Hier werden die neuesten Fragen gelistet.
Hallo, wenn die Technik im Reifen schon so weit fortgeschritten ist, dass Kevlar etc. in den Lagen verwendet wird: Gibt es auch schon Reifen mit solchem Material als Wulstkern?
oder hättet ihr bedenken bei so einer aktion?
Wie ist das Verfahren genau zwischen Reifenhersteller, Motorradhersteller und Tüv.
Gibt es analog zum Automobilbereich Spritsparreifen?
Wo man ja ständig beschleunigt, abbremst etc.?
Bei Autoreifen gibt es so ein System, ich glaube das heißt Run-Flat oder so ähnlich. Gibt es so etwas auch für Motorradreifen?
Was sollte ein Warmfahren und wieder abkühlen lassen bringen?