Bildern sieht? Ich weiß dass es einen Importeur in Deutschland gibt, aber schafft es die Duu auch mit dem montierten Auspuff etc durch die deutschen Bestimmungen?

Hi Motorradfrage-Community! Ich bin neu hier und habe eine Frage. Die Beta Urban 200 Special gefällt mir ziemlich gut, als Zweitmopped ist sie sicherlich ein sehr spaßiges Gefährt. Weiß jemand, ob es das Teil auch mit Soziusrasten und Zweipersonenzulassung gibt? Oder ist es ein reiner Single-Cruiser :)? Auf den Bildern konnte ich bis dato noch keine Rasten etc erkennen...

oder kann ich es auch so hier in Deutschland zulassen? Das Motorrad ist gebraucht und ca. 2 Jahre alt.

Ein Freund meinte, dass ich unbedingt eintragen lassen muss wenn ich die Soziusrasten und -Halterungen abmontiere und den Soziussitz gegen eine Abdeckung tausche. Ich dachte, dass es reicht die Rasten abzumontieren um klarzustellen dass ohne Handhalter und Sitz auch kein Sozius mehr mitfahren kann. Weiß da jemand Bescheid?

Bei dem Mopped handelt es sich um eine "neue" Honda Varadero 1000 Baujahr 2006 welche ohne Erstzulassung bei einem Händler in Spanien steht. Der spanische Motorradhändler importierte das Fahrzeug im Jahr 2007 von Chile nach Spanien. Nach Auskunft des Händlers hat er das Teil beim Import ordnungsgemäß in Spanien verzollt.

Nun stellen sich mir folgende Fragen bevor ich mich wieder auf den Weg nach Spanien mache. - Ist das Rad überhaupt noch in Deutschland zulassungsfähig auf Grund seines Alters obwohl es "neu" ist (Schadstoffklasse angeblich Euro 3)? Bzw. worauf ist bei den Fahrzeugdaten (Geräuschwerte, Euro 3, etc.) zu achten oder gibt es allgemeingültige Regeln bzgl. des ersten Zulassungszeitpunktes?
- Benötige ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Spanischen Zollamtes vom Händler, oder handelt es sich bei der Einfuhr aus Spanien jetzt um einen EU-Import (reicht eine Steuererklärung)?
- Der spanische Händler hat mir neben den spanischen Fahrzeugpapieren auch noch die COC-Papiere für einen Aufpreis von 250€ angeboten. Was ist zu bevorzugen, bzw. genügen die spanischen Papiere?
- Muss ich das Fahrzeug vor der Zulassung in Deutschland zuerst noch "beim TÜV vorfahren"? Denn der Händler aus Spanien kann mir keinen Prüfbericht der HU liefern (war ja nie zugelassen). Bzw. wird das Fahrzeug noch als "neu" angesehen, obwohl es jetzt schon fast 4 Jahre alt ist (0km)?

ab einem bestimmten jahr x in der zukunft in deutschland nicht mher zugelassen werden?? beziehe mich speziell auf 125er motorräder, habe es in mehreren foren bereits so gelesen ?!

Das Fahrzeug ist derzeit angemeldet und hat TÜV und AU Plaketten drauf. Leider finde ich die Bescheinigungen nicht mehr. Der Käufer meinte, er kann das Fahrzeug so nicjt zulassen und braucht unbedingt die HU und AU Beschenigungen, stimmt das?

Seit dem 01.03.2007 gibt das KBA keine Auskunft (Unbedenklichkeitsbescheinigung) mehr darüber, ob ein Fahrzeug eingetragen ist oder gesucht wird.

Bei Ankauf einen Fahrzeugs ohne Papiere, kann das evtl. auf der Zulassungstelle eine böse Überraschung geben.

Auch die Zulassungsstellen überprüfen das laut KBA erst, wenn z.B. ein neuer Brief beantragt wird.

Aber es muß doch möglich sein, herauszufinden, ob ein Fahrzeug evtl. gestohlen gemeldet ist - oder ob eine Fahrgestell-Nr. evtl. einem anderen zugelassenen Fahrzeug zuztuordnen ist.

Ist das grundsätzlich erlaubt oder verliert ein Spiegel damit sein Zulassung, wenn man ein anderes Glas einsetzt, welches "normaler" spiegelt und nicht so sehr verkleinert?

Hallo Leute! Ich habe eine Frage bezüglich Motorräder die älter als 30 Jahre sind und somit als Oldtimer gelten. Wie sieht es bei solchen Motorrädern mit den Tüv-Vorschriften aus? Ich überlege eine schöne alte Laverda zu kaufen, und wüsste gerne wie schwierig das Renovieren wird bezüglich Flachschiebervergaser etc :-) Habe gehört, dass man bei Oldies fast alles durchbekommt, stimmt das? Dankeschön!

Hallo! Ich habe eine 79er Yamaha XT 500 in einem relativ gutem Zustand (technisch zumindest) gefunden die ich sehr interessant finde. Der Preis ist auch der Hammer! Jetzt, nach einem Telefonat mit dem Verkäufer, weiß ich aber auch warum. Der Besitzer hat den Brief verloren und nur noch einen Schlüssel. Die Schlüsselsache finde ich nicht schlimm, aber wie schwer ist es, einen Oldtimer ohne Brief wieder zuzulassen? Kennt sich hier jemand aus? Danke!

Ein vorübergehend stillgelegtes Krad mit abgelaufener Plakette ohne Kennzeichen (Alt-Kennzeichen nicht mehr vorhanden) soll nach bestandener HU/AU zum Verkehr zugelassen werden. Da das Krad aber nicht dort zugelassen werden soll, wo es sich gerade befindet (sondern in einer Stadt 200km weit weg) habe ich mir folgende Lösung ausgedacht: Ich kann mir über die Online-Kennzeichenreservierung schon das zukünftige Kennzeichen aussuchen, es anfertigen lassen und anschrauben. Von der Versicherung besorge ich mir die nötige Deckung und fahre dann mit dem nicht-gestempelten (Blanko-) Kennzeichen am Krad nur zu HU/AU. Wenn die Prüfung erfolgreich war, schraube ich das Kennzeichen ab und fahre (mit dem Auto) zur Zulassungsstelle auswärts, melde es an und lasse die Kennzeichen entsprechend mit den Plaketten bekleben. Die Frage ist: Ist dies rechtlich zulässig oder habe ich Schwierigkeiten zu erwarten, falls mich die "Sitte" anhält?

Mein Sohn (11) ist gestern mit seiner Vollcross (85 ccm), ohne Führerschein und ohne Straßenzulassung bei einer kurzen Probefahrt auf öffentlicher Straße angehalten worden. Mit welchen Konsequenzen müssen wir rechnen?

Dies Teile von K&N sollen ja Leistungszuwachs bringen. Muß da noch etwas an der Einspritzung o.ä. eingestellt werden oder kann ich den einfach so einsetzen ?

Was kann man in strittigen Fragen mit dem TÜV machen, wenn diese eine Sache nicht eintragen wollen? Gibt es noch eine andere Möglichkeit, deren Entscheidungen anzufechten und korrigieren zu lassen?

..eines politikers..

Hallo Leute, Ich habe eine CBR 600 ... und mich hat es heute gejuckt da ich seit meinm 6.ten Lebensjahr fahre . Ich bin aufgestiegen und bin ne kleine Runde durchs dorf gedreht... wer kam natürlich um die Ecke ? Die Polizei dein Freund und Helfer....

hinzu kommt das ich gerade dabei bin mein Führerschein klasse a zu machen.... Alter 18

Bitte um Antwort was auf mich zukommen sollte ...?